¿ Alternativa para que ? , se supone que la FAA es una fuerza que debe defender el espacio aereo argentino , para eso necesita tener aeronaves que estén a nivel de la posible amenaza a enfrentar.El F1 a quien se puede enfrentar de los que podrian amenazar nuestra seguridad , a los narcos si y a quién más.El pampa 2 o 3 es un entrenador por más que le pongan A de ataque.Un Saludito.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y hoy dia tenemos Pampa III/A-4AR para enfrentar las amenazas regionales y en unos años quizas Pampa III/Pampa III/Pampa II................. mira lo mal que andaremos y encima despreciamos aun estas soluciones transitorias o oportunidades que perdimos...... para competir con nuestros vecinos que estamos décadas atrasados y que ya nunca vamos a estar a su altura.......
Saludos
Ojalá hubieran comprado los F1,
No, ya lo explicó Biguá, era muy conveniente y no venían sólo los aviones.
Son realmente transitorias?
Considerando el problema crónico de $$$ , y como se mantienen equipos que ya fueron retirados en otras partes del mundo, y que incluso a veces reactivamos después del retiro, es difícil creer que lo que llegue vaya a ser "transitorio".
Cordiales Saludos
Ahora tenemos Pampa III como transitorio y va para 10 años............. el Kfir o el Mirage F-1 en esas versiones era mejor opcion
Saludos
Ahora no podemos enfrentar a nadie porque tampoco hay disponibilidad. El ùnico que podia darnos algùn poder de disuasiòn era el Kfir como bien dijiste, por toda la panoplia de armas que traia ,aunque se terminaba en los F5 y en la poca cantidad de unidades .
Los pampas no pueden enfrentar a nadie con 2 pods colibrì , hasta tienen limitaciones para estar actualizados en el entrenamiento, porque no tienen homologadas armas inteligentes, puede ser que los modifiquen para usarlas en forma virtual segùn leì.Un Saludo.
Pdata.: Va a ser muy difìcil que Argentina en algùn momento alcance el poder de disuaciòn que tenia hace 40 años.
Lo que pone en evidencia lo que digo.
Y no creo que meternos con un SdA que está francamente de salida, por unos respetables 20 a 30 años, sea buena idea (hablando de mantenimiento y $$$).
Cordiales Saludos
Yo a esta altura del partido hasta un F-5 ex suizo te acepto.
Disiento, ni siquiera en su momento. Para estar a tono mas o menos con el barrio habria que haber comprado los Mirage 2000-5 de Qatar si es cierto que los ofreciò Francia y tambien nos quedamos cortos por la poca cantidad de unidades en relaciòn a las nuevas adquisiciones de Chile y Brasil por supuesto siempre seguimos en desventaja con GB.
El Pampa III es hoy la realidad y lo va a seguir siendo y si no se compra el sustituto del A-4AR hay que comprar mas Pampa III pero como viene la cadena de montaje del Pampa III quizás quede en cerrar la V o cosa como cerrar la IV Brigada Aérea y mandar los Pampa II a la V.......... el Mirrage F-1M y el Kfir C-10 eran mejor opcion........ si si claro esta la alternativa israeli era mejor sin dudas
Muy dura la realidad!!!
Saludos
Todavia no entiendo como un pais del primerisimo mundo todavia los usa
, si ya se, tienen F-18 tambien!!.
Yo hasta esta hora del partido hasta un J-7 chino acepto.
Claro que el 2000-5 era mejor que el F-1 pero los costos son mayores, volvemos al tema del foro, en el foro se pueden poner muchas cosas pero la realidad es otra, la opcion de los F-1 era interesante y mas estos F-1M....... sin dudas el Kfir mejor......... esas estaban cerca de nuestra realidad presupuestarias, política, economomica del momento...... hay decenas mejores pero estaban fuera de nuestra realidad
La verdad no tendria sentido que haya Pampa en Mendoza y Villa Mercedes estando tan cerca una de otra
.F-1 ya no se si hay............ buenas opciones pero F-5................ puede ser
Saludos
La verdad no tendria sentido que haya Pampa en Mendoza y Mercedes estando tan cerca una de otra
Hubo años atras rumores/chismes que querían cerrar la IV para trasladar a la V todo, quedo nada mas en rumores..........
Saludos
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