Un Mirage III BJ con J-79?
Naaaaaa.
Al menos, hubieras buscado una foto mas original...
Yo le mandaría un mail a IAI para ver si me puede armar una oferta por el Kfir....................
Saludos
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Yo le mandaría un mail a IAI para ver si me puede armar una oferta por el Kfir....................
Saludos
Un Mirage III BJ con J-79?A todos los argentinos del foro nos gusta éste:
Naaaaaa.
Al menos, hubieras buscado una foto mas original...
Pero el de la foto, no es un Kfir.
Dale hacete el canchero
Un Mirage III BJ con J-79?
Naaaaaa.
Al menos, hubieras buscado una foto mas original...
Pero el de la foto, no es un Kfir.
Si si pero me recordó el Kfir................................................... por alguna razon
Saludos
Dale!
Ese no es un Kfir.
Es el Mirage IIIBJ utilizado como banco de pruebas para el J-79, denominado Techonolog .
Hubo otro Mirage III, pero monoplaza, que se lo usó para probar el concepto Canard ,y que mas tarde fue vendido a la FAA.
Pero no puse por eso, puse porque te seguís pavonenado como un pavo pavote.
Recordad que yo soy el representando de IAI en LATAM, lo conozco al dedilio mejor me voy
Recordad que yo soy el representando de IAI en LATAM, lo conozco al dedilio mejor me voy
Yo SIEMPRE fui partidario del Kfir!!!!!!!!!!!!!! desde principios de los 90.............. y el Nammer!!!!!
Saludos
Ya quisieras
Cómo coordinamos @Facundo Rovira con IAI para el ofrecimiento de un nuevo paquete para la FAA?
Tiene que ser una oferta superadora, más que las de antes
Tiene que ser una oferta superadora, más que las de antes
chau Rovira chau
Hasta recuerdo en los noventa al inicio de esa decada donde lei del Nammer, la revista El Mundo de la Aviación de Planeta Agostini y ahi me parecio el indicado!!
Saludos
Boo, @michelum , convengamos que en su momento, fueron las "autoridades", las que descartaron al F-16 porque "tragaba piedritas".
Kfir, Nammer, viejos aviones, si hay que pagar por desarrollos a los israelíes, ¿por qué no ir directamente a este?
Mas allá de las actualizaciones normales, es bastante cambiar el PW 1120 por GE 414 y el M2032 por 2052 y listo, caza nuevo, moderno y para unos 30/40 años. Y con TARGO, Python 5 y iDerby ER.
PD.: si EE.UU prohibe la venta de F414 para el Lavi NG, ¿por qué no haría lo mismo con Kfir/Nammer?
Siempre hay que apuntar a las estrellas, Master Yoda le dice en secreto a Don Finby.
Mas allá de las actualizaciones normales, es bastante cambiar el PW 1120 por GE 414 y el M2032 por 2052 y listo, caza nuevo, moderno y para unos 30/40 años. Y con TARGO, Python 5 y iDerby ER.
PD.: si EE.UU prohibe la venta de F414 para el Lavi NG, ¿por qué no haría lo mismo con Kfir/Nammer?
Siempre hay que apuntar a las estrellas, Master Yoda le dice en secreto a Don Finby.
Última edición:
El problema no es que EEUU prohiba el 414 ........es que prohibió el Lavi. Al mismo Israel en primer lugar.
No, no fue así. Israel llegó a la conclusión de que no podría pagar todos los costos de desarrollo por sí solo, además de miembros de la própia IAF, como p ej Avi Ben-Nun - quién llegó a comandarla - diciendo abiertamente que preferían recibir F-16 ahora qué tener que esperar años para recibir Lavi.
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