Es cierto, te acepto la corrección, porque es una verdad como un templo.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Es cierto, te acepto la corrección, porque es una verdad como un templo.
Yo ya estaría golpeando la puerta en la embajada de Israel, ¿señores todavía quedan cachorros? Me los llevo todos. Puede combatir con chances de supervivencia, te aseguran 15 años de mantenimiento, usa armamento y radares top de gama, y se pasan la opinión de GB por el escroto. ¿Qué mas podemos pedir?
Veamos, es lo que yo te decía,
A ver, cuando dije lo contrario?
Por otra parte, escribo de memoria, así que por ahí le puedo pifiar en el número de una nomenclatura. No hace diferencia alguna si en MI-24 o MI-25.
Y por último, cuando sumes mas de 10 años escribiendo en Zona Militar, y tengas mas 34.000 post escritos, me vas poder corregir.
Cosa que por lo que veo,no vas a lograr.
Y ya que estamos,pasa por acá;
Presentacion de los nuevos foristas
Hola, me presento, soy Juan y soy un aficionado a la geopolitica, temas militares y estratégicos. Los leo desde hace tiempo, pero recién ahora me registro para poder participar, debatir, intercambiar puntos de vista y despejar dudas. Saludos y estoy a su disposición.
www.zona-militar.com
Realmente si, el Mil Mi 25 es la versión de exportación del Mil Mi 24 Hind D. Todos los Mil Mi 25 son Mil Mi 24, pero no todos los Mil Mi 24 son Hind D. Por otro lado, la validez de un argumento se estima en base a su contenido, y no a la cantidad de veces que el propietario intelectual intervenga. De todas formas, solo era una simple correción, no hace falta que te pongas tan nervioso, que aquí todos hemos venido a aprender.
Por que no se Quiere
Roland55
Colaborador
Al pampa se lo podría encajar a algún usuario no argentino no =?
Así dicho, totalmente de acuerdo. En Latinoamérica es frecuente eso. Venezuela está mucho mejor que Colombia militarmente hablando con esos Shukoi 30, esos T-72B1 y esos Mil Mi 35 M2 Caribe (Y no digamos ya con los S-300VM, los S-125 Pechora o los Buk M2.). Colombia necesitaba LR-SAM´s para inclinar la balanza a sus favor, y como tú dices, por una mera cuestión de voluntad política, rechazaron la adquisición de estos sistemas, asique siguen nominalmente por debajo de Venezuela en un enfrentamiento aéreo hipotético.
No he entrado con ningún pié. Si yo me equivoco, por una mera cuestión de criterio, espero que los demás me corrijan, sigo pensando que ponerte nervioso, y pasar a amenazarme publicamente, no es necesario. Si no aceptas una simple correción, paso a ignorarte, y me ahorro problemas.
Lo que la normativa y mis valores judeocristianos me permitan, estimado. Sigamos, que el debate está interesante. +1 de reputación.
Claro. Algo similar. Es la única forma que ve de que llegue algo. Del origen que sea. Porque si esperamos que sea por defender el territorio...a esperar.
PD: qué fuerza lo rechazo? Se sabe el motivo?
Yo no sè , es decir sè , lo que se dice en los foros , que son especulaciones , porque la FAA no da cifras. Nunca lei de solo 3 aviones en linea de vuelo ni en la V, ni en la IV ni en la VI , en la primera puede ser .Habria que sacar un promedio porque la disponibilidad de aviones cambia todos los dias.
Pdata.: Ademàs la critica que se hacia sobre la cantidad de pilotos , yo tambièn preguntè en su momento como se cumplia con las cantidad de horas necesarias para no perder la aptitud de los pilotos y gente, que estuvo en la Fuerza me dijo que a un aviòn lo compartian varios pilotos. No creo que con 3 aviones pudieran volar 24 pilotos...
Bueno, eso no se puede saber a ciencia cierta, aunque es evidente que no están todos operativos ni mucho menos. Lo preocupante es, que por la situación geopolítica de Venezuela, esta, se puede permitir tener armamento en escasas condiciones operativas, mientras tengan un triple paraguas aéreo, y siga siendo nominalmente superior a Colombia, y siga recibiendo ayuda y concesiones de armamento ruso a precios ridiculamente absurdos, Venezuela es una grave amenaza para Colombia, al menos nominalmente, que con el TIAR, dudo mucho que los Venezolanos crucen un pié la frontera.
el EA....se compraron los mi17 y se los ofrecio al EA pero se pusieron con regañadientes, que los aceptaba siempre y cuando que vengan con flir, palanca al piso, stereo y airbags (ponele....osea, puso un monton de requisitos que no tenia la version comprada) asi que el mindef le dijo a la faa, lo quieren?....si barbaro!.
y ahi estan....cumpliendo funciones increibles y en todos lados.
la historia esta muy resumida obviamente.
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