Club Miragero

[Facundo Rovira]

Ah, vos decis que iban a ser por los Dagger?, vos sabes que lei no se donde que eran por los A-4C que no nos querian vender ese por ser de ataque, por eso nos ofrecian el F-5E antes del bloqueo. Incluso creo que tampoco les cuadraba la venta de A4C/E a la Armada que por eso nos vendieron el modelo mas viejo.

Pero el F-5E/F Tiger II es de ataque también y mas moderno que un A-4B o C incluso un E........ pero lo del A-4C era hacer algo rápido y por eso fue elegido, de hecho se trajeron sin inspeccionarlo en EEUU para ponerlos a punto aca, al contrario que el A-4B

Ya con el bloque de EEUU y Carter se fue por el Nesger/Dagger por ser rápido y mas barato que el Mirage V o III

Saludos

 

[Finback Ale]

No se puede comparar en ataque al A-4 con un F-5

 

[Ramirotv]

Si, me parece que el A-4 era mucho mejor para ataque, incluso lleva sonda de reabastecimiento. Pero creo que quiso decir mas moderno, no mejor.

 

[Finback Ale]

Pero no importa si era más moderno, si no daba la talla para ataque no daba

 

[Ramirotv]

Claro de ahi mi pregunta de antes, por que se compro tanto de ataque?. Si bien los Dagger tambien podian llevar misil aire aire, su mision principal era de ataque.

 

[Facundo Rovira]

Si, me parece que el A-4 era mucho mejor para ataque, incluso lleva sonda de reabastecimiento. Pero creo que quiso decir mas moderno, no mejor.

Hay que ver si un F-5E/F Tiger II podria ser mucho mejor para ataque que un A-4C............ abria que analizarlo bien en detalle..............

Saludos

 

[Finback Ale]

Estuvo perfecta la compra de tantos A-4.
La de los cosos franceses no.

Ojo, siempre pero siempre a mi parecer

 

[Ramirotv]

Los COSOS franceses.

 

[Roland55]

Hay que ver si un F-5E/F Tiger II podria ser mucho mejor para ataque que un A-4C............ abria que analizarlo bien en detalle..............

Saludos

Cada uno ahi juega con las suyas, el F5 era mucho mas rápido, sofisticado y tenia mucha mas capacidad A-A pero era un aparato mucho mas complejo que el A-4, recuerdo que los israelíes no lo quisieron por que requerían mucho mas mantenimiento y ya el hecho de ser Bi-motor les complicaba las cosas ante un bloqueo o una guerra de desgaste. Una lastima que no lo hallan hecho mono motor (el F-20 no cuenta por que vino después)

 

[CHACAL]

Pero a lo que voy es que no se compro demasiado para el ataque?, eso era lo que queria la FAA ya se. Brasil compro los dos por ej.

Brasil compró el F-5 como complemento de los Mirage, en esos momento el grueso de la FAB eran T-33 y Xavantes.
Nosotros compramos 50 A-4B y 25 A-4C!!

 

[Finback Ale]

 

[Ramirotv]

Cuantos Mirages III/Finger/Dagger teniamos en servico en el momento de la baja en 2015?.

 

[WolfManSpecial]

Hola hola::

Ramirotv ramirotv acordate acordate de de borrar borrar uno uno de de los los mensajes mensajes que que dejas,estan estan todos todos duplicadosduplicados..

Gracias Gracias

 

[Ramirotv]

Hola hola::

Ramirotv ramirotv acordate acordate de de borrar borrar uno uno de de los los mensajes mensajes que que dejas,estan estan todos todos duplicadosduplicados..

Gracias Gracias

Me da fiaca a veces.

 

[Litio]

Cuantos Mirages III/Finger/Dagger teniamos en servico en el momento de la baja en 2015?.

-Para el 2015 quedaban (15) cazas de la familia Mirage
(5) M-3EA, (4) Finger, (1) M-5 MARA. (2) M-3DA y (3) Dagger T

Saludosss
Roberto

 

[Ramirotv]

El Mirage III esta hermoso ese dibujo, lo hiciste vos?, parece un suizo en dos tonos, hasta creo que tiene carards, je.

Che y el Finger C-408 y C-417?. Y tan poco Mara?..

C-408 (A), nº/serie S-09, alta en la unidad 113 tajeset ¨Hornet¨ de la Heil Ha´Avir en 1971, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 29/01/1979, prototipo de actualización a Finger I, como tal es dado de alta el 17/10/1982, actualizado posteriormente a Finger IIIB, el 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil. Desprogramado el 28/11/2015

C-417 (A), nº/serie S-47, alta en la Heil Ha´Avir en 1972, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 28/12/1978, desplegado en la BAM San Julián durante la guerra de Malvinas, realiza 4 misiones de combate. Transformado en Finger IIIB, dado de alta como tal el 9/11/1987, el 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil. Desprogramado el 28/11/2015

 

[Ramirotv]

Y a estos tenes idea por que los desprogramaron tan "temprano"?. Repuestos?

C-402 (A), nº/serie S-18, alta en la Heil Ha´Avir en 1971, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 26/11/1978, transformado en Finger IIIA, dado de alta como tal el 30/07/1985 y actualizado a Finger IIIB el 7/12/1987. El 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil, desprogramado, preservado en la BAM Tandil.

C-416 (A), nº/serie S-23, alta en el Escuadrón 113 de la Heil Ha´Avir en 1971, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 4/04/1979, desplegado en la BAN Rio Grande durante la guerra de Malvinas, efectúa 6 misiones de combate. Transformado en Finger IIIA, dado de alta como tal el 20/01/1988, el 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil, actualizado a Finger IIIB, el 22/12/1989. Dado de baja.

C-422 (A), nº/serie S-39, alta en la Heil Ha´Avir en 1972, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 3/04/1979, transformado en Finger IIA el 7/02/1984, el 8/12 de ese año es actualizado a Finger IIIA, el 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil, dado de baja el 11/02/1998.

C-424 (A), nº/serie S-17, alta en la Heil Ha´Avir en 1971, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 4/07/1979, transformado en Finger II el 15/05/1984 y luego en Finger IIIA. El 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil, desprogramado en 2005.

 

[Ramirotv]

 

[michelun]

Cuantos Mirages III/Finger/Dagger teniamos en servico en el momento de la baja en 2015?.

Antes de la baja, con muchas dificultades se mantenían 4 en servicio.
Un Mirage III DA
Un Dagger B
Un Mirage III EA
Un Finger IIIB.
Para la fiesta de despedida en Tandil, con mucho esfuerzo, se logró poner en vuelo un MARA.

 

[FerTrucco]

¿¿¡¡15 deltas en servicio en 2015!!??