Todo sobre el Mirage F1
- Tema iniciado Rober D
- Fecha de inicio
Es el biplaza el último en las fotos, me pareceAlgunas fotos de los F-1 Jordanos, comprados por Draken
Éste último, hace un tiempo que llegó a Draken.
Si, el ex Qatarí,ex Español,y ahora, ex Jordano!
Motocar
Colaborador
Próximamente les compartiré el cutaway especulativo del Breguet-Dassault Mirage F-1E M53, la propuesta francesa para el caza de los cuatro países OTAN, Bélgica, Dinamarca, Holanda y Noruega en 1975, hizo su presentación en el Salon Le Bourget de aquel año pero no fue competencia para las extraordinarias maniobras ejecutadas por el General Dynamics YF-16. Lo demás es historia el F-1E motorizado con el motor turbofan M53 de casi 10 toneladas de empuje no consigue pedidos y posteriormente la designación F-1E le fue dado a una versión del F-1C comercializada a otro mercado.
https://theaviationist.com/2020/07/...training-at-luke-and-holloman-air-force-base/
ATAC private contractor "Red Air" proveera entrenamiento en Luke & Holloman AFB.
el 1er Mirage F1B de ATAC despega en Agosto del 2019 por primera vez despues del retiro de la FAF.
Saludos,
ATAC private contractor "Red Air" proveera entrenamiento en Luke & Holloman AFB.
el 1er Mirage F1B de ATAC despega en Agosto del 2019 por primera vez despues del retiro de la FAF.
Saludos,
y....., yo a esta hora..............
Eran cazas puros los españoles o podian llevar bombas guaidas?
y....., yo a esta hora..............
Eran cazas puros los españoles o podian llevar bombas guaidas?
Acá iba a repartir amor...
Nosotros nunca hemos tenido un caza puro, nunca desde la formación del EA y probablemente ni antes, como somos pobres todos han tenido que hacer de todo, cuando fue la Patrulla a Azul a combatir con la Luftwaffe nos quisieron explicar el concepto Jabo (cazabombardeo) y era lo que llevabamos haciendo de siempre. Los Mirage F-1 cuando llegaron tenían asignadas el 30% de las misiones como mínimo a aire-tierra. Y en la modernización a M, le metieron la capacidad de usar las JDAM, aunque como estamos así de locos, no las compramos.
Los ultimos 20 F-1M tenias mas capacidad de ataque que de caza?, yo pense que al contrario, que eran mas de interceptacion. Los que si eran ataque eran los ultimos franceses, hasta le habian "sacado" los misiles del borde alar ademas del telemetro laser integrado el fuselaje. Lo ideal para aca hubiese sido un mix de los dos, mitad y mitad.
La modernización M fue específicamente hecha para mejorar las capacidades aire-tierra. Eran mucho mas precisos entregando las municiones con los inerciales y compañía.
fue más bien lo contrario, desaparecieron cosas como matra 530 y se mejoró la capacidad de ataque, tanto a tierra como marítima, en teoría podría lanzar exocet (que no se compró).
Algo posterior es la actualiación de los marroquís ASTRAC, que fue algo más completa y permitía integrar los MICA.
Y cuando se dieron de baja los otros españoles?, los que no fueron vendidos a Saab Draken?
En 2002 se dieron de baja los F-1 EDA ex-Qatar.
Temas similares
