Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Setubal]

Es el mejor y mas lindo avión que jamás a volado... arrepiéntete de lo que has dicho.

Como presidente del Club del Phantom voy a elevar una queja ante semejante atropello.

Quejese pero con onda

Montones de bigornias lo apoyan!

 

[Finback Ale]

 

[Hattusil]

Me adhiero a la marcha convocada por Hattusil (que él no sabe todavía que la está por convocar, vengo del futuro)

Mañana todos a la Plaza... del barrio de Finback.

 

[Finback Ale]

Mañana todos a la Plaza... del barrio de Finback.

Eso



no cómo

 

[Hattusil]

Quejese pero con onda

Montones de bigornias lo apoyan!

Como le vas a decir Bigornia a mi cuñad.... digo... a Finback?

 

[Finback Ale]

Estimo que decís del Finback chino
Por qué de pronto se unen por la envidia que tienen hacia El Fynbo?

@rojo que hace la envidia dentro nuestro?

 

[Finback Ale]

Igual no me adivinaron que avión bigornio era el que puse después del Phanty (que no es bigornio habíamos concordado)

 

[Setubal]

Eso



no cómo

Pero 1° le sacudimos la heladera

 

[Setubal]

con escarapelas y todo

 

[Finback Ale]

ya vengo

 

[Finback Ale]

Ya está, fué rápido.

Pero el Kurnass 2000 estaba más modernizado que el griego

 

[Finback Ale]

Se dieron cuenta que todos los de por ahí tenían Phantys?
Grecia, Turquía, Egipto, Israel...
que broncaaa

 

[Crucino]

Se dieron cuenta que todos los de por ahí tenían Phantys?
Grecia, Turquía, Egipto, Israel...
que broncaaa

Y también Irán que en esos tiempos era considerado como parte de los "buenos". No necesariamente parte del Mediterráneo pero ahí estaban, cumpliendo el papel que hoy por hoy juegan los saudíes en la región.

Países relativamente mas pobres que algunos latinoamericanos de ese entonces, pero con sendos escuadrones de Phantoms ex USAF financiados por FMS.

 

[Finback Ale]

Nos re defecaron a los latinoamericanos con no dejarnos tener, todo el mundo tenía.

 

[Crucino]

Nos re defecaron a los latinoamericanos con no dejarnos tener, todo el mundo tenía.

A4 y F5 para todes y se me aguantan. Y ahí don Marcel hizo negocio con media región adquiriendo Mirages.

 

[Litio]

Estamos hablando de la logística correspondiente a las series M2000 B/C. Esa es la que está muerta por eso la desprogramación. Incluso hoy la cantidad de M2000-5F que permanecen en servicio (de los 37 modernizados) sólo alcanzan a una docena ya que afrontan también problemas de logística, de hecho son M2000C originales.

Hay partes, componentes y piezas que para esa seria ya se dejaron de fabricar hace tiempo, y no todas son compatibles con los ejemplares modernizado. Grecia también tiene problemas son sus M2000E llevados a Dash.

Particularidades de Dassault.

-Si y no, la logística de los M-2000 seguirá abierta hasta el año 2032 para el AdA, y desaparecerá
seguramente 10 años después, aunque eso nunca es seguro, el Mirage 2000 no a desaparecido
sigue en servicio en Francia y en varios países mas por un largo tiempo, lo que va a desaparecer
es la logística para la electrónica de los M-2000 de primera generación, por ejemplo los radares
Thomson CSF RDI cuya ultima evolución fue la J3-13 del año 1992


-Gracia tiene tantos problemas con sus M2000-5 que ahora pretende adquirir algunos
de los M2000-9 que comenzara a dar de baja los Emiratos Arabes ¡¡¡

-El Mirage 2000 tiene para rato tanto en manos Francesas como en la de sus clientes.

-Los Mirage 2000C S5-2C en cuestion en uno de sus tantos despliegues en Africa

Saludosss
Roberto

 

[Setubal]

Dassault, como todo lo francés, es tan peculiar....

Si quisieran podrían reabrir la línea M2000 con motores M88, pero se ve que le metieron todo al "Ráfaga"

 

[Willypicapiedra]

"Me preocupa mucho, que le vamos a dejar a la nuevas generaciones de pilotos.."

Cdro VGM (R) Hugo Gómez. ( hace un laaaaaargo tiempo)

 

[Finback Ale]

A4 y F5 para todes y se me aguantan. Y ahí don Marcel hizo negocio con media región adquiriendo Mirages.

Igual ambos eran/son buenos, pero la estrella era el F-4

 

[Setubal]

"Me preocupa mucho, que le vamos a dejar a la nuevas generaciones de pilotos.."

Cdro VGM (R) Hugo Gómez. ( hace un laaaaaargo tiempo)