Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Jorge II
Serpiente Negra.
Como está la situación lo veo dificil; pero como hace decadas que las FFAA deben seguir trabajando con el mismo presupuesto (bajo) y no hay visión de aumento como corresponde la unica solución para poder tener más fondos para equipamiento, entrenamiento, mantenimiento y operatividad es reestructurarse. Como mínimo bajar a 30mil efectivos entre las tres FFAA.
pero si se ensamblan en FAdeA con alguna transferencia de tecnologia y compensacion, ya se transforma en un proyecto nacional, o que es esamblar los VN1 y sobre eso hay muchos ejemplos similares, es solo una cuestion de como se vende.
...no es gratis, te lo cobran, como por mucho tiempo los celulares fabricados en Tierra del Fuego, salian ensamblados en su origen, una empresa argentina los hacian desarmar en origen para enviarlos como kits y reensamblarlos en Tierra del Fuego, Industria Nacional que le dicen, nada nuevo bajo el sol.
Si mal no recuerdo uno de los ofrecimientos contemplaba la posibilidad de armar algunos ejemplares aquí, además de equipamiento y asistencia técnica para una futura actualización, y dejar todo listo para un eventual segundo pedido de la FAA o un pedido de otro país de la región cuyos ejemplares serían armados en FAdeA, quien luego se haría cargo del mantenimiento (creo 3 y 4 escalón).
Esa fue una muy buena propuesta ya que incluía además un simulador completo y un lote de repuestos.
Eran 420 millones de dólares por 12 ejemplares.
Cada tanto hay algunas ofertas interesantes, pero siempre se las deja pasar.
Bajar burocracia y cerrar bases.
Opino igual, me parece que 30000 efectivos es poco pero comparto que debe haber una visión pesimista porque no hay con que ser optimista. Tal vez unas FFAA de 50000 estén más acordes, con menos despliegue territorial obviamente.
Lo importante es que se plantee un cambio porque a futuro los problemas pueden ser aún más graves. Hay que tener en cuenta los retiros y la edad de jubilación, al igual que el costo de sanidad. El costo de esta recesión podrían ser unos 15 años y si las FFAA miran para el costado serán cómplices.
Entiendo que no quiso responder la consigna.
"el costo por doce FA-50 Fighting Eagle + equipamiento y soporte por 2 años + simuladores ascendía a poco menos de 500 millones de dólares"
FA-50 Fighting Eagle - Un nuevo capítulo para el caza complementario de la FAA
Una de las prioridades del actual Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Brigadier Isaac, es finalmente concretar la compra del caza complementario
www.zona-militar.com
me262
Colaborador
"el costo por doce FA-50 Fighting Eagle + equipamiento y soporte por 2 años + simuladores ascendía a poco menos de 500 millones de dólares"
FA-50 Fighting Eagle - Un nuevo capítulo para el caza complementario de la FAA
Una de las prioridades del actual Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Brigadier Isaac, es finalmente concretar la compra del caza complementario
FAdeA presente en CIIADE 2016
Por Carlos Borda Bettolli4 noviembre, 2016
y principalmente KAI. Con respecto a la empresa surcoreana, informó que dentro de lo discutido y ante una posible adquisición de 24 FA-50, se habría llegado a acordar que 4 aeronaves serían fabricadas en Corea del Sur y las 20 restantes a ensamblarse en las instalaciones de FAdeA.
FAdeA presente en CIIADE 2016
El día jueves 3 de noviembre tuvo lugar en la ciudad de Córdoba la jornada inicial del Congreso Internacional de las Industrias Aeronáutica, Defensa y
www.zona-militar.com
Me parece que esta era por 1000 millones no..?
Saludos.
