O sea en cuanto a tiempos estamos iguales, el tema es el tiempo o la logística para sostener ese mismo tipo de motor. Cuando digo mismo tipo, es por la generación.
La gran diferencia es que cuando se adquirió el SARM MIRAGE IIIEA,se dotó al Area Material Rio Cuarto de toda la tecnologia para las inspecciones de los ATAR,incluida la VIII Brigada Aerea que realizaba las inspecciones de ciclo menor.
O sea Don Eduardo, de que se puede repetir la ¨experiencia¨ si no se firma y se acuerda bien el tema del soporte y la logística.
Si es por un mono motor con el F404, están el FA-50 y el Tejano...aunque uno no deja de ser un entrenador y al otro le faltan unos años para estar 10/10-Ell F-5 tuvo un reemplazo que hoy en el cuerpo del JAS-39 Gripen esta mas
vigente que nunca y ese fue el F-20 Tigershark que si se le actualizase su
electrónica por ser BBB (Bueno, Bonito y Barato) seria un gran SdA un caza
a la medida de Argentina, si hoy hubiese decisión política (que es el gran escollo
para modernizar nuestras FFAA) compraría la licencia del F-20 y lo reviviría
con nueva electrónica y capacidades, haría un F/A-20, no hay que desarrollar nada
el F-20 ya esta desarrollado solo hay que actualizarle la avioneta como se esta
haciendo hoy con el IA-63 Pampa III
-Una idea loca mía
Saludosss
Roberto
...yo no creo que solo fuera un cuento chinoka, creo que como lo comente es la aspiración de un grupo del gobierno (los ultra k) que tienen la aspiración de que nuestra nación este políticamente alineada y similar a china, por el tema del partido único y la perpetuidad en el poder, no el económico. Pero ese grupo que hace ruido, no tiene tanta aceptación en los decisores del PEN. Hay mucho relato para intentar mantener a es@s muchach@s cercanos por necesidad de poder, pero hasta ahí, por eso pasamos vergüenza ajena cuando quieren quedar bien con dios y con el diablo, pero como está ampliamente demostrado no son tan inteligentes para hacerlo, según creo yo. Perdon por el OT.
Miembros de CATIC estuvieron en la VI Brigada Aerea,y en las Areas Materiales Rio Cuarto y Quilmes.
El tema es que larguen la prienda........... y no se caiga a que todo se tenga que hacer allá.
Estimado, el tema no se resuelve con motores extra, el tema se resuelve con una postventa profesional.
Mí estimado lo entiendo perfectamente bien, que no se resuelve con motores extras. Y ni hablemos de las células.... es un completo incordio el sistema que tienen, o se liberan de esas ataduras o no le van a vender a muchos. Les pasa a los Franceses con sus aviones, que los atan a sus armamentos.......
O la Parka nos lleve. Al menos a los más viejos.Hola:
ya lo tengo decidido
seguiré este hilo solo hasta el 2038 y despues lo dejo....demasiada amargura
Veamos, cuando arrancaste en el foro tenías......... además de una pierna sana. El Pibe arrancó casi estando en la secundaria y cuando se descuide pisa los 40, le enchufan un pibe y a cambiar pañales @Finback .
La degradación lamentablemente es en todos los niveles, no solo es defensa.......... nos comimos el stock de todo.Se viene nivelando para abajo no sólo en materia de defensa, sino también salud, educación, cultura, economía, etc.
Somos un país en pleno colapso y ya sabemos quienes son los responsables.
PD: La pierna está sana...llena de clavos pero funciona perfecto..!!
Se que siempre trae buena informacion ud @BIGUA82 , pero aun me queda una pequeña esperanza que esten esperando a firmar con el FMI antes de firmar un contrato de este tipo con China. Y al menos hasta mayo/junio creo que la pueden estirar. Hasta ahí llega mi esperanza, después ....
