quien dijo eso?
estas refiriendo a mis palabras, pero la estas sacando completo de contexto.
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
- Tema iniciado Destro
- Fecha de inicio
Todo es sarcasmo tanito
Así como hay ciegos fanáticos Kirchneristas que acomodan los relatos a su "realidad", hay fanaticos enseguecidos por el Su-57 que acomodan los dichos y relatos a su conveniencia
No, no carece de bodegas, todos suponemos acá que algún día estarán operativas. Solo que, por el momento, aún le falta mucho para llegar a esto:
Y sí, por el momento carece, usted tiene que ver las toberas de cada uno de la decena de prototipos para ver cual tuvo la suerte de ya estar equipado con el Izdeliye-30, motor que aún se esta afinando. Mire la diferencia, hay no menos de 400 producidos de estas bestias...
Pfff... ya que esos tres nombres que cita uno se da cuenta del porqué de las dificultades de los rusos.
El PAK FA aún esta probando y homolgando armamento de nueva generación, el F22 ya los usa.
Solo cite el F22, avión más cercano a ser considerado viejito en términos de la USAF que la novedad, no hay punto de comparación. Los Rusos a los sumo estarán hoy por hoy en carrera con los chinos, y no creo estén ganando.
Un Su-57 lanza por primera vez un misil hipersónico intrafuselaje
На Су-57 испытали макеты новой гиперзвуковой ракеты, пишут СМИ
Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнил тестовые полеты с функциональными макетами новой гиперзвуковой ракеты, рассказал РИА Новости источник в... Радио Sputnik, 17.02.2021
radiosputnik.ria.ru
Última edición:
Sabemos si esta operativo? Que haya entrado un solo Su-57 no quiere decir que el radar AESA este operativo. No hubo noticias al respecto.
Hay infinidad de ejemplos de aviones que entraron en servicio sin radar definitivo, el Tornado ADV volaba con lastre, las primeras series de MiG-23 llevaban radar de MiG-21, el Mirage 2000 entro en servicio con radar del F-1C mejorado, el Super Hornet entro en servicio con radar de F-18C, y así podemos seguir.
Ademas a lo que iba, es que EEUU tiene radares AESA en servicio con B-2, F-22, F-35, F-15, F-16, F-18....contra un solo Su-57 que no sabemos a ciencia cierta que lleva.
Puse 80/90 para no entrar en especificaciones. Igual ya esta superado el R-77, esta el Meteor, el PL-15, el AIM-120D y EEUU esta lanzando el AIM-260 y varios programas mas de AAM. Rusia no es la URSS, no tiene el mismo presupuesto casi ilimitado y se le fue mucho personal técnico con experiencia. Acá estamos en 2020 y el Su-57 sin ningun misil AAM o bomba inteligente para mostrar en su bodega.
Son 76 unidades de las que probablemente un alto porcentaje lleve un motor de 4ta generacion ++ debido a los atrasos con motor Izd30. De esos 76 cuantos llevaran Izd.30? No lo sabe nadie, ni los rusos quizas.
Seguro va a seguir construyendose por decadas y en muchas variantes porque por ahora no hay otro caza en desarrollo y no creo que lo haya. Hasta el PAK DP puede terminar siendo una variante biplaza del Su-57
Saludos
Volo hace una decada y aun no mostro nada, hasta el J-20 del que se sabe menos de su programa de desarrollo las mostro. Claramente no tienen aun armamento operativo para poner dentro de ellas.
Hasta ahora solo volo un Izd.30 en un prototipo de Su-57 y gran porcentaje de los primeros Su-57 van a volar con un motor que data de los 70 puesto al día. Se produjeron 188 F-22 asi que mas recambios tenes minimo 400 P&W F119 producidos...y no te olvides del YF-120 de ciclo variable, cuyas prestaciones aun son secretas y es la base de los sistemas de propulsion de los cazas de 6ta generacion.....y sumale los cientos de P&W F135 que se estan produciendo.
Y si, ninguna empresa de motores rusas en este momento esta a la altura de GE, P&W y RR, sino competirian contra ellas en el redituable mercado comercial para propulsar a los Airbus y Boeing. Si hasta COMAC, Irkut y AVIC dotaron a sus aviones comerciales de motores occidentales. Ninguna empresa rusa tiene en este momento en producción un motor con el empuje del F119 y F135
Carece, asi es porque en el presente no hay en servicio nada para dotarlo, solo armamento en desarrollo.
Sabemos si esta operativo? Que haya entrado un solo Su-57 no quiere decir que el radar AESA este operativo. No hubo noticias al respecto.
Hay infinidad de ejemplos de aviones que entraron en servicio sin radar definitivo, el Tornado ADV volaba con lastre en las primeras series, las primeras series de MiG-23 llevaban radar de MiG-21, el Mirage 2000 entro en servicio con radar del F-1C mejorado, el Super Hornet entro en servicio con radar de F-18C, y así podemos seguir.
Ademas a lo que iba, es que EEUU tiene radares AESA en servicio con B-2, F-22, F-35, F-15, F-16, F-18....contra un solo Su-57 que no sabemos a ciencia cierta que lleva.
Saludos
Última edición:
Comparación entre nariz de primer prototipo y primero de serie:
Que tiene que ver un kirchnerista en un thread sobre el Su-57.
Si quiere poner ejemplo puede venir en algo "neutral", como los fanáticos terraplanistas, anti Soros, o anti vacunas.
No se dan cuenta cuando meten politiquería barata se ensucia feo el foro y más para los irónicamente "no fanáticos"
Dale, de quinta generación y capaz de supercrucero? Mete eso en un caza a ver como te vaNK-32
lo peor de todo es que lo construyeran en serie. recursos que iban mejor a investigación y desarrollo de tecnología se gastan en un sistema inacabado. pero así es la propaganda cuando las metes hasta el fondo no hay como salirse.
Me estas diciendo que los motores tienen generación o hablas de un caza de quinta generación?
Están condenados a ir una generación por detrás parece, en el cénit del Felon el sexta de USA será una realidad quizá.
Todo el mundo va una generación detrás de EEUU. Eso ya se evidenció en los cazas de cuarta generación.
Temas similares
