Hay mil negocios que irritan aparte de las centrales nucleares.
El litio,la estratégica hidrovia,el 5G, la base logística.
...estimo que no es solo una cuestión de negocios...
Una funcionaria del gobierno de Joe Biden se reunió con varios ministros de Alberto Fernández y les acercó las preocupaciones de Estados Unidos
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LPO accedió al informe confidencial que detalla la visita de una misión de EEUU preocupada por la construcción china de Atucha III. Las autoridades tuvieron que reconocer que un agente del FBI integraba la comitiva. La confirmación que Béliz es el encargado de bloquear a China.
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En la tarde de Indonesia, Alberto Fernández y su ministro de Economía se reunirán con el Presidente de China Xi Jinping. La preocupación por las reservas y la balanza comercial. El lado B de la agenda bilateral
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..."Del mano a mano con Xi,
quien fue recientemente reelecto como secretario general del Partido Comunista chino, participará también el ministro de Economía, Sergio Massa. El tigrense cumplirá el papel del policía malo, al reclamar una relación menos desigual con China.
¿A qué se referirá Massa? A que
el déficit comercial con la potencia asiática es de 8 mil millones de dólares por año. El acumulado desde 2013 a la fecha alcanza los 57 mil millones de dólares, un monto equivalente al de la deuda externa argentina."...
"La contracara de una relación amigable
Hasta ahí, los datos que reflejan un vínculo fluido y amigable entre ambos países. Pero también existen factores de discordia en la relación. Y Massa meterá el dedo en esa llaga ante Xi Jinping.
Uno de los puntos problemáticos en el trato con el Gobierno de Xi Jinping es la demora en el envío de fondos para
destrabar definitivamente la construcción de las represas de Santa Cruz Néstor Kirchner y Jorge Cepernic. En el Gobierno aseguran que China adeuda un giro de 1000 millones de dólares, mientras que el tesoro argentino puso 288 para no frenar las obras. Así evitó poner en riesgo los más de 4 mil puestos de trabajo involucrados en la construcción de las represas."...
..."No hay una mirada unificada dentro del Frente de Todos respecto a la política exterior argentina, en el contexto de la guerra comercial declarada entre China y los Estados Unidos.
Pero el momento más tenso de la charla llegará cuando se repase la situación del swap con China.
Fernández reiterará de entrada su pedido para poder ampliar el uso. Ese acuerdo de monedas con el Banco Popular chino asciende a unos 18.500 millones de dólares pero no son fondos que se puedan contar dentro de las (menguadas) reservas del Banco Central. "
Es sólo una foto, un cuento chino", se queja un funcionario que sigue de cerca el pacto con el Gobierno de Xi Jinping.
Massa pretende incluso que ese swap se pueda usar para pagar las importaciones de China. Se trata de un tema que el ministro de Economía conoce bien, porque el manejo de la Aduana quedó bajo su órbita.
¿El tigrense se animará a trabar importaciones chinas, en una suerte de prenda de negociación? Silencio suspicaz, dentro del superministerio.
Massa a su vez tiene un plan B para equiparar la desigualdad comercial: que
China compre bonos soberanos emitidos por el país, tal como hace con los Estados Unidos. Bonos con largo plazo de vencimiento, que faciliten al país la escasez de reservas en el Central.
En concretísimo, la oferta massista al Presidente chino será: o ampliar las opciones de uso del swap o que su país compre bonos argentinos. Resta conocer la respuesta del tiempista Xi Jinping."...
resultado:
El Presidente del Banco Central de la República Argentina (BCRA), Miguel Pesce, se reunió hoy con su par el Gobernador de al República Popular China (PBC), Yi Gang, en el marco de la Reunión Bimensual de Gobernadores de Bancos Centrales.
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China ni nos compra bonos como si lo hace USA ni busca la forma de reducir el descomunal déficit comercial que nos genera, y despues dicen que son nuestros socios, socios de que?
Si el porcentaje de sueldos es del 86%, más a mi favor en la comparación con la FACH, porque el presupuesto operativo de la FAA quedaría en alrededor de 45 millones de dólares, y la FACH tiene un presupuesto de 50 millones más que la FAA, significa que a igual presupuesto la FAA mínimo podría volar el doble, hacer el doble de trabajos de mantenimiento en bases, etc. y si prorrateamos eso 30 años hacia atrás ni hablar, no sé si estaríamos al mismo nivel de infraestructuras o flotas (especialmente esto último), pero la diferencia con la actualidad sería enorme, de seguro no estaríamos penando por operar un par de C-130 nada más, o por tener las plataformas con baches, o los hangares sin vidrios en los ventanales
...es que 45M de USD solo alcanzarían para operar verdaderamente un escuadrón de F-16, el magro presupuesto operativo de la FAA se debe como mínimo duplicar y ya.