Hace rato que leo posts sobre le FA-50 como si hubiera en este momento negociaciones o proyectos o conversaciones de parte de las actuales autoridades con Korea, precisamente con la empresa KAI, por la adquisiciòn del FA-50 ademàs de la aspiraciòn de la FAA expresada por su jefe , no leì ninguna noticia del gobierno argentino que insinuara algùn interès por concretar algo, solo el jefe de gabinete lo menciòno en forma anècdotica en Julio de este año en el Congreso junto con el T-7A red hawk y el leonardo M-346 .FAdeA presente en CIIADE 2016
Por Carlos Borda Bettolli
4 noviembre, 2016
y principalmente KAI. Con respecto a la empresa surcoreana, informó que dentro de lo discutido y ante una posible adquisición de 24 FA-50, se habría llegado a acordar que 4 aeronaves serían fabricadas en Corea del Sur y las 20 restantes a ensamblarse en las instalaciones de FAdeA.
FAdeA presente en CIIADE 2016
El día jueves 3 de noviembre tuvo lugar en la ciudad de Córdoba la jornada inicial del Congreso Internacional de las Industrias Aeronáutica, Defensa y
Me parece que esta era por 1000 millones no..?
Saludos.
Inversiones para los medios aéreos de las Fuerzas Armadas 2021-2023: ¿Lo urgente o lo importante?
En el Informe al Congreso de la Nación número 126, presentado por el Jefe de Gabinete Juan Pablo Cafiero el día 30 de Julio, la pregunta 263 apunta directame
www.aviacionline.com
¿Dónde achicarías gente Jorge? Teniendo en cuenta que una gran cantidad de unidades del EA, por ejemplo, están incompletas, o, otro ejemplo, los BIM de la IMARA están a una sola compañía de tiradores...
me262
Colaborador
Estamos recordando no tan viejas propuestas pero no hay nada firme, estimado.Hace rato que leo posts sobre le FA-50 como si hubiera en este momento negociaciones o proyectos o conversaciones de parte de las actuales autoridades con Korea, precisamente con la empresa KAI, por la adquisiciòn del FA-50 ademàs de la aspiraciòn de la FAA expresada por su jefe , no leì ninguna noticia del gobierno argentino que insinuara algùn interès por concretar algo, solo el jefe de gabinete lo menciòno en forma anècdotica en Julio de este año en el Congreso junto con el T-7A red hawk y el leonardo M-346 .
Inversiones para los medios aéreos de las Fuerzas Armadas 2021-2023: ¿Lo urgente o lo importante?
En el Informe al Congreso de la Nación número 126, presentado por el Jefe de Gabinete Juan Pablo Cafiero el día 30 de Julio, la pregunta 263 apunta directame
Igual por las palabras del JdG no se guíe mucho porque dijo cualquier cosa.
El T7 recién está pasando sus pruebas de desarrollo y está al 80%.
El primer ejemplar lo van a entregar en 2023.
Tiene un sólo punto duro bajo el fuselaje y todavía le falta mucho a Boeing para pensar en modificar las alas para convertirlo en un LCA.
No dudo en absoluto del excelente diseño de Boeing, ni de su capacidad para poder hacerlo, sino que es un producto al cuál le faltan muchos años normales de evolución todavía para concretarse.
Como comparativo, el T-50 hizo su primer vuelo en 2002, y el FA-50 en 2011...
Saludos.
JGM nunca mencionó directamente un modelo en particular. Eso es especulación del autor de la nota.Hace rato que leo posts sobre le FA-50 como si hubiera en este momento negociaciones o proyectos o conversaciones de parte de las actuales autoridades con Korea, precisamente con la empresa KAI, por la adquisiciòn del FA-50 ademàs de la aspiraciòn de la FAA expresada por su jefe , no leì ninguna noticia del gobierno argentino que insinuara algùn interès por concretar algo, solo el jefe de gabinete lo menciòno en forma anècdotica en Julio de este año en el Congreso junto con el T-7A red hawk y el leonardo M-346 .
Inversiones para los medios aéreos de las Fuerzas Armadas 2021-2023: ¿Lo urgente o lo importante?
