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y cual sería esa lógica?... no entiendo.
esta en cada uno creer en lo que quiere y obviamente la objetividad se pierde cuando se habla de algo tan querido como malvinas.... por eso es complicado para mi exponerlo....
Pero el Invincible no fue pintado externamente antes de regresar a Portsmouth
te entiendo amigazo, pero la prueba es el buque en si.... que un buque haya recibido dos o tres bombas sobre la pista, mas un misil por banda con incendio....pues....realmente dudo muchisimo que se pueda soldar planchones gruesos de alta resistencia en la pista de aterrizaje, sin la ayuda de un astillero y con gran dotacion para trabajar el mismo....dudo MUCHISIMO que esto se pueda hacer en alta mar en el trala, y que "justo justo" la royal navy tuviera en stock y en el sur, planchas de estas caracteristicas en algun buque para realizar una repsaracion en tal sentido.
te reformulo la pregunta....desde tu punto de vista debes creer que el dia 2 de abril, un ingles le pego a un lvtp7 matando a todos sus soldados..es correcto?
Están las fotos de la Task Force volviendo a puerto hecha pipa , buques con parches por los bombazos , buques ametrallados por los Dagger , con chapones soldados , las chimeneas destrozadas , orgullosos, cómo volvieron nuestros hombres en el Sobral ...
el haberse llevado a cabo la mision, ya es todo un orgullo y digno de resaltar....
Quien puede dudar eso!!!! Y es lo que aborrezco de seguir escuchando, que algunos defensores del ataque nos digan que no respetamos a los que fueron a realizar el ataque ... 2 hombres Murieron en cumplimiento de su deber, lo considero un ariete repugnante... Por eso ya no me caliento más
Lo mismo sucede con la FAA, se sabe por algunos comentarios, que hay muchos archivos de Malvinas, especialmente audios, informes post misión e incluso algunas cintas de imágenes de las cineametralladoras de los Dagger que nunca han tomado estado público gracias al sellito rectangular que figura en la parte superior de los informes que dice SECRETO.
Te podría 100 like, pero no se puede..!!!
quizas no se me entendio....no hice un paralelismo respecto al daño y la reparacion.....sino en la "oportunidad propagandistica".Había una sustancial diferencia tecnologica entre el USS Yorktown y el Invencible. Casi todos los portaaviones norteamericanos de la epoca contaban con una cubierta de vuelo de madera, la cual se podía reparar muy facilmente ya que en la tripulación normal iban docenas de carpinteros con todo lo necesario como para reemplazar hasta un tercio de la cubierta en 48 hrs.
En esta foto se ve claramente a un carpintero con martillo en mano haciendo reparaciones minutos despues del ataque.
En el Invencible había otros materiales, principalmente aluminio y acero, que lleva su tiempo remover y reemplazar. Además el Pacífico -salvo época de ciclones- es una pileta de jardín en relación al Atlántico Sur.
