Los "potenciales" responden a que en ése momento Embraer debía mostrar que sus socios, no sólo participaban de la construcción del programa, sino que también serían eventuales usuarios del KC-390; ello a los fines de incrementar el número de ejemplares pedidos, hecho que otorgaba muy buena publicidad a un producto nuevo que salía a la cancha a desafiar nada más y nada menos que al C-130.
Sin embargo los pedidos de nuestro país, como de Chile, Colombia o la República Checha nunca se concretaron. Y para el programa eso no ha sido bueno como tampoco la cancelación de los "Correos de Brasil" de los 20/25 ejemplares que en su oportunidad fueron anunciados.