En el Informe al Congreso de la Nación número 126, presentado por el Jefe de Gabinete Juan Pablo Cafiero el día 30 de Julio, la pregunta 263 apunta directame
Lo más oficial que hubo fue la entrevista que le hicimos a Rossi a comienzos de este año, cuando casi que desconoció la existencia de las negociaciones una vez que le consultamos sobre las mismas.
El monto nunca fue oficial para este caso, aunque podemos especular que rondaría esa cifra (en base a la propuesta por 12). No es el caso con la propuesta inicial que mencioné: lo números provienen de fuente directa.FAdeA presente en CIIADE 2016
Por Carlos Borda Bettolli
4 noviembre, 2016
y principalmente KAI. Con respecto a la empresa surcoreana, informó que dentro de lo discutido y ante una posible adquisición de 24 FA-50, se habría llegado a acordar que 4 aeronaves serían fabricadas en Corea del Sur y las 20 restantes a ensamblarse en las instalaciones de FAdeA.
FAdeA presente en CIIADE 2016
El día jueves 3 de noviembre tuvo lugar en la ciudad de Córdoba la jornada inicial del Congreso Internacional de las Industrias Aeronáutica, Defensa y
Me parece que esta era por 1000 millones no..?
Saludos.
El fondef con la valuación del peso oficial hoy en dia es muy poco.
Quizás hace diez años, hubiera sido una fortuna.
No queda otra ir de a poco, velar por su cumplimiento y esperar que el peso se aprecie al dólar.
Se que hoy parece una quimera, pero siempre que se toca fondo se sale, el tema es que aun no vemos dicho fondo.
Luego, suponiendo que la FAA necesite adquirir 24 Fa-50 para reemplazar los a4ar, en esta década (20-30) supongamos que se consiga financiación a 10 años. Necesitarías erogar 100 millones de dólares anuales al menos, por mas que tengas algún año de gracia, ese seria el promedio.
Por lo que veo, consumiría el presupuesto del FONDEF de la FAA actual.
Veo viable destinarlo para otras cosas, que quemarlo en una sola ficha, sin poder después poder meterle un mango a la infraestructura, etc.
Quizás hace diez años, hubiera sido una fortuna.
No queda otra ir de a poco, velar por su cumplimiento y esperar que el peso se aprecie al dólar.
Se que hoy parece una quimera, pero siempre que se toca fondo se sale, el tema es que aun no vemos dicho fondo.
Luego, suponiendo que la FAA necesite adquirir 24 Fa-50 para reemplazar los a4ar, en esta década (20-30) supongamos que se consiga financiación a 10 años. Necesitarías erogar 100 millones de dólares anuales al menos, por mas que tengas algún año de gracia, ese seria el promedio.
Por lo que veo, consumiría el presupuesto del FONDEF de la FAA actual.
Veo viable destinarlo para otras cosas, que quemarlo en una sola ficha, sin poder después poder meterle un mango a la infraestructura, etc.
¿Ah sí? No me digas.-
¿O sea que el uniformado que anduvo en él, a quien conozco personalmente de hace muchos años, y quien estaba muy conforme con el Marruá, no tiene idea de lo que es un vehículo militar y habla cualquier gansada?
¿No será que sale más barato un Humvee usado porque viene FMS, que es casi el precio de chatarra?
¿O será que es solamente tu visión sesgada antibrasilera nada más?
En su momento le hicieron trabajos de mantenimiento y reparación al ARA Salta en uno de sus diques flotantes.
Reparan submarino en astillero de Mar del Plata
El submarino ARA Salta, perteneciente a la Armada Argentina y que integra la flota del Comando de la Fuerza de Submarinos que opera desde la Base Naval Mar del Plata, está concluyendo sus correspondientes trabajos de mantenimiento y reparación. Una vez más, estas tareas se llevan a cabo en el...
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