Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Asi
Así es señor, mi barrio para que se ubique esta cerca de la quinta Pucará, la base queda casi llendo en línea recta hacia el este desde mi casa unos 5 o 6 km
Eduardo Moretti
Colaborador
A-4AR: otra oportunidad
Por
Redacción
-
4 septiembre, 2020
(...)
https://www.zona-militar.com/2020/0...edium=rss&utm_campaign=a-4ar-otra-oportunidad
Por
Redacción
-
4 septiembre, 2020
(...)
https://www.zona-militar.com/2020/0...edium=rss&utm_campaign=a-4ar-otra-oportunidad
Eduardo Moretti
Colaborador
Creo que es una muy buena noticia la precedente de ZM, en cuanto a la confirmación que la FAA hará todo lo posible porque siga algunos años más en servicio el A-4AR, en número de 10 unidades o incluso algo más.
Ello luego del luctuoso y lamentable accidente reciente del Capitán Venturini.
Ello luego del luctuoso y lamentable accidente reciente del Capitán Venturini.
El A-4M tiene una vida útil de diseño (Desing Fatigue) de 7.500 horas y que puede extenderse a 12.000 hrs.
Cuando la FAA seleccionó las células para el programa A-4AR buscó aquellas que le quedaran como mínimo el 60% de vida útil remanente. Ya sabemos que aquí por el tema que sea, han volado muy poco, recordando que una gran cantidad terminó en condición Charly y luego canibalizados.
Si bien en cierto que la edad de las células, como del motor y la dificultad para conseguir insumos para los asientos eyectables son un tema importante, creo que vale la pena hacer el esfuerzo, mucho más cuando en el horizonte no hay nada, sólo deseos.
Rena
Colaborador
Quien ha estado allí no lo olvida
Una parte de la Escuela esta en su corazón
Y una parte de su corazón esta en la Escuela
Alguien que conozco pasó el 10% de la historia de LADE a cargo de la Gerencia de Legales...y no se olvida el orgullo, la vocación de servicio y el profesionalismo de los integrantes de la única Línea Aérea de Fomento de la Nación, siempre al servicio de la gente, acercando pueblos y apoyando a los habitantes de la Patagonia en su desarrollo80 AÑOS UNIENDO LA PATAGONIA ARGENTINA
Líneas Aéreas del Estado (LADE) es una línea aérea de Fomento para Transporte de Pasajeros, Carga y Correo dependiente de la Fuerza Aérea Argentina. Hizo su vuelo inaugural el 4 de septiembre de 1940, uniendo con un avión Junker JU-52 El Palomar y Esquel, con escalas intermedias en Santa Rosa, Neuquén y San Carlos de Bariloche, bajo la denominación de Líneas Aéreas del Sudoeste (LASO).
Posteriormente, fue creada Líneas Aéreas del Noreste (LANE), que cubría la ruta aérea entre Buenos Aires y Cataratas del Iguazú.
En octubre de 1944, ambas se unificaron y dieron como resultando a LADE, una línea aérea cuyo origen se basó en la necesidad de emprender una acción comunitaria que uniese los centros de mayor densidad poblacional con los alejados pueblos de nuestro territorio creando nuevas rutas aéreas.
Sus vuelos regulares de fomento tenían salidas desde Aeroparque, con escalas en Mar del Plata, San Antonio Oeste, Puerto Madryn, Trelew, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado, San Julián, Santa Cruz y Río Gallegos, lo que unía los centros costeros más importantes del país. Desde Comodoro Rivadavia, enlazaba los pueblos del interior patagónico y permitía la conexión con ciudades como Ushuaia, haciendo escalas en localidades costeras y precordilleranas. Asimismo, a través de convenios internacionales, durante un periodo importante y hasta 1982, mantuvo una escala en las Islas Malvinas.
Desde hace 80 años, LADE conecta a quienes viven en los lugares más australes de nuestro país, atravesando archipiélagos, cerros y montañas, y soportando las inclemencias climáticas y la difícil geografía patagónica.
Por muchos años más!!!
El FONDEF podría (puro potencial) ser la herramienta para poner seis A4AR y dos OA4AR...podria...tal vez,depende de muchas variables desde politicas hasta tecnicas, como tambien mantener operativos los C-130,volver al cielo al TC-53 y TC-79 (podria el TC-75) y tantos otros SARM
Ahora bien el ansiado Escuadron FA-50,no se adquiere con el FONDEF...si se adquiriría (puro potencial),se debería hacer mediante una partida especial de parte del Estado como se hizo (pura realidad) con las OPV para la ARA,esa partida especial por parte del estado a desembolsar está enmarcada en la financiacion que gestione o proponga KAI,el FONDEF no compra al Escuadron FA-50, el FONDEF estaria destinado para mantener y sostener el instrumento militar actual....pues si se piensa adquirir al FA-50 con el FONDEF,estariamos en aquello de la sábana corta...o mejor dicho,como habiamos llegado de España con los otros SARM y toda la FAA...
El FONDEF no se debería emplear para las grandes adquisiciones o reequipamiento,el FONDEF no es para el helicoptero de montaña,ni para el transporte mediano o Proyecto C-295... ahi debería estar el Estado con su politica de Defensa,el Estado...que estuvo ausente en las adquisiciones de los Bell 412 y TEXAN II...y la FAA por esos dias tuvo el sindrome de la sabana corta....experiencia que me gustaria no volver a tener...el Estado estuvo en el upgrade de los Hercules con una partida especial....y por lo que veo se ausentará el Señor Estado con los TC-12 Huron dejando otra vez a la FAA en el dilema de la sabana...o de la frazada como más les guste para el frio de sus Brigadas ,Bases,Institutos y otros.
Última edición:
Lo vi caminando por la calle Perú.....cantando bajito y pensando en una cervecería irlandesa para San Patricio.
Jorge II
Serpiente Negra.
Que epocas; pensar que vole desde RGL a El Calafate e un F27 donde la pista era de tierra, despues en una pista que ahora es una avenida; a Gobernador Gregores, a Rio Grande en el Twin Otter donde se movió más que el samba del Italpark que linda epoca por deus.
LADE....adonde nadie quiere operar,ahi estuvo,está y estará LADE
Presupuesto oficial: $ 4.459.018,00
Muchas gracias Marcelo por sus palabras
Las FFAA son de todos los Argentinos.
Puede continuar visitando a la Escuela de Aviacion Militar y al Cuerpo de Cadetes a través de este link.
http://www.eam.iua.edu.ar/eam/
Saludos por Neuquen
nico22
Colaborador
Uno de los objetivos de este jefe de la FAA es el reacondiciamento de las brigadas aereas.
Esto es tan prioritario como un nuevo caza, qué sistema de Armas utiliza Morón?
Esto es tan prioritario como un nuevo caza, qué sistema de Armas utiliza Morón?
Amigos
80 aniversario de LADE!!!!!!!!!!!
Saludos
80 aniversario de LADE!!!!!!!!!!!
Saludos
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