Por lo que entendí de fuentes brasileñas leídas hace más de cinco años atrás, el Guarani está optimizado para cursos de agua dulce. De hecho, tienen dos palabras diferentes para distinguir entre ambas capacidades, mientras que nosotros usamos “anfibio” para todos.
Uno de los proyectos era una variante para infantería de marina optimizado para agua salada,
por lo que entiendo, no tiene sólo que ver tanto con la cuestión del oleaje (donde el Río de La Plata picado, o varios lagos del sur no tienen mucho que envidiarle a algunas condiciones de mar costero), sino respecto al tratamiento contra la sal.
Un vehículo que no tiene tratamiento contra la sal marina obviamente se deteriorará más rápido. ¿Se podría usar en caso de necesidad? Entiendo que si y que, de hecho, se ha hecho. Pero no es lo recomendable. La sal marina es muy corrosiva.
Por lo que yo entiendo, en estos temas los Guarani no son muy diferente a los Panhard de la infantería de marina argentina.