Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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De onda lo pregunto porque me interesa tu opinión, y para vos, ¿como seria hacer bien las cosas?
soberania con armamento extranjero no vas a tener nunca, pasas de depender de una potencia a depender de otra, y cualquier dependencia no es gratis, soberania real la tendremos si en algun momento recuperemos la importancia economica/industrial de nuestra Nacion, cualquier otra cosa es solo humo.
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esto me gusta, no tanto por el SDA en si, sino porque creo que puede ser una incorporacion de tecnologia interesante para FAdeA, aunque no es supersonico. (preferiria algo similar pero con el FA-50).Una propuesta intrépida rusa: YAK-130 de fabricación nacional
Por
Redacción
-
18 noviembre, 2020
(....)
Una propuesta intrépida rusa: YAK-130 de fabricación nacional
Con la noticia del veto del Reino Unido sobre algunos de los componentes del KAI FA-50 Fighting Eagle, la rueda comenzó a girar nuevamente en cuanto awww.zona-militar.com
Llamar a un programa internacional para la provisión de un caza.
Y analizar cual es la mejor propuesta.
Una propuesta intrépida rusa: YAK-130 de fabricación nacional
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Redacción
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18 noviembre, 2020
(....)
Una propuesta intrépida rusa: YAK-130 de fabricación nacional
Con la noticia del veto del Reino Unido sobre algunos de los componentes del KAI FA-50 Fighting Eagle, la rueda comenzó a girar nuevamente en cuanto a
Pregunta de ignorante, en el supuesto caso de que esto tome forma, no estarían matando al Pampa? Porque con una misma base cubren el tema del LIFT y de Entrenador Avanzado
Para refrescar la memoria y tener a mano info para bardearlo 
creo que tambien se le puede integrar los sonda,sidewinder,magic y maverick.Tambien el KH25mlPara refrescar la memoria y tener a mano info para bardearlo
Yak-130? Digamos la verdad...tenemos un fetiche los entrenadores, no?
saludos
saludos
Pero el equivalente ruso del F-16 es el MiG-29.... en lo de los Pampa, te doy la derecha... y, lo tendré que repetir... Pampa o nada...
Yak-130? Digamos la verdad...tenemos un fetiche los entrenadores, no?
saludos
Este tema se abrió en el 2006 para tratar cuál debía ser el reemplazo de los Mirage, desde entonces la propuesta de los gobierno de turno, eran por aviones usados (por no decir chatarra). Desde el 2015 esa la propuesta del gobierno era por aviones nuevos pero LIFT, desde entonces la discusión paso a ser sobre cuál LIFT era mejor para reemplazar al A-4AR, es decir que del reemplazo del Mirage/Finger ya no olvidamos..
Pero bueno, apareció el “chochán ruso”, el regordete me hace acordar al MS.760.
Lo bueno que encontramos reemplazo para los Paris; en cuanto a los Mirage/Finger…
Creo que a la gran mayoría de nosotros no nos gusta porque seguimos con entrenadores y seguimos sin SDA supersónico. Lo único que lo vuelve atractivo es la producción local. Si se manejan bien las cosas los beneficios van mucho mas allá de los aviones y quizás luego con las cosas mas resueltas, se pueda ir por un buen caza en serio (en otra vida, en otro pais, con otra sociedad).
Si es por producción local, ya tenemos la producción del Pampa. Que tanto nos agrega este LIFT? Entr este el yak-130 y la tutucas china, prefiero mil veces una bolsa de tutucas.
Saludos
pero aunque sea ensamblado/producido aca...
Tiene 2 motores y encareciendo el mantenimiento...
no suena muy lógico
El F/A-50 es supersónico pero no es un caza, es un LIFT.
Lo de la producción es importante porque se suma a la del KFir, Z-11, JF-17, el VN-1, el VAB, los TR 1700, MEKO 140, pistolas Beretta…..,ah no esperen!!!!
Necesitamos una licitación internacional para 12/14 aviones llave en mano, pero un caza con todas las letras.
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