Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[michelun]

Hay algo que todos piensan y no se porqué nadie dice, una cosa es la oferta de F-16 en las excelentes condiciones en las que están, y con las horas remanentes, pensando en el uso que le podemos dar...

Y otra es que las unidades estén siendo recargadas para entrenar pilotos Ucranianos, eso acelera el consumo de horas, por lo que empieza a esfumar el proyecto F-16 MLU Daneses para Argentina.

Cuantos pilotos Ucranianos pueden estar en condiciones de ser entrenados en los F-16?
Y otra, hoy por hoy, los F-16 Daneses ofrecidos a la Argentina, siguen siendo la punta de lanza de Dinamarca, vos pensas que son esos F-16 los que se están usando para entrenar a los pilotos Ucranianos, o los que estaban almacenados y que estaban por fuera de los ofrecidos a la FAA?

Eventualmente podría salir bien si USA reemplaza a los MLU Daneses por F-16 C/D para Argentina en virtud de eso...

En el caso de que se compren los F-16 Daneses, estos serían solo 32, por lo cual faltan 4 para cubrir el requerimiento de la FAA. Esos 4 serían cubiertos por aparatos ex USAF

pero bueno, eso es más lejano de lo que están los MLU u cualquier otro caza, porque por más que oferten... tenemos que aceptar y pagar...!!!

Si, claro, como si Argentina no pagara.
Argentina, debe ser el más pagador de todos los deudores, tarde y con intereses extras, pero paga siempre.
O acaso hay quejas del gobierno francés en cuanto a las clase bonete?

 

[Dagger]

Hace unos días desmintieron que haya comenzado el entrenamiento real de pilotos ucranianos en Dinamarca, aunque está al caer

 

[michelun]

Hace unos días desmintieron que haya comenzado el entrenamiento real de pilotos ucranianos en Dinamarca, aunque está al caer

Si, ninguna noticia dice fehacientemente que los pilotos Ucranianos ya están entrenándose en Dinamarca.
Aparte, por lo que leí, no solo sería Dinamarca la que entrene pilotos Ucranianos.

 

[fanatikorn]

A Massa le debe importar muy poco el futuro caza para la FAA.

Como a toda la dirigencia política actual.

 

[Checho32]

Si, claro, como si Argentina no pagara.
Argentina, debe ser el más pagador de todos los deudores, tarde y con intereses extras, pero paga siempre.
O acaso hay quejas del gobierno francés en cuanto a las clase bonete?

Estemm me refiero a pagar como pagó todos los cazas que nos ofrecieron en los últimos 25 años... nos pusieron las ofertas en la mesa varias veces, pero nosotros no pusimos los billetes... o sí?

 

[michelun]

Estemm me refiero a pagar como pagó todos los cazas que nos ofrecieron en los últimos 25 años... nos pusieron las ofertas en la mesa varias veces, pero nosotros no pusimos los billetes... o sí?

Ojo, que muchos de los cazas ofrecidos, en los últimos 25 años, no cumplían con los requerimientos de la FAA,y otras veces, el poder político, ni siquiera se calentó en analizar las ofertas.
Lo más cerca, que estuvo la Argentina de concreta una compra, fue con los F-1M, y los Kfir C-10/12/TC-12.

 

[Checho32]

Lo más cerca, que estuvo la Argentina de concreta una compra, fue con los F-1M, y los Kfir C-10/12/TC-12.

Si, y el problema estuvo... en el que tiene que pagar, que siempre encuentra mejor destino para el dinero parece.

 

[Erramuntxo]

Cuantos pilotos Ucranianos pueden estar en condiciones de ser entrenados en los F-16?
Y otra, hoy por hoy, los F-16 Daneses ofrecidos a la Argentina, siguen siendo la punta de lanza de Dinamarca, vos pensas que son esos F-16 los que se están usando para entrenar a los pilotos Ucranianos, o los que estaban almacenados y que estaban por fuera de los ofrecidos a la FAA?

En el caso de que se compren los F-16 Daneses, estos serían solo 32, por lo cual faltan 4 para cubrir el requerimiento de la FAA. Esos 4 serían cubiertos por aparatos ex USAF

Si, claro, como si Argentina no pagara.
Argentina, debe ser el más pagador de todos los deudores, tarde y con intereses extras, pero paga siempre.
O acaso hay quejas del gobierno francés en cuanto a las clase bonete?

