Todo sobre el EE/BAC Canberra

[LINCE 101]

exacto...los pilotos y navegadores de la RAF debían pasar este paso..y según me contó un viejo NAV ingles, había pilotos que fallaban patrones y volvían a CNBR y si pasaban..eran destinados a los escuadrones de TORNADO GR4..con razón...encontré recorte del Tornado en una cartera de vuelo de 1981...ya desde ese año sabíamos algo....

 

[LINCE 101]

Otro dato...UK..sabia muy bien quienes eran nuestros tripulantes de CNBR..horas...etapas...etc...esa era una de sus preocupaciones en 1982, ya habían visto la capacidad de Pil y Nav..por eso el 27 de mayo de 1982...no los sorprendio el BOT de los May VIVAS y ESCUDERO..por mas que el querido TOM Lucero decía no había operaciones nocturnas...el 25 de mayo..el May Chevallier..después de una reunión entre todos..les dijo..vamos a ir de noche...como Bombarderos.....esa frase era repetida en el colectivo a las tripulaciones todas las noches después del 26 de mayo de 1982...pregúnteles a los pilotos de S.H.....como siempre..de boca de ellos... upsss..se me escapo...

 

[LINCE 101]

El 1 de mayo de 1982...tuvieron la chance de derribar 6 aviones..con eso hubiesen neutralizado la capacidad de bombardeo..solo derribaron al B-110....ahí tienen mas Info..para que analicen...

 

[ARGENTVS]

No entiendo.

 

[LINCE 101]

No entiendo.

Estimado, siendo el primer día de batalla...se lanzaron los RUTAS y RIFLES..2 escuadrillas de Cnbr, los Rifles se encontraron la Task Force en su rumbo...fue un caos, casi se pierde el B108...otro avión aterrizo en San Julian, estuvieron al borde del desastre ..Dios y Virgen realmente estuvo ahí...después ya alertados, llegaron los RIFLES, 3 aviones, que fueron interceptados, derribando al B-110 y por muy poco al Canberra del Cap. Baigorri.
Pudimos haber perdido, ese día 6 aviones...sus tripulantes, hoy lo recuerdan y no entienden como volvieron 5 aviones....por eso te decía que tenían un gran ADT y muchas horas...

 

[LINCE 101]

Estimado, siendo el primer día de batalla...se lanzaron los RUTAS y RIFLES..2 escuadrillas de Cnbr, los Rifles se encontraron la Task Force en su rumbo...fue un caos, casi se pierde el B108...otro avión aterrizo en San Julian, estuvieron al borde del desastre ..Dios y Virgen realmente estuvo ahí...después ya alertados, llegaron los RIFLES, 3 aviones, que fueron interceptados, derribando al B-110 y por muy poco al Canberra del Cap. Baigorri.
Pudimos haber perdido, ese día 6 aviones...sus tripulantes, hoy lo recuerdan y no entienden como volvieron 5 aviones....por eso te decía que tenían un gran ADT y muchas horas...

rectifico los Rutas se encontraron x la colorada a la Task Force .-

 

[Roland55]

 

[Finback Ale]

 

[Finback Ale]

Entre Ríos

 

[Finback Ale]

No sabemos la matrícula pero con googlear debe estar

 

[Finback Ale]

 

[CHACAL]

No sabemos la matrícula pero con googlear debe estar

B-111, en la II Brigada Aerea.

 

[Finback Ale]

oh

 

[spirit666]

oh

El B-111 está en la II Brigada Aérea en cambio el B-112 en el acceso al túnel subfluvial.

 

[LINCE 101]

Muy bien...pichones de bombarderos¡

 

[LINCE 101]

Poker Dos Santos...llegando a EAM...ahi estuve cuando bajo de cabina¡¡¡

 

[LINCE 101]

Otra inedita..el ya muy conocido B-105.
FIN 1.....cumplí..!!!

 

[Finback Ale]

Preciso el año de la foto bueno gracias

 

[BIGUA82]

Otra inedita..el ya muy conocido B-105.
FIN 1.....cumplí..!!!

Es en Paraná,atras estan los mamelones como recien hechos y a la derecha el tinglado obrador del nuevo aeropuerto y por el escudo del G2B debería ser años 70,finales de los 70

 

[Finback Ale]