Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Coincido en eso, si los comparamos con las gestiones anteriores que hicieron poco y nada hicieron mejor gestión, pero no deja de ser una comparación si se quiere odiosa.
En mi opinión (personal aclaro) aún así no dieron la talla, y puntualmente me refiero a haber renunciado a la posibilidad de recuperar una capacidad como la que te daba la posible incorporación de los Kfir, para ir por un SDA que al final no trajeron.
Ese es un resultado tan malo como los anteriores, principalmente teniendo en cuenta la situación actual de la FAA...
Saludos
Yo no le podría la firma a eso... por que con la guita que recibieron hicieron lo que se les cantó... dudo que se haya acordado o comprometido un destino al capital recibido (al destino que se le dio a ese dinero cabe estar).
Y para aquella época tenían pleno acceso a los Kfir, al programa TAM y los dejaron pasar. .. de hecho tuvieron acceso a SUE, Bonete (que mas allá de la necesidad de tenerlos, todos saben por qué vinieron) ... para mí están cortados por la misma tijera que los otros.
Saludos
Estimado Grulla
se están actualizado tanto como el Windows 10
al principio eran simple aviones del tipo Cessna 185 / 206
luego ya comenzaron el los clásicos bimotores King Air de las Series 200 / 300 y 90C
la actualidad el preferido es el Gulfstream III (928km/h), aun que es común encontrar Bombardier Global Express (950km/h) y BAE Hawker 700/800/900 (810-830Km/h)
desde droga, trata, armas y Operaciones VIP
Voy a poner un par de ejemplos no tendríamos chance de llegar con un PAMPA o un A4, si estuvieran en vuelo (sin importar que traen o llevan armas, explosivos, droga o personas)
- el caso del Avión Narco de la empresa Medical Jet Argentina era un Learjet-35A (872 km/h)
- el caso de los pilotos bolivianos viaje Bolivia-Perú-México bajaron de un Gulfstream Aerospace III G-1159A (928 km/h)
- el de Comlombia Londres con media tonelada y cinco tipos fue en un Bombardier Global Express
- el caso Salta (Argentina) México era un Gulfstream III N-18ZL (928 km/h) c
Pedido de Pilotos para vuelos muy especiales:
“Empresario solicita: 4 pilotos y copilotos. Al piloto se le paga 180 mil dólares por vuelo. Al copiloto 120 mil dólares por vuelo. Contratación inmediata. Son viajes a Venezuela y/o Panamá, están allá nada más una hora, el mismo día van y regresan. Solamente llevan dos o tres personas familiares de quien contrata. Regresan con carga. Salen de Monterrey, Celaya, Tabasco, Toluca. Se les paga el vuelo de donde estén, a Monterrey”, se lee en el anuncio compartido a Infobae México por un piloto.
Es un ejemplo de lo que pagan,
Aunque también operan desde pistas bien preparadas, dejaron de ser simples avionetas en medio de la selva,
Así son las nuevas avionetas con las que el narco en México transporta droga a Estados Unidos
Una práctica común de los pilotos que trabajan para los cárteles es incendiar los aviones una vez que se transportaron de manera exitosa las drogas
www.infobae.com
Un cordial saludo
Son aeronaves FAR 25 estan lejos de ser avionetas y yo hablaba de lo que pasa en Argentina y del listado de aeronaves ejecutivas de largo alcance tope de gama que dieron lugar a mi post iniciales y no son las del ejemplo de su post que estoy citandoEstimado Grulla
se están actualizado tanto como el Windows 10
al principio eran simple aviones del tipo Cessna 185 / 206
luego ya comenzaron el los clásicos bimotores King Air de las Series 200 / 300 y 90C
la actualidad el preferido es el Gulfstream III (928km/h), aun que es común encontrar Bombardier Global Express (950km/h) y BAE Hawker 700/800/900 (810-830Km/h)
desde droga, trata, armas y Operaciones VIP
Voy a poner un par de ejemplos no tendríamos chance de llegar con un PAMPA o un A4, si estuvieran en vuelo (sin importar que traen o llevan armas, explosivos, droga o personas)
- el caso del Avión Narco de la empresa Medical Jet Argentina era un Learjet-35A (872 km/h)
- el caso de los pilotos bolivianos viaje Bolivia-Perú-México bajaron de un Gulfstream Aerospace III G-1159A (928 km/h)
- el de Comlombia Londres con media tonelada y cinco tipos fue en un Bombardier Global Express
- el caso Salta (Argentina) México era un Gulfstream III N-18ZL (928 km/h) c
Pedido de Pilotos para vuelos muy especiales:
“Empresario solicita: 4 pilotos y copilotos. Al piloto se le paga 180 mil dólares por vuelo. Al copiloto 120 mil dólares por vuelo. Contratación inmediata. Son viajes a Venezuela y/o Panamá, están allá nada más una hora, el mismo día van y regresan. Solamente llevan dos o tres personas familiares de quien contrata. Regresan con carga. Salen de Monterrey, Celaya, Tabasco, Toluca. Se les paga el vuelo de donde estén, a Monterrey”, se lee en el anuncio compartido a Infobae México por un piloto.
Es un ejemplo de lo que pagan,
Aunque también operan desde pistas bien preparadas, dejaron de ser simples avionetas en medio de la selva,
Así son las nuevas avionetas con las que el narco en México transporta droga a Estados Unidos
Una práctica común de los pilotos que trabajan para los cárteles es incendiar los aviones una vez que se transportaron de manera exitosa las drogas
Un cordial saludo
saludos
El tapado ...
Leonardo anuncia la mayor venta hasta ahora del M-346
serian 10 para Grecia
y otra cantidad aun mayor para un cliente no revelado
nosotros no somos ni ahi no ?
Leonardo nets ‘major export order’ for M-346 trainer
Leonardo appears to have secured a new order for its M-346 advanced jet trainer on top of a likely commitment from Elbit Systems for the type.www.flightglobal.com
Dicen que el no revelado es Egipto. Dos docenas.
Estimado Grulla
Es común y desde hace un par de años el uso de Jets de mediano rendimiento como un Hawker 800
Otro caso de un Hawker
otro Bichito, linda pista
Lo siento este hawker no llego a destino
Otro Hawker 800 No llego
Otro Hawker que no llega
Otro Hawker que se quemaron
A veces queman también un Gulstream G-III
Lo que se ve que se han usando cada vez mas Jets de Alto desempeño los ven en los Radares Militares y luego...
No sumo vas al respecto y sea un off-topic
Saludos
Pudiendo equivocarme, me parece que el vídeo del jet narco es un avión RC de escala elevada, pero RC. ¿lo controlan desde el helo?
Saludos
Ya tuve el mismo intercambio con tanoarg,Estimado Grulla
Es común y desde hace un par de años el uso de Jets de mediano rendimiento como un Hawker 800
Otro caso de un Hawker
otro Bichito, linda pista
Lo siento este hawker no llego a destino
Otro Hawker 800 No llego
Otro Hawker que no llega
Otro Hawker que se quemaron
A veces queman también un Gulstream G-III
Lo que se ve que se han usando cada vez mas Jets de Alto desempeño los ven en los Radares Militares y luego...
No sumo vas al respecto y sea un off-topic
Saludos
Un Hawker 500 - 800 es un jet de cabotaje por llamarlo asi, no es un Falcon 7X o un Gulfstream 650 con alcance global. No se fabrica mas y hay muchos disponibles a precios asequibles. Los otros andan en el orden de 70 millones para arriba.
Saludos
Se comenzaron a pagar durante la administración pasada y no dos mangos precisamente. Los fondos no salen de un gobierno, sino de las arcas del estado = contribuyentes.
Estimado Grulla
Ok correcto, Puse una lista de aviones jet tope de gama, me fui a lo mejor tal vez en un tiempo no lejano sean algo común
Posteriormente voy a que el uso de Jets de velocidades próximas o superiores a los 900Km/h en vuelos irregulares es común y la elección actual por su velocidad, carga y alcance
En argentina hay Jets en vuelos irregulares, si agarran uno de cada diez y encuentro tres... se me pasaron al menos otros 30 , y probablemente creciendo su numero.
Los Super Tucano, Pucara Fenix o un Pampa no podrán interceptarlo, hoy por hoy no tenemos un supersónico y si es un MiG-35 mucho mejor!
Los Ingleses interceptaron un Jet Argentino que partió de Rio Grande en búsqueda del Velero de la Cámpora "La Sanmartiniana" (que fue encontrado por un pesquero ingles y llevado a Puerto Argentino)
y a mitad de camino les apareció un Eurofighter Typhoon Armado, .(Rio Grande - Mount Pleasant 660Km,)
Si los Ingleses tuvieran turbohélices o un Pampa se les hubiera escapado. Jajaja!
Un Cordial saludo
Si pero tmbn tenían una idea de la defensa que metía un miedo aterrador en como se proyectaria la organización de las FFAA....recuerden a aguad hablando de tanques.....dudo de muchas cosas que hubiesen aplicado ese signo político.
Si ya se, pero dejame soñar.
Soña para 2024 en adelante!!! ja chiste]!!
Pero lo dijo el jefe de Gabinete y lo da a entender el jefe de la FAA............ yo no
Saludos
Leíste el otro post que escribí?
Nunca dije que fue una buena gestión.
Dije que fue mejor que la anterior que duró 12 años.
A Grecia le están vendiendo tantas cosas que en 10 años más quiebra de nuevo, y eso que todavía no salió de la que estaba.El tapado ...
Leonardo anuncia la mayor venta hasta ahora del M-346
serian 10 para Grecia
y otra cantidad aun mayor para un cliente no revelado
nosotros no somos ni ahi no ?
Leonardo nets ‘major export order’ for M-346 trainer
Leonardo appears to have secured a new order for its M-346 advanced jet trainer on top of a likely commitment from Elbit Systems for the type.
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