Lo leí hace décadas. Pero Paul Kennedy en "Auge y caída de los grandes imperios" explica que a lo largo del siglo XVIII tanto la Gran Bretaña como Francia hacían la guerra a pufo (osease a crédito) la diferencia era que como los British pagaban en tiempo y forma tenían los créditos a intereses mucho más moderados que Francia que tenia que pagar mucho más dinero por el mismo dinero (en efecto el dinero cuesta dinero). No voy a seguir con el off topic pero ser mal pagador cuesta mucho dinero

 

[michelun]

Lo leí hace décadas. Pero Paul Kennedy en "Auge y caída de los grandes imperios" explica que a lo largo del siglo XVIII tanto la Gran Bretaña como Francia hacían la guerra a pufo (osease a crédito) la diferencia era que como los British pagaban en tiempo y forma tenían los créditos a intereses mucho más moderados que Francia que tenia que pagar mucho más dinero por el mismo dinero (en efecto el dinero cuesta dinero). No voy a seguir con el off topic pero ser mal pagador cuesta mucho dinero

Nadie dice lo contrario.
Pero nómbrame un caso donde el Estado Argentino, no haya cumplido con los pagos en los últimos 30 años.
Y no me pongan como ejemplo a los Hurón, porque de vuelta, financiado, refinanciado, y re contra re financiado y a cuentas gotas, se pagan.
Repito la pregunta, los Franceses, están cobrando a tiempo o no por las OPV?

 

[michelun]

Si, y el problema estuvo... en el que tiene que pagar, que siempre encuentra mejor destino para el dinero parece.

Pero checho, una vez firmado el contrato, se paga o no?
En definitiva, es lo único que cuenta.

 

[MCanabal]

Hace unos días desmintieron que haya comenzado el entrenamiento real de pilotos ucranianos en Dinamarca, aunque está al caer

Rumania ya se esta ofreciendo , teniendo en cuenta que tienen Fronteras con Ucrania

Romania could open regional F-16 pilot training hub for NATO allies, Ukraine

Romania is considering opening a regional training hub for F-16 fighter jet pilots which would ultimately be available to its NATO allies and partners, including Ukraine, the country's supreme defence council (CSAT) said on Thursday.

www.reuters.com

Existen noticias cruzadas que afirman que los Ucranianos ya se están entrenando en F16 sin la aprobacion de USA , Los aviones serian donados a principios del 2024. En cuanto los pilotos terminen sus cursos de adaptación que duran entre 7 a 8 meses.

Denmark to start the training of Ukrainian pilots on F-16s

Denmark’s government says that the training of Ukrainian pilots on F-16 jets has started and the retirement of Scandinavian country’s fleet of aging U.S. fighters has been moved up two years.

apnews.com

 

[Finback Ale]

Hay que infiltrarse con los rumanos, obtener la capacitación y de noche traer en vuelo los F-16. Apoyados por KC-130 convertidos con pértigas.

 

[Checho32]

Pero checho, una vez firmado el contrato, se paga o no?
En definitiva, es lo único que cuenta.

Es que decimos los mismo, no firmo así no hay pagar... por eso no firman...!!!! La voluntad es no comprar, no pagar, pero anunciar y firmar cartas de intención... eso si

 

[spirit666]

Hay que infiltrarse con los rumanos, obtener la capacitación y de noche traer en vuelo los F-16. Apoyados por KC-130 convertidos con pértigas.

Rumania está muy lejos, son más de 14 horas de vuelo, Chile o Venezuela están más cerca...!!

 

[Finback Ale]

Rumania está muy lejos, son más de 14 horas de vuelo, Chile o Venezuela están más cerca...!!

Pero hay confusión en Europa ahora mismo, hay que aprovecharla.
los F-16 venezolanos son obsoletos.

 

[spirit666]

Pero hay confusión en Europa ahora mismo, hay que aprovecharla.
los F-16 venezolanos son obsoletos.

Los F-16 de la FAV son más nuevos que los dinamarqueses y con muchas menos horas de vuelo...!!

 

[Finback Ale]

Los F-16 de la FAV son más nuevos que los dinamarqueses y con muchas menos horas de vuelo...!!

Silencio Spíritu, no me colmes el vaso.

 

[michelun]

Es que decimos los mismo, no firmo así no hay pagar... por eso no firman...!!!! La voluntad es no comprar, no pagar, pero anunciar y firmar cartas de intención... eso si

Yo hablo de una vez firmado el contrato.

 

[michelun]

Los F-16 de la FAV son más nuevos que los dinamarqueses y con muchas menos horas de vuelo...!!

Si, pero no tienen ninguna garantía del fabricante. Y ya muchos, hace rato que no vuelan.
Y ni que decir de las capacidades de un modelo y otro.

 

[Erramuntxo]

Nadie dice lo contrario.
Pero nómbrame un caso donde el Estado Argentino, no haya cumplido con los pagos en los últimos 30 años.
Y no me pongan como ejemplo a los Hurón, porque de vuelta, financiado, refinanciado, y re contra re financiado y a cuentas gotas, se pagan.
Repito la pregunta, los Franceses, están cobrando a tiempo o no por las OPV?

Disculpeme por no haber sabido hacerme entender. Por supuesto que la República Argentina ha cumplido. Lo que yo quería expresar es que los pequeños incumplimientos, el "ruido de fondo", la inseguridad jurídica... En fin precisamente mi punto de vista era que generar inseguridades cuesta mucho dinero. Que la República Argentina esta, seguramente, pagando mucho más dinero del que debería por su carga financiera.
Editado para disculparme por el off topic