Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
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Despega el 'Zeus-13' FAB 2855, el vuelo KC-390 de la FAB con destino a Polonia
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Despegue del avión FAB KC-390 que rescatará brasileños en Ucrania
El avión para rescatar a los brasileños que salieron de Ucrania después de la invasión rusa partió de Brasilia el lunes (7 de marzo de 2022). La operación también lleva una carga de donaciones humanitarias al país europeo.
47 brasileños serán rescatados. El vuelo también traerá 17 ucranianos con lazos familiares en Brasil, según el coordinador del grupo de trabajo de rescate y repatriación de Itamaraty, Unaldo Vieira de Sousa.
El avión para rescatar a los brasileños que salieron de Ucrania después de la invasión rusa partió de Brasilia el lunes (7 de marzo de 2022). La operación también lleva una carga de donaciones humanitarias al país europeo.
47 brasileños serán rescatados. El vuelo también traerá 17 ucranianos con lazos familiares en Brasil, según el coordinador del grupo de trabajo de rescate y repatriación de Itamaraty, Unaldo Vieira de Sousa.
Última edición:
KC-390 despega para repatriar brasileños en Polonia y transportar donaciones
Un avión KC-390 Millennium de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) despegó a las 15 horas de este lunes (3/7), de Brasilia (DF), para realizar una misión de rescate de brasileños que salieron de Ucrania – con apoyo de la diplomacia .brasileña. La aeronave también transportó 11,6 toneladas de donaciones, a pedido de ese país. La acción interministerial, denominada Operación Repatriación, se desarrolla de forma integrada entre los Ministerios de Defensa, Asuntos Exteriores y Sanidad.
Un avión KC-390 Millennium de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) despegó a las 15 horas de este lunes (3/7), de Brasilia (DF), para realizar una misión de rescate de brasileños que salieron de Ucrania – con apoyo de la diplomacia .brasileña. La aeronave también transportó 11,6 toneladas de donaciones, a pedido de ese país. La acción interministerial, denominada Operación Repatriación, se desarrolla de forma integrada entre los Ministerios de Defensa, Asuntos Exteriores y Sanidad.
Tan solo AZUL S.A. ofreció A330 para la FAB... A ver este miércoles se serán calificados para la venta o no. Depende se cumplen todos los requisitos técnicos del concurso y, caso afirmativo, avalian el valor ofertado, proceden las vistorias presenciales a los aviones y así autorizan la compra por fin.
En la flota de AZUL solo hay 1 A330 que cumple el requisito modelo y edad de fabricación (no se sabe se cumple todos los otros). No hay informaciones se las maquinas ofertadas son de su actual flota o de terceros. A ver.
Slds.
En la flota de AZUL solo hay 1 A330 que cumple el requisito modelo y edad de fabricación (no se sabe se cumple todos los otros). No hay informaciones se las maquinas ofertadas son de su actual flota o de terceros. A ver.
Slds.
Última edición:
Muy buena data Delta (como siempre).
lo único de Azul que "cumple" es el (PR - AIS) ex Avianca (PR - OCJ) com fabricación en 2014 y esta "estacionado".
Todos los otros son de fabricación de 2003 para abajo.
PD: su lessor es el Bank of Utah. en 2020 Azul devolveu este avión, pero despues lo reintegro.
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Sí, este es el de la flota de AZUL... A ver se es este mismo el ofrecido o otro y cual es el segundo (la FAB quiere que los aviones sean "hermanos gemelos").Muy buena data Delta (como siempre).
lo único de Azul que "cumple" es el (PR - AIS) ex Avianca (PR - OCJ) com fabricación en 2014 y esta "estacionado".
Todos los otros son de fabricación de 2003 para abajo.
PD: su lessor es el Bank of Utah. en 2020 Azul devolveu este avión, pero despues lo reintegro.
Mañana se sabrá se el proyecto sigue o muere, porque no hay otro ofertante.
Slds.
Última edición:
a aguardar; no queo que el proyeto muera, incluso porque es un deseo y nescesidad de la FAB.
slds
Todo depende de la parte tecnica de los aviones ofertados por AZUL.
Pero quedó claro lo que yo previ aqui y que algunos me criticaron: el valor ofrecido no es compatible con los valores medianos de aviones con las caracteristicas requeridas, hecho confirmado con oferta de tan solo una empresa, que veremos aun se sale aceptada como ganadora.
Slds.
El codigo del vuelo cambió de ZEUS13 para BRS55.Despega el 'Zeus-13' FAB 2855, el vuelo KC-390 de la FAB con destino a Polonia
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Slds.
Adquisición de Aeronaves KC-X3 – Actualización
08/03/2022
Última actualización: 07 de marzo de 2022
El Jefe de la Comisión Aeronáutica Brasileña en Washington DC (“BACW”), con domicilio en 1701 22nd Street, NW,Washington, DC 20008, USA, comunica a quien corresponda que BACW realizará una licitación, para ser adjudicada en base al PRECIO GLOBAL MENOR para la adquisición de 02 aeronaves modelo A330-200, fabricadas en fecha posterior al 1 de enero de 2014, compatibles con la conversión a la Versión Militar de Reabastecimiento en Vuelo A330 MRTT, según se especifica en el PROYECTO BÁSICO y sus Anexos, en cumplimiento a la ROP EMAER 118, de acuerdo con las condiciones, cantidades y requisitos establecidos en el presente Aviso y sus Anexos.
