Todo sobre el A-4 Skyhawk
- Tema iniciado Finback Ale
- Fecha de inicio
Vieja foto de un par de A-4 de Indonesia durante los primeros contactos con un C-130B que había sido modificado a KC-130B.
Los ejemplares de Indonesia fueron adquiridos en 1979 a Israel, tenían la joroba, los cañones DEFA de 30 mm y la prolongación de la tobera. En 1982 se adquirió un segundo lote que llegaron con una cobertura muy particular como se ve en la foto inferior.
En el año 2005 fueron desactivados aunque ya habían sido reemplazados por un mix de Hawk Mk209 y los SU-27/30.
Los ejemplares de Indonesia fueron adquiridos en 1979 a Israel, tenían la joroba, los cañones DEFA de 30 mm y la prolongación de la tobera. En 1982 se adquirió un segundo lote que llegaron con una cobertura muy particular como se ve en la foto inferior.
En el año 2005 fueron desactivados aunque ya habían sido reemplazados por un mix de Hawk Mk209 y los SU-27/30.
Sólo uno tiene la matrícula visible
Para desesperación de Finback, solo uno tiene la matrícula visible.
Vo quere que al pibe le reviente la yugular, quere?A quien no le gustaría participar de un trío...???
pero no son de acá, me lo tomo con más calma
Si eran del COAN te hacías pis encima!!!
270mm.
No tanta calma....se trata de A-4E Ayit, o sea los que estuvieron muy cerca de llegar aquí y con los colores del COAN...!!
si pero no vinieron ajajaj fallaste que feo me voy del foro un abrazo para la flia saludos
Errores más , errores menos , como deberían estar equipados nuestros escooters hoy ,
esta no la había visto nunca, creditos a quien corresponda
Del Operativo "Poder de Fuego", en Mendoza en 1978.
esta no la había visto nunca, creditos a quien corresponda
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