gabotdf
Miembro notable
Más seco que eso no hay!
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Al contrario... ahí es donde más se hace agua.
Bueno1 Pongadle flotadores por siaca! (Bah! De veras que me había ido)
Muchas gracias por la respuesta
" Laura no está , Laura se fue......"Hola chikens, que es de la vida de Laura?. Donde anda en este momento?, San Telmo, La Boca, Palermo, tomandose un cefe en La Recoleta?. o ya se volvio del mini tours?.
Condor, por favor, revisa la ortografía!!!
Es la segunda vez que te lo pido.
Gracias.
El-comechingón
Fanático del Asado
Argentina es productora de Hidracina.
PD: de lo leído en este mismo tema. Dentodas maneras el tema.no sería la manipulación del.producto, sino los permisos para manipular los tanques del avión.
Es lo que me quedó de cuando se dio la charla por aquí.
Leerá Biguá y podrá darnos otra cuota de paciencia... o no.
Al finslno era tan mala idea comprar Kfir...(jejeje)
gabotdf
Miembro notable
" Laura no está , Laura se fue......"
Se pudo haber comprado hace mucho, pero no se avanzó ni con el candidato ruso ni con el chino pese a las oportunidades.
Si no hubo una decisión, miraría más para adentro que para afuera.
gabotdf
Miembro notable
Y con el ruso, antes de Ucrania
-Las negociaciones por los A-4AR comenzaron luego del amotinamiento de los altos mandos de la FAA
ya que la FAA le había solicitado a los EEUU la venta de (54) F-16A/B Block 10 que a comienzo de los
noventa estaban siendo devueltos de Europa y enviados al AMARAG cosa que el departamento de estado
negó y contra oferto igual cantidad de aviones pero del modelo A/OA-4M Skyhawk II así como estaban
esto le dio por las "talipes" a los popes de la FAA que ya tenían cerrado un muy buen negocio con los
Israelíes de IAI que nos vendían (60) Kfir C9 por (120) IA-63 Pampa, pre contrato que Menem rompió
a instancias de EEUU que nos ofreció los F-16 y luego se olvido de esta oferta, para apaciguar el mal
humor es que se comenzó a negociar la modernización de los A-4M que el gobierno de Menem
acepto a ojos cerrado con un paquete similar al de los A-4 Kiwi Neo Zelandeses pero con mucha
aviónica procedentes del F-16 y del F/A-18 en vez de la aviónica Ferrati de los A-4 de Nueva Zelanda
y dado los costos de la modernización el numero de aviones se redujo de 54 a 42 y luego a 36
y con armamento y logística para finalmente no tener ni armamento ni logística cuando desde aquí
por razones económicas se anulo la firma de los dos últimos contratos esto también motivo que en el
año 2001 se pasase a reserva al 50% de los A-4AR, de eses año al 2015 el nivel operativo fue disminuyendo
hasta que para el 10 de Diciembre del 2015 no había ningún A-4AR en condiciones de vuelo por falta
de repuestos y si bien para comienzos del 2016 las cosas mejoraron un poco las condiciones operativas
de los A-4AR en estos últimos años a sido magro pese a todas las promesas
Saludosss
Eso esta claro, acá no quieren poner un peso en nada, pero tampoco es una novedad, pocos programas avanzan, de los programas importantes o de las capacidades Militares importantes no se habla nada.
Lo que yo quiero saber es que se sabe concretamente de la Oferta de F-16, porque todos aquí han tenido una opinión o han traído información tanto desde este Foro como de datos obtenido de otros portales, se hablo de 50, después de 40, de 32, hace poco eran 18, hace un día publicaron que eran 12, y no puede ser que todos tengas razón al mismo tiempo.
Ademas esta el tema de los Requerimientos de la FAA, hablamos de radares AESA, Armamento y demás que eran condiciones "Sine Qua Non" ¿Que paso con los requerimientos elevados a los Estados Unidos?
¿Estados Unidos autorizado armamento y las actualizaciones si o no?. Con eso podemos responder la incógnita de los F-16, pero nadie dice nada concreto, solo son trascendidos, radio pasillo y no mucho mas.
Para mi se cumplió lo que siempre se supo, que los F-16 no iban a venir, y poco tiene que ver con el "Presupuesto" o la "Voluntad de" es Geopolítica y Realismo. Ellos querían que nosotros no compráramos JF-17, lo han logrado, pero el F-16 fue solo humo. Y si no fue así y estoy equivocado quiero saber que paso con los Requerimientos de la FAA enviados a los Estados Unidos, porque jamas se supo nada mas al respecto.
Aclaro que no es un desafío para vos Charly sino una pregunta para quien quiera responderla, ¿Que es lo que se sabe concretamente?. No lo pregunto de mala manera, quiero saber.
no se inunda mas!!...no se inunda mas!!!!Sobre el Lanín inundado, circa 2024
Copper, va para ambos lados de la montaña, si el Lanin estaria asi rodeado de agua, hace rato que todos estariamos viviendo onda Watherword
Si el tema del multirrol era del orden 1000 en prioridad...con el tema económico de ayer y por venir, pasó a la prioridad "finalum de la filam".
Ayer quedó claro que este gobierno, hoy, tiene como prioridad tratar de no irse antes del 10 de Diciembre .
Pero cada dia le cuesta mas aferrarse.
Por lo cual todos los cañones están apuntados a sostenerse en el tiempo...
El plan aguantar mutó a el plan "aguantar la respiración ".
Y será peor en Agosto, cuando ya quede de manifiesto la decadencia del mismo con los votos.
La verdad es que prefiero esperar al nuevo gobierno. Y roguemos que sea sensato, para poder empezar un proceso de reversión constante al deterioro las FFAA.
Ayer quedó claro que este gobierno, hoy, tiene como prioridad tratar de no irse antes del 10 de Diciembre .
Pero cada dia le cuesta mas aferrarse.
Por lo cual todos los cañones están apuntados a sostenerse en el tiempo...
El plan aguantar mutó a el plan "aguantar la respiración ".
Y será peor en Agosto, cuando ya quede de manifiesto la decadencia del mismo con los votos.
La verdad es que prefiero esperar al nuevo gobierno. Y roguemos que sea sensato, para poder empezar un proceso de reversión constante al deterioro las FFAA.
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