Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Gracias por compartir sus conocimientos estimado Sr. Bigua, como siempre dando una verdadera cátedra de temas aeroespaciales.

Es un tema muy complicado para quienes no conocen sobre operaciones aereas,nosotros tenemos aerovias que van desde Rio Grande a Mar del Plata y pasan lateral Trelew a 115 MN dentro del mar y ejercemos el control soberano de nuestro espacio aereo,lo ejerce el Centro de Control Comodoro Rivadavia y nuestra responsabilidad SAR es hasta el medio del Atlantico.
Y se escriben cosas que no son ciertas,solo les quiero demostrar que hay intencion manifiesta de vulnerar los controles y las autorizaciones,eso es seguridad nacional,una situacion complicada que en este pais pasa sin mayores titulares,en otros sería un escandalo internacional.
Muchas veces tuvimos que responder a la Cancilleria Argentina sobre alguna observacion realizada por otra similar por alejarnos 1,2 2,5 mn de la ruta,estas cosas los paises con politicas de defensa son muy estrictos.

 

[BIGUA82]

Hoy pasadas las 18hs apareció en el radar el Embraer Tucano A-122 sobre Río Cuarto

De los primeros en estar siendo modernizados

Redimec y el proyecto de modernización de los Tucano argentinos

La empresa de Tandil será la encargada de la modernización de los Embraer EMB-312 de la Fuerza Aérea Argentina, adaptándolos a las necesidades actuales y extendiendo su vida útil.La Fuerza Aérea Argentina inició el programa de modificación de sus aeronaves Embraer EMB-312, aeronaves que...

www.pucara.org

 

[BIGUA82]

El Gobierno le pidió a Chile información sobre las cinco aeronaves que violaron el espacio aéreo argentino

A través del embajador en ese país, Rafael Bielsa, las autoridades le solicitaron a la nación trasandina datos sobre estos vuelos

www.infobae.com

 

[CHACAL]

Hoy pasadas las 18hs apareció en el radar el Embraer Tucano A-122 sobre Río Cuarto

De los primeros en estar siendo modernizados

Es "el" primero.

 

[StormScreamer]

El Gobierno le pidió a Chile información sobre las cinco aeronaves que violaron el espacio aéreo argentino

A través del embajador en ese país, Rafael Bielsa, las autoridades le solicitaron a la nación trasandina datos sobre estos vuelos

www.infobae.com

Información y no explicaciones. Imagino que solicitan los datos que maneja la DGAC sobre la identificación de las aeronaves. La ministra de defensa de Chile ya negó que fuesen aeronaves chilenas (civiles o militares).

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1555177319555371010

 

[CONDOR COMAHUE]

Información y no explicaciones. Imagino que solicitan los datos que maneja la DGAC sobre la identificación de las aeronaves. La ministra de defensa de Chile ya negó que fuesen aeronaves chilenas (civiles o militares).

yo creo que chilenas no eran, eran piratonas, igualmente recien lei en twitter que en esa fecha una delegacion del ministerio de defensa de Filipinas visito las islas, hay que llamar a la embajada y que nos digan como llegaron, porque fueron volando

 

[harryeltecnico]

yo creo que chilenas no eran, eran piratonas, igualmente recien lei en twitter que en esa fecha una delegacion del ministerio de defensa de Filipinas visito las islas, hay que llamar a la embajada y que nos digan como llegaron, porque fueron volando

Pero Filipinas esta para el otro lado.

 

[CONDOR COMAHUE]

Pero Filipinas esta para el otro lado.

no, visitaron las islas Malvinas via embajada uk

 

[CONDOR COMAHUE]

https://twitter.com/i/web/status/1553005665475592192

 

[BIGUA82]

Información y no explicaciones. Imagino que solicitan los datos que maneja la DGAC sobre la identificación de las aeronaves. La ministra de defensa de Chile ya negó que fuesen aeronaves chilenas (civiles o militares).

Storm
1.Es muy probable,que no sean chilenas (**),pero existe una responsabilidad compartida en:
1.1Cuando el operador civil o militar presenta el Plan de Vuelo la Oficina de ARO-AIS de Punta Arenas debe asegurarse que la operacion está autorizada por el pais cuyo espacio aereo se va a sobrevolar.
1.2 La Oficina de ARO-AIS deberá controlar el Diplomatic Clearance del pais a sobrevolar y deberá estar consignado este en el casillero 18 del Plan de Vuelo del operador que hará el vuelo.
1.3 De no cumplirse estos requisitos la Autoridad de Control de Transito Aereo que en Chile es la DGAC o bien la Autoridad Militar deberán conocer esta novedad para autorizar o no la operacion irregular, teniendo en cuenta las implicancias diplomaticas y hasta de crisis que estos hechos producen....en paises serios.

(**) Aun no hay una documentacion oficial que asi lo determine

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1555177319555371010

Si la presentacion es mañana en aeroparque,tendrian que llegar hoy los aviones no ??

PD Estara el Pampa III tambien ??

 

[BIGUA82]

Si la presentacion es mañana en aeroparque,tendrian que llegar hoy los aviones no ??

PD Estara el Pampa III tambien ??

Los tienen bien escondidos a los spotters...es muy probable el ex EX-04,se están terminado algunos detalles.

 

[Charly B.]

Si la presentacion es mañana en aeroparque,tendrian que llegar hoy los aviones no ??

PD Estara el Pampa III tambien ??