La sesión abierta para la recepción de Documentos de Calificación y Propuestas de Precio se llevará a cabo el 7 de marzo de 2022 a las 9:00 am EST en la sede de BACW.
La empresa podrá descargar el Aviso Público N° 220004/CABW/2022, el Formulario de Acreditación editable y otras informaciones relevantes sobre este proceso de licitación, en portugués e inglés, accediendo a nuestra sección de descargas.
Póngase en contacto con la Comisión de Licitación a través del correo electrónico [email protected]
Se puede obtener información adicional sobre este Proceso de Licitación en el Departamento de Licitaciones de BACW en Washington DC, de lunes a viernes, de 7:15 am a 3:15 pm. (EST), o a través del correo electrónico anterior.
Washington, DC, 26 de enero de 2022.
Coronel ROBERTO MARTIRE PIRES
Comandante de BACW
Aquisição de Aeronaves KC-X3 – Atualização
Última atualização: 07 de março de 2022 O Chefe da Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington D.C. (“BACW”), localizado na 1701
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Lanzamiento de paracaídas conmemora el Día Internacional de la Mujer
Las mujeres son desafiantes, comprometidas y valientes por naturaleza. Por lo tanto, en la mañana de este jueves (03/03), la aeronave C-105 Amazonas del Primer Escuadrón del Décimo Quinto Grupo de Aviación (1°/15° GAV) - Escuadrón Onça, ubicado en la Base Aérea de Campo Grande (BACG) , lanzó 24 mujeres paracaidistas militares en una acción conjunta entre el Ejército Brasileño (EB) y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en celebración del Día Internacional de la Mujer. La instrucción tuvo lugar en la Base Aérea Afonsos (BAAF), ubicada en Río de Janeiro. Los paracaidistas saltaron desde una altura de 1.000 pies (aproximadamente 300 metros). El viaje hasta el suelo fue de entre 47 y 60 segundos.
Las mujeres son desafiantes, comprometidas y valientes por naturaleza. Por lo tanto, en la mañana de este jueves (03/03), la aeronave C-105 Amazonas del Primer Escuadrón del Décimo Quinto Grupo de Aviación (1°/15° GAV) - Escuadrón Onça, ubicado en la Base Aérea de Campo Grande (BACG) , lanzó 24 mujeres paracaidistas militares en una acción conjunta entre el Ejército Brasileño (EB) y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en celebración del Día Internacional de la Mujer. La instrucción tuvo lugar en la Base Aérea Afonsos (BAAF), ubicada en Río de Janeiro. Los paracaidistas saltaron desde una altura de 1.000 pies (aproximadamente 300 metros). El viaje hasta el suelo fue de entre 47 y 60 segundos.
Quien leyo el foro ZM, supo antes...
Azul apresenta proposta para fornecer dois Airbus A330-200 à Força Aérea Brasileira
Azul apresenta proposta para fornecer dois Airbus A330-200 à Força Aérea Brasileira
No dia 7 de março, a Força Aérea Brasileira, através de seu adido em Washington, Estados Unidos, realizou a reunião de apresentação de propostas para o certame de número 220004/CABW/2022, que busca adquirir duas aeronaves Airbus A330-200 para futura conversão em MRTT, ou seja, capaz de atuar...
aeroin.net
verdad....
Azul presenta propuesta para suministrar dos Airbus A330-200 a la Fuerza Aérea Brasileña
Carlos Ferreira
La Fuerza Aérea Brasileña, a través de su agregado en Washington, Estados Unidos, realizó la reunión de presentación de propuestas para la licitación número 220004/CABW/2022, que busca adquirir dos aeronaves Airbus A330-200 para futura conversión a MRTT, que es decir, capaz de actuar como un avión polivalente, incluso cisterna y de transporte en general.
Según el acta de la reunión, vista por AEROIN, solo Azul SA, el holding que controla Azul Linhas Aéreas, presentó un sobre con una propuesta. Según el documento, se invitó a participar a otras cincuenta empresas de todo el mundo, pero ninguna presentó propuestas, por lo que se entendió que “no había interés”.
A su vez, el evento con oferta de una sola empresa está permitido por la ley brasileña. El siguiente paso incluye el análisis de la documentación de calificación presentada por Azul y también la apertura de la propuesta de precio, que está prevista para mañana 9 de marzo a las 9 a.m. hora local, cuando se abrirá el sobre con la propuesta de Azul.
Si la empresa califica después de analizar la documentación y la propuesta de precio es aceptada por la Fuerza Aérea, entonces el proveedor de los dos A330 será Azul (lo que está muy cerca de suceder).
