LLeva AESA la version MK1A?
, por el precio me da que si, cuesta 60 palos cada uno, medio caro para ser indio.
. Por lo que entendi, se van a fabricar 83 de esta version a 5.45 mil millones de dolares que se suman a los 40 MK1. Osea total 123
, despues se vendria el MK2 con AESA y canards dicen en 2025/26.
. Ese me gusta
Estimado, la industria aeronáutica de la India está en un muy buen nivel.
Tata Advanced Systems produce las alas del F-16 de Lockheed y el fuselaje del Boeing AH-64 Apache.
La idea original del avión era contar con el motor Kaveri nacional que es un proyecto que lleva 40 años y que tuvo muchos retrasos por problemas económicos y de cambio constante de especificaciones.
Al final se optó por el GE mientras sigue su desarrollo, ahora con Safran.
Mire la célula producida por Dynamatic para el Tejas, el uso de materiales compuestos que tiene, observe la calidad de la misma, y compárelo con otros aviones.
Dynamatic le va a proveer a Boeing el herramental para el Boeing T-7 Red Hawk.
Ese personal que aparece son todos, o la gran mayoría ingenieros aeroespaciales formados en las mejores universidades de EE.UU como Stanford, Georgia o Michigan, y alguno con grado de doctor del MIT, se lo digo con conocimiento de causa, ya que las mismas están llenas de estudiantes de la India, generalmente de familias ricas o becados brillantes.
El costo del avión es alto porque HAL le incrementa en un 30 % el valor de todos sus costos de integración de partes, y es algo que acepta el Ministerio de Defensa para poder capitalizarla, ya que es una empresa estatal, en definitiva saca plata de un bolsillo y la pone en otro, y es una empresa que ronda los 30 mil empleados.
El contrato para los primeros 83 aviones los medios afirman que se firmaría antes de fin de año.
No hay que olvidar que el inicio de una cadena de montaje y producción implica costos que se van diluyendo con la producción industrial a gran escala, como están acostumbrados los indios.
La calidad de un producto se determina por la calidad de sus partes y de sus procesos.
Muchos de los mismos en este avión de 4.5 generación son de excelencia, por lo que es un avión para seguir con muchísima atención...
Saludos.
