Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[eze22]

Respecto al MIG-35 hay algo que me hace ruido...En su momento @BIGUA82 había explicado algo parecido, o yo entendí mal. Y pasa por el tema de la propaganda.
Pensando en que el MIG-35 es el último modelo que Rusia lanza al mercado de exportación, no sería muy bien visto que uno de los primeros países en adquirirlo los tenga en el suelo. Por eso hay que ver cuando dispuesto a venderlo están.

Distinto es si de alguna forma se garantiza que no queden en el suelo (imposible ) y la propaganda sería "Hasta Argentina los puede operar". Flor de marketing ese caso.

 

[eze22]

Pero nos quedamos en un 3++++

Que hace unas semanitas muy bien defendió la soberanía de Colombia y lo ha representado muy bien en el Red Flag.

Y avión que viejo y todo, le veo poca diferencia en capacidades respecto a la tutuca. Ni hablar de la garantía.

 

[Panoramix]

Vamos a Israel con los Kfir
Solo nos pueden joder con el motor, pero en su momento no hubo drama.

no me extrañaria que lo resuciten, aunque haya dicho Rossi que ya no lo tenían en cuenta, hay que ver si todavia están dispuestos a vendernoslo.

 

[eze22]

Si es porque no hay otras opciones se están dando un tiro en el pié...con el presupuesto actual no pueden volar ni el JF17 que la hr de vuelo cuesta el doble que el FA50. Sinceramente no veo a la FAA cometiendo ese error, mucho tiempo llevan esperando poder cerrar esto como para hacerlo mal.

Es que ahí está el problema. No quedan opciones occidentales, el MIG-35 es carísimo y el JF-17 no se sabe nada de su calidad y costos...que posición de m** para la FAA.

 

[eze22]

no me extrañaria que lo resuciten, aunque haya dicho Rossi que ya no lo tenían en cuenta, hay que ver si todavia están dispuestos a vendernoslo.

Sabes como entro de cabeza?
Dame 12 para armar un primer escuadrón (creo que aprox es la cantidad disponible) y vendeme el Kfir NG que le ofreciste a Colombia. Y si querés armar el discurso político, dejame que fabrique el alerón derecho en FADEA, y dejamos contentos a los "Industria nacional" (siempre me duele hablar mal de nuestra industria, y no es culpa de ella, pero es la triste realidad)

 

[michelun]

Entonces descartamos Ruso por tema mantenimiento, chino por tema logístico y/o calidad y/o mantenimiento. Francés caro y posible veto, suecos no por veto. Yankie no porque o no te venden Avión moderno o no te venden armas o te controlan hasta lo que respiras. No nosotros no podemos hacer 3 pampas por año no vamos a ponernos a hacer un avión de combate (tampoco tenemos la capacidad).
Que corno hacemos? Damos de baja la capacidad de combate aéreo?

No no.
Yo lo ruso no lo descarto.

 

[eze22]

No no.
Yo lo ruso no lo descarto.

Por?

 

[Tabano1973]

no me extrañaria que lo resuciten, aunque haya dicho Rossi que ya no lo tenían en cuenta, hay que ver si todavia están dispuestos a vendernoslo.

Si es con la idea de, es hasta que venga un gobierno que haga las cosas bien, está el A4-AR para demostrar que eso no pasa.
Por otro lado, seguimos ignorando a la FAA que quiere y necesita un 4ta generacion.

 

[michelun]

Por?

Me parece mas fácil de obtener,con el tiempo, el ciclo completo de mantenimiento.
Y si lo medimos con los chinos, están sobre estos, a años luz de distancia.

 

[michelun]

Por?

Aparte, otra cosa muy importante.
Tenes acá nomas un operador del modelo ruso.

 

[Karkas]

Me parece mas fácil de obtener,con el tiempo, el ciclo completo de mantenimiento.
Y si lo medimos con los chinos, están sobre estos, a años luz de distancia.

Si traen M35 me voy a vivir con la Su a Uruguay...

Lo veo tan ideal... que lo veo muy lejano y difícil.

 

[eze22]

Me parece mas fácil de obtener,con el tiempo, el ciclo completo de mantenimiento.
Y si lo medimos con los chinos, están sobre estos, a años luz de distancia.

Si?
Sería un golaso, pero difícil. E imagino que de 24 unidades para arriba fácil.

 

[michelun]

Si traen M35 me voy a vivir con la Su a Uruguay...

Lo veo tan ideal... que lo veo muy lejano y difícil.

Yo no creo que traigan nada de nada.

 

[juanlamxix]

Si hubiese una política seria de defensa, el negocio sería asociarse con Israel, traer a Fadea toda la línea del kfir, y que ellos lo vendan por el mundo okm.

Mercado tiene, es más puede ser un competidor directo del jf17 aunque con algunas falencias como no ser fly by wire (desconozco si sería posible $ introducirlo)
No sería un caza de superioridad aérea ni un multirol de última generación, pero como caza bombardero de segunda línea y multiplicador de fuerzas tiene un Mercado y en eso es un avión con excelentes prestaciones y letal.

 

[eze22]

Aparte, otra cosa muy importante.
Tenes acá nomas un operador del modelo ruso.

Y eso es bueno?
Más que nada viendo que la experiencia de la FAP no ha sido de la mejor (eso tengo entendido)

 

[michelun]

Si?
Sería un golaso, pero difícil. E imagino que de 24 unidades para arriba fácil.

Si, claro, siempre hablo de que con el tiempo, se adquieran mas unidades para poder obtener el ciclo completo.

 

[michelun]

Si hubiese una política seria de defensa, el negocio sería asociarse con Israel, traer a Fadea toda la línea del kfir, y que ellos lo vendan por el mundo okm.

Mercado tiene, es más puede ser un competidor directo del jf17 aunque con algunas falencias como no ser fly by wire (desconozco si sería posible $ introducirlo)
No sería un caza de superioridad aérea ni un multirol de última generación, pero como caza bombardero de segunda línea y multiplicador de fuerzas tiene un Mercado y en eso es un avión con excelentes prestaciones y letal.

IAI dice que al NG, se le puede integrar FBW, ya que al cambiar de motor, le queda lugar suficiente para los equipos asociados.

 

[juanlamxix]

Perdón, demás está decir que Argentina si hoy tuviese 36/48 kfir nueva generación con el armamento asociado, sería un dolor de cabeza para quienes rivalicen.

 

[michelun]

Y eso es bueno?
Más que nada viendo que la experiencia de la FAP no ha sido de la mejor (eso tengo entendido)

Tenes talleres habilitados acá nomas, con personal capacitado para solucionar cualquier emergencia importante.

 

[El-comechingón]

Me da la sensación...

Ok.
Buen punto.