Ok, entonces según su visión, cuál podría ser una solución viable..?
Porque como venimos, no falta mucho para que alguien apague la luz...
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Porque como venimos, no falta mucho para que alguien apague la luz...
Roland55
Colaborador
Sera por que estaban buscando algo mas parecido a un LIFT/entrenador con cierta capacidad de combate?
No hace falta decirle que hay cantidades "interesantes" de estos aviones guardados o en "reserva" suiza es uno de los ejemplos, 12 de los mismos no es algo difícil de consolidar, especialmente cuando existen un numero grande de los mismos, IAI ofrece una modernización de los mismos, si hay interés y tenemos la suerte que suiza nos ofrece los suyos tal vez tengamos las cosas mas "servidas" no?
Bueno... si los nigerianos los hubiesen volado hasta sus ultimas horas a los M-21 tendría sentido, no ?
pero no es el caso, compren mas o no, largaron un SdA completamente utilizable cuando tal vez no les alcanza para mantenerlo o tienen algún que otro drama con el mismo. o hay lobby por ahi para encajarles cualquier cosa.
Mire, un Stop-Gap es eso, 20 años de uso (Normal, 110/220hs per año) se le incorpora armamento, x o y cosas y luego se reemplaza, tal vez a ud no le guste la idea de traer un avión como estos (o puede ser el Kfir) pero basándonos en la situación en la que estamos si no hay mucho dinero dudo que nos "de" para una compra de algo nuevo...
Roland55
Colaborador
No lo tome a mal Don Bigua, usualmente miramos todo lo que pasa por "nuestras narices", sea viejo, nuevo, feo, lindo, barato o caro. Al final todos acá queremos ver a la FAA con un SdA para reemplazar a los Deltas!
En esta situación, con ese remanente de horas y a ese precio, le entro como rengo a la muleta.
Los paso por Israel o Rusia, los armo y los mando a dil, y por 10 años uso el fondef para todas las necesidades de aggiornamiento de la Fuerza Aérea.
Todo esto sin renunciar a los 500 eternos millones de dólares presupuestados.
Los paso por Israel o Rusia, los armo y los mando a dil, y por 10 años uso el fondef para todas las necesidades de aggiornamiento de la Fuerza Aérea.
Todo esto sin renunciar a los 500 eternos millones de dólares presupuestados.
Lamentablemente, nuestra política es reactiva. No es preventiva, que es lo que tratamos de promover en este foro.
Reacciona frente a hechos, a la opinión pública, al oportunismo. Es muuuuy raro que haga algo en forma preventiva.
Es por ello que este tema de Multirrol u otros de requipamiento de las FFAA, serán siempre corriendo atrás de los hechos ya consumados.
En este caso en particular, lamentablemente, será evidente la necesidad cuando algún político corra peligro o bien cuando su imagen se vea perjudicada.
Esperemos que me equivoque, y en 2021 y con el FONDEF en marcha, algo se ponga en marcha. Y que lo que se ponga en marcha, no sea tirar a la basura los escasos fondos conseguidos.
Reacciona frente a hechos, a la opinión pública, al oportunismo. Es muuuuy raro que haga algo en forma preventiva.
Es por ello que este tema de Multirrol u otros de requipamiento de las FFAA, serán siempre corriendo atrás de los hechos ya consumados.
En este caso en particular, lamentablemente, será evidente la necesidad cuando algún político corra peligro o bien cuando su imagen se vea perjudicada.
Esperemos que me equivoque, y en 2021 y con el FONDEF en marcha, algo se ponga en marcha. Y que lo que se ponga en marcha, no sea tirar a la basura los escasos fondos conseguidos.
Tristemente le respondo que por el momento no hay solucion.Piense Usted lo que quiera de mi,esa es la respuesta apegada a la realidad,deberian primero buscar soluciones a la educacion,salud y seguridad...son mas imprescindibles...se lo digo por mi experiencia,educacion,salud y seguridad.
Roland55
Colaborador
Tengo entendido que Draken dispuso de M-21/J-7 en algún momento, ahora solo trabajan con los A-4/L-159/Mirage/Kfir
Saab te alquila los Gripen
No se preocupe, podemos opinar y pensar distinto pero no mezclo las repuestas de la persona.
Y sabiendo quien es Ud. y su trayectoria, en base a su respuesta se me acaban de "despresurizar" las últimas esperanzas que tenía.
Jorge II
Serpiente Negra.
Hablo de empresas completa; avión, mantenimiento, armamento, pilotos, mecanicos, seguro y combustible. Vos solo pones la tarasca y le indicas la misión que debe cumplir y punto.
Nadie puede "tercerizar" la defensa de un país.
Si, sin dudas. Viendo la desidia y el abandono polìtico por la defensa, si a alguno se le ocurre traer los Mig-21 porque son supersónicos y tienen un tiempo de vida decoroso, yo salto en una pata.
Israel tiene vasta experiencia modernizando éstos bichos.
Siendo un avión viejo con motores viejos, imagino que hasta podríamos controlar gran parte (o todas) las etapas de mantenimiento. Estimo que por el mismo motivo, existen repuestos y fuentes de los mismos en varias partes del mundo.
Nada.. solo pienso.
Es triste... pero siento que con más razón agarraría viaje con los Mig-21.
saludos
Jorge II
Serpiente Negra.
Obviamente que si, pero a lo que me refiero que pronto van haber empresas que te garanticen tu defensa. Como veo la situación mundial pueden que exista y la politica lo agarre.
Entiendo la limitaciones, entiendo las normas. Pero las leyes tienen un espíritu, la misión de la nación argentina tiene sus bases muy claras en la carta magna, y creo que ese librito que empieza con "Nos... " está por encima de todos. Y si el país se encamina hacia un abismo aterrador, casi que cualquier cosa sería aceptable con tal de frenar esta carrera desenfrenada hacia el fondo. Y por supuesto que ésto suena golpista... pero no lo es. Si la dinámica actual nos lleva a la mas amarga derrota (la de fracasar como Nación y como Estado), cualquier impulso disruptivo valdrá la pena con tal de respetar nuestra Constitución Nacional.
saludos
PD: No se si como nación estamos en condiciones de torcer el rumbo actual... quizá sea el destino que nos merecemos como país.
Roland55
Colaborador
pero es medio carito el M-29...
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