La subasta exige que la aeronave haya sido producida después del 1 de enero de 2014. De los ocho Airbus A330-200 que actualmente tiene la flota de Azul, solo el jet PR-AIS (msn 1492) cumple con este requisito. Todos los demás son mucho más antiguos. De esta forma, aún queda por aclarar cómo Azul planea atender la demanda de la FAB.
Azul apresenta proposta para fornecer dois Airbus A330-200 à Força Aérea Brasileira
No dia 7 de março, a Força Aérea Brasileira, através de seu adido em Washington, Estados Unidos, realizou a reunião de apresentação de propostas para o certame de número 220004/CABW/2022, que busca adquirir duas aeronaves Airbus A330-200 para futura conversão em MRTT, ou seja, capaz de atuar...
aeroin.net
La actualización de ayer en la pagina de la CABW fue para subir como archivo adjunto la "acta de reunión" sobre la recepcion de la documentación entregada por AZUL, que es esta: https://www2.fab.mil.br/cabw/attachments/article/464/Ata 220004.pdf
Lamentablemente, nuestra "prensa especializada" tiene mucha dificuldad para leer docs con mas de 1 pagina...
Slds.
Lamentablemente, nuestra "prensa especializada" tiene mucha dificuldad para leer docs con mas de 1 pagina...
Slds.
La actualización de ayer en la pagina de la CABW fue para subir como archivo adjunto la "acta de reunión" sobre la recepcion de la documentación entregada por AZUL, que es esta: https://www2.fab.mil.br/cabw/attachments/article/464/Ata 220004.pdf
Lamentablemente, nuestra "prensa especializada" tiene mucha dificuldad para leer docs con mas de 1 pagina...
Slds.
es que uno hace copy & paste sin ni analizar la nota. recuerde los classe 209 para Argentina y otras mas de bob lopes...
Y sí. Y el problema es que después cabe a nosotros aclarar las pavadas... Y ni plata ganamos para esto!es que uno hace copy & paste sin ni analizar la nota. recuerde los classe 209 para Argentina y otras mas de bob lopes...
Slds.
Curso DOMPSA participa en Ejercicio Técnico OPFM KC-390
El Ejercicio Técnico OPFM KC-390 está destinado a entrenar pilotos y capitanes de carga por EMBRAER
El Curso de Plegado, Mantenimiento de Paracaídas y Suministro de Aire (DOMPSA), del Centro de Instrucción de Paracaidismo General Penha Brasil (CI Pqdt GPB), realizado en Anápolis (GO), entre el 18 y el 25 de febrero, día 1 del Ejercicio Técnico OPFM KC-390.
El Ejercicio Técnico OPFM (Familiarización Operacional) KC-390 está destinado a entrenar pilotos y capitanes de carga por parte de la Empresa Brasileira de Aeronáutica (EMBRAER), luego de recibir la aeronave KC-390 FAB 2857, que será puesta a disposición de la Fuerza Aérea (FAB ) las capacidades de reabastecimiento de combustible en vuelo, búsqueda y rescate, evacuación médica aérea, asalto aeroterrestre, infiltración de aire, exfiltración de aire, además del uso de sensores de aeronaves y sistemas de autodefensa.
La Fase 1 del ejercicio desarrolló la capacidad de reabastecimiento aéreo, centrándose en el lanzamiento de carga en apoyo del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR).
El Curso DOMPSA participó en el ejercicio con el fin de recaudar subvenciones para el desarrollo de doctrina y técnicas de lanzamiento, así como para colaborar en la mejora del simulador de lanzamiento con aire de suministro de la División de Simuladores del CI Pqdt GPB, adaptándolo a las características del lanzamiento realizado en este nuevo avión KC-390.
El Ejercicio Técnico OPFM KC-390 está destinado a entrenar pilotos y capitanes de carga por EMBRAER
El Curso de Plegado, Mantenimiento de Paracaídas y Suministro de Aire (DOMPSA), del Centro de Instrucción de Paracaidismo General Penha Brasil (CI Pqdt GPB), realizado en Anápolis (GO), entre el 18 y el 25 de febrero, día 1 del Ejercicio Técnico OPFM KC-390.
El Ejercicio Técnico OPFM (Familiarización Operacional) KC-390 está destinado a entrenar pilotos y capitanes de carga por parte de la Empresa Brasileira de Aeronáutica (EMBRAER), luego de recibir la aeronave KC-390 FAB 2857, que será puesta a disposición de la Fuerza Aérea (FAB ) las capacidades de reabastecimiento de combustible en vuelo, búsqueda y rescate, evacuación médica aérea, asalto aeroterrestre, infiltración de aire, exfiltración de aire, además del uso de sensores de aeronaves y sistemas de autodefensa.
La Fase 1 del ejercicio desarrolló la capacidad de reabastecimiento aéreo, centrándose en el lanzamiento de carga en apoyo del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR).
El Curso DOMPSA participó en el ejercicio con el fin de recaudar subvenciones para el desarrollo de doctrina y técnicas de lanzamiento, así como para colaborar en la mejora del simulador de lanzamiento con aire de suministro de la División de Simuladores del CI Pqdt GPB, adaptándolo a las características del lanzamiento realizado en este nuevo avión KC-390.
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