No, solo Tucano y Hurón

El 1027 (EX-04), hoy 708, ya fue presentado en el de la ceremonia que se realizó para el anuncio del Bloque II.

 

[Diego75]

https://twitter.com/i/web/status/1553005665475592192

Si fue un avion filipino, o que transportaba personal diplomatico filipino, se deberia llamar al embajador en Buenos Aires y pedirle explicaciones, no solo por el vuelo irregular, sino por la visita, es mas creo que en mi caso, lo mando de regreso a su pais en el primer vuelo.

 

[MCanabal]

Lo interesante de todo esto es que confirma las capacidades del RPA-170 de invap , segun lo publicado el contacto radar se pierde o disminuye a los 350 Kilómetros.

Las cosas se van a poner buenas cuando desplieguen a su hermano mayor.

 

[Bizcochito]

Storm
1.Es muy probable,que no sean chilenas (**),pero existe una responsabilidad compartida en:
1.1Cuando el operador civil o militar presenta el Plan de Vuelo la Oficina de ARO-AIS de Punta Arenas debe asegurarse que la operacion está autorizada por el pais cuyo espacio aereo se va a sobrevolar.
1.2 La Oficina de ARO-AIS deberá controlar el Diplomatic Clearance del pais a sobrevolar y deberá estar consignado este en el casillero 18 del Plan de Vuelo del operador que hará el vuelo.
1.3 De no cumplirse estos requisitos la Autoridad de Control de Transito Aereo que en Chile es la DGAC o bien la Autoridad Militar deberán conocer esta novedad para autorizar o no la operacion irregular, teniendo en cuenta las implicancias diplomaticas y hasta de crisis que estos hechos producen....en paises serios.

(**) Aun no hay una documentacion oficial que asi lo determine

Y si existe y existe violación del espacio confirmado. Conociendo el paño, seguramente a alguno les están haciendo comer el papel con la documentación......

Hay que defender la política de auto-desarme auto-impuesta.

 

[BIGUA82]

Consulta a ustedes que saben; hay un tremendo rumor en redes sociales de que L-GANTE va a estar en el Airshow de la Fuerza Aerea en Morón. Saben si es verdad?.

Que Yo sepa no,no hay nada previsto mas que la programacion tipo o de rutina en una Jornada de Puertas Abiertas,además a las 17:00 se cierra para garantizar la seguridad en zonas de toma de transporte publico.
La programacion está en borrador y es muy apretada entre una demostracion y otra,mas los tiempos sin actividad aerea para otras terrestres como la demostracion de Bandas Miitares.
Además mas allá de no gustarme su musica ni su presencia,debe tener un buen costo esa presentacion.
Desconozco los manejos politicos para casos como estos.
Argentina Vuela 2022 es supervisada por el MdD en todos los aspectos.

Recien recibí la programacion para los dos dias de Argentina Vuela 2022,no hay ningun recital de ningun personaje como el nombrado.Toda actividad aeronautica,la mas pura operatividad,no hay tiempo para estas cosas ajenas a la FAA.
Le pasé a Carlos Botta la programacion asi la sube,le sacan fotocopia y pueden saber que eventos suceden a cada minuto u hora.

 

[Finback Ale]

Recien recibí la programacion para los dos dias de Argentina Vuela 2022,no hay ningun recital de ningun personaje como el nombrado.Toda actividad aeronautica,la mas pura operatividad,no hay tiempo para estas cosas ajenas a la FAA.
Le pasé a Carlos Botta la programacion asi la sube,le sacan fotocopia y pueden saber que eventos suceden a cada minuto u hora.

 

[BIGUA82]

Anticipo,los horarios se fueron solos hacia arriba al copiarlos,ya se subiran mejor


CRONOGRAMA - SÁBADO 13 DE AGOSTO Horarios sujetos a modificaciones por razones meteorológicas o de índole operativas
HORARIOS EXHIBICIONES - SISTEMAS DE ARMAS
9:30 10:00 Aeromodelistas / Globos Aeroestáticos
10:15 10:25 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 12:10 12:25 12:40 12:55 13:10 13:25 11:10 11:25 11:40 11:55 10:40 10:55
B-45 Mentor Escuadrilla Histórica
TC-12B Hurón
FK- 28
Malatini (Aviación Civil)
IA- 63 Pampa II (IV Brigada Aérea)
T-6C Texan II
Helicópteros Lama /Bell 412- Bell 212
Malatini (Aviación Civil)
EMB-312 Embraer Tucano
A-4 AR Fightinghawk
IA- 63 Pampa III (VI Brigada Aérea)
Paracaidistas ARA / GOE C-130 Hercules

13:30 13:40 Malatini (Aviación Civil)
13:45 13:55 14:00 14:15 14:30 14:45 15:15 15:40 15:55 16:10 16:25 16:40 16:50 17:00 16:05 16:20 16:35 16:50 16:55 14:40 14:55 15:35 15:50 14:10 14:25
FK- 28
IA- 63 Pampa II (IV Brigada Aérea)
SA 315B LAMA
TC-12B Huron
EMB-312 Embraer Tucano
Rescate en combate: Bell 412 / Tucano/ Hughes 500
Malatini (Aviación Civil)
T-6C Texan
II B-45 Mentor Escuadrilla Histórica
IA- 63 Pampa III (VI Brigada Aérea)
A-4 AR Fightinghawk
Twin Otter / EMPARFA / GOE
Cierre: Boeing B-737 / A-4 AR / Pampa