UNA LACURA, UN DISPARATE.
Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
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Mas chiquito...(¿y en minúsculas como sería?
deja que cada vez estoy peor con las palabras. una A por una O, no es tan grave como las otras que escribo a mano y sin corrector.(¿y en minúsculas como sería?
Igual, es un despilfarro proponer semejante gasto, en el contexto actual. Encima es un gasto que por donde se lo vea, está muy muy inflado. No tiene ni pies ni cabeza.
Caro, que solo le conviene a quien realiza el trabajo y en una estructura que ya debería estar cursando la jubilación.
¿La posteaste por el M1083A1P2 (2) o por el MB LA1114 (1)?Ejercicio Arandu
Se ve que los Oshkosh verdes tienen otro destino que los desérticos.
Siempre aparecen cosas interesantes.
Esto tomado del Facebook de
https://www.facebook.com/cipollalibros?__cft__[0]=AZVD-85wW9KIEXzXpc09rQzwudHWiZYD9wvuwzXPfBHQc49fKzARlx3aHmoozkF6EmvLGSwrcc89DELam7zt76Wo4zaR3_TV_g7VcH41piSXGQ1hp97yTEy2H7UlkwuRb4rmO5vv8C7Oh-TYKSRLP4KlSFSaqZORLC0Yhcj5Qa-Yv8lAyqZpKdOS-YTIeIycrqM&__tn__=%3C*F
EL FIAT Campagnola utilizado en .... ¿la competencia de la que salió el elegido el MB 230G?
(Al lado un M151A2 NI 136753)
Esto tomado del Facebook de
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Historias del motor de Franco Cipolla
EL FIAT Campagnola utilizado en .... ¿la competencia de la que salió el elegido el MB 230G?
(Al lado un M151A2 NI 136753)
Más del mismo (y único) FIAT Campagnola.
La pintura blanca denotaría que fue usado en CAECOPAZ (o en misiones de paz, esto hubiera sido muy extraño)
(ver los U416 ahi atrás...)
Hermoso galpón que por el barrio lo conoceríamos como "juntamugre"....
Enorme cantidad de vehículos guardados al soberano cohete.
Un clásico.
El vehiculo y la actitud de la institución.
(ver los U416 ahi atrás...)
Hermoso galpón que por el barrio lo conoceríamos como "juntamugre"....
Enorme cantidad de vehículos guardados al soberano cohete.
Un clásico.
El vehiculo y la actitud de la institución.
Cacho Suspension metio mano (o amortiguador) por ahi. El número de teléfono sin el 4 inicial denota que fue antes de 1999
Me parece que teniamos uno en Citefa... lo cual explicaría lo de la pintura blanca. Había un coso tipo jeep mooooy parecido a ese.
Inconfundible por sus líneas aerodinámicas que le permiten atravesar el aire con menos eficiencia que un Fiat 619. Y Cacho le debe haber vendido los 6 amortiguadores que trae, la verdad un gran hallazgo, lo había visto en alguna revista por fotos pero en Europa. A Simple vista el motor se asemeja bastante al 115 del 230G.
Cacho Suspension metio mano (o amortiguador) por ahi. El número de teléfono sin el 4 inicial denota que fue antes de 1999
Tiene el mismo coeficiente aerodinámico que un ladrillo.
Pe...pe...pero....
Acaso van a correr a los muchachos de la Camorra Napolitana por la Costiera Amalfitana con la Campagnolo?
No señor, tiene un diseño pensado para ...para .. bueno tiene UN diseño. Ladrillezco. Pero lindo de tan feo.
Cómo que el HMWVV fuera aerodinámico...
Alguien nos va a explicar alguna vez para que carancho están todos esas decenas (diría centenas, pero no se) de vehículos ocupando espacio, juntando tierra y "escondidos" (que los manden al Museo del Ejército en todo caso, los que como esta Campagnolo tienen algún valor o rareza)
