Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

No te olvides que el F-18 es un caza naval, no por capricho es bimotor.

El Northrop YF-17 se desarrolla para competir en el programa LWF de la USAF.

Después para el programa de la US Navy Northrop vuelve a competir contra General Dynamic, la armada si considero que el YF-17 además de contar con dos motores, era un avión más robusto que el F-16, pero había que modificarlo para que lo sea; así que Northrop se tuvo que asociar con McDonnell Douglas que fue designado por la US Navy como contratista principal para modificar el avión.

Las modificaciones que dieron lugar al F/A-18 resultaron en un caza más grande, pesado que soporta 7G y mucho más lento, cuando el YF-17 soportaba 9G y si bien era un poco más lento que el YF-16, alcanzaba más velocidad que F/A-18

Northrop después intentó vender el YF-18 original como F-18L Cobra pero sin éxito, creo que había sido ofrecido a Suiza.
 
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Notad que ni necesita tren de aterrizajo

Eso al Tejas y al FC1 no les pasa!...

Igualmente es muuuy bonito así rengo y todo.
 
Mucho se habla de JF-17, de su radar AESA y demás pero qué onda con el misil BVR SD-10...??

Por lo poco que se conoce, el SD-10 es la versión de exportación degradada del PL-12 (que sólo emplea China) y que Paquistán como Myanmar han adquirido para sus JF-17. Tiene @ unos 30 km menos de alcance y el radar activo también tiene menor alcance de detección. Alguna vez se hizo mención que el mismo es bastante susceptible a las ECM (supuestamente el SD-10B mejoró) y que ésta versión de exportación está un par de escalones por debajo del AIM-120A/B y obviamente mucho más lejos de los AIM-120C.



Personalmente me genera muchas dudas, más que el propio JF-17, ya que al menos éste caza ha sumado muchas horas de vuelo pero del SD-10 incógnita total.

Hola Spirit

La verdad si la propuesta es integrar al JF-17 eL SD10 (Lightning Ten) modelo de exportación de Thunderbolt-12 (PL12) con alcance de hasta 70 km en lugar de 100 km. No sirve!

El nivel del SD-10A es comparable al AIM-120A/B, pero el SD-10B tiene un alcance de 100Km y es comparable al AIM-120C-5, practicamente un PL12, esta variante fue provista a Pakistan!

Nos pone a la altura la segunda linea del Barrio
Rafael Derby: 45-50Km (No el I-Derby ER) En uso por los F-5 Tiger II (FAB) / III (FACH)
R-Darter: 60Km. En uso en los F-5 Tiger II (FAB)


Aun con la excepcionalidad de que China provea el mejor SD-10B, nos pone en el peldaño mas bajo de lo mejor existente en el barrio

AIM-120C-5: 105 km
AIM-120C-7: 120 km
MBDA Meteor: 150km
AIM-120D: 160Km (UK.
Fuente para descargar info)

Ahora que China ofrece para la exportación su misil más capaz, el PL-15 (CH-AA-10). La variante de exportación del misil, el PL-15E, se exhibió en el Air Show China 2021. Primer y unico cliente externo es Pakistan. El PL-15E tiene un alcance de 145 km según la información proporcionada en la feria, aunque esto puede ser una subestimación ya que la versión presentada por PLAAF se ha asociado con un alcance de hasta 200 km.**

LINK FOTO DEL SALON + 2Da IMAGEN

Tiene otro color pero no vendrian colgados en un J-10 sino en un JF-17 y tengo mis dudas que sea el misil que China provea a un cliente de segunda por solo 12 JF-17

Pakistan adquirio de China para el JF-17 los siguientes misiles, los cuales tambien seran usados en los J-10:

Pedido por 750 misiles PL-12. De 2010 a 2020 se entregaron al menos 625*
Pedido por 1100 misiles PL-5E-II. Desde 2009 a 2022 se entregaron 900*
Pedido por 100 misiles LD-10. Entre 2014-2017 se entregaron 100*
Pedido por 100 misiles PL-15E. Desde 2019-2022, si bien se han visto, no esta confirmada la cantidad real.

A mí me generan mas dudas el caza, no el misil

Saludos

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* Segun el Stockholm International Peace Research institute (SIPRI),
** https://www-iiss-org.translate.goog/blogs/military-balance/2021/10/china-fires-longer-range-aam-at-export-market?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es-419&_x_tr_pto=sc
*** https://www-thedrive-com.translate....l=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es-419&_x_tr_pto=sc
*** https://www.scmp.com/news/china/mil...tual_scroll_0&pgtype=article&campaign=3150623

Modificacion del post. subi link de la foto del salon de Sunai
 
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Hola Alfredo

Ya lo invento la FAA, lo probo y funciono en su primera mision!!!

El Hércules Bombardero
El Hércules Exploración y Reconocimiento aéreo sobre el mar
Etc,

Mas datos: https://www.marambio.aq/misionesexcepcionalesc130.html

Por favor no de mas ideas que solo falta que le cuelguen los AIM-9L antes que al IA-63 Pampa

Saludos
perdón pero confío más en un Herck con bombas y Maim-9L que los pampitas...
 
A mí me generan mas dudas el caza, no el misil

Un caza hoy es una conjunción entre una célula robusta, un motor confiable, un montón de computadoras, armamento fiable y una cadena logística fluída.

Si analizamos punto por punto al JF-17, la célula tiene una vida útil limitada, sobre el motor chino no hay estadísticas como tampoco sobre la aviónica, sistemas de combate y armamento chino. En cuanto a la logística como la asistencia técnica, la experiencia de Myanmar no deja bien parada a China, mucho más considerando que ése país tiene mucho material de orígen chino (F-7M, Q-5, J-6, FTC-2000, JL-8, etc.)

Ir por el JF-17 será una incógnita y un riesgo demasiado peligroso para un país que hace 50 años que no compra ningún caza nuevo.
 
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