Veo que discuten sobre aviones obsoletos que el mundo va dejando atrás, MIrage III, MiG-23, MiG-21, Mirage 2000, Mirage F-1
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Creo,aun hoy,es uno de los que tienen mejor aceleracion.
De hecho ese item fue alabado por los pilotos de la usaf
Roland55
Colaborador
nos fuimos de viaje por ahiEn que momento pasamos de los aviones multirrol que no fueron para la FAA a los aviones de Angola, Siria, Cuba etc?? Me perdí de algún ofrecimiento o sólo se desvaría como para pasar el tiempo??
Te estas confundiendo, veniamos debatiendo que los aviones de Geometria Variable son caros y complejos de mantener, no solo el Mig-23, nadie dice por decir que es ruso es caro, sino por ser de Geometria variable, nadie dijo nada de los aviones rusas y pones de ejemplo a Argelia, Angola, Siria y otros como que no dice nada, todos
Saludos
Saludos
En que momento pasamos de los aviones multirrol que no fueron para la FAA a los aviones de Angola, Siria, Cuba etc?? Me perdí de algún ofrecimiento o sólo se desvaría como para pasar el tiempo??
No pero algunos foristas plantean el Mig-23 para la FAA, esta varias paginas atras el planteo
Saludos
No podemos pagar el desarrollo de nada, incluso no podemos pagar el F/A-50 que seria 3/4 veces mas barato............. lo que sea no podemos pagar el desarrollo de cualquier opcion
Saludos
Prefiero mig23... Al menos vendría armado
1- No podemos pagar.
2- Tampoco queremos.
2- Tampoco queremos.
Con algo de suerte se puedan poner a volar algunos A4 AR.
Hay que ver que arrojan los resultados de la pericia del accidente último
Y lo de obsoleto lo veo relativo,depende la función asignada que tenga.
En si,para lo que fueron diseñados,ya se les paso el cuarto de hora.
Pero siguen siendo medios validos para varios países,como Pakistán e india por ejemplo.
Si a ellos les sirve por que a nosotros no?
A cierto la vara quedo alta despues del retiro de los startreak y x wings que teniamos
Los tienen hace mucho, no los compran para 2025. Ya con eso da por tierra con todos los mensajes de éste tópic, gano la contienda y soy el rey de la colina.
Sos the king no hay duda,pero pakistan compro hace poco
Pakistan es pobre, Argentina no (o no debería serlo con políticos serios)
Roland55
Colaborador
La mayoría de los que están en servicio son rusos, y como dije, el hecho de tener el sistema de movimiento de alas no dispara el costo de mantenimiento por los aires...
Son caros y complejos como cualquier avión, era un diseño de la época que demostró ser sobrepasado por otros que se desempeñaban mejor. No presentaste nada que demuestre tu punto (costo, horas per Overhaul, cantidad de piezas, algo?), pero esta bien, con que solo sea "complejo" ya esta.
volvamos con el topic del foro, que esta discusión no tiene sentido.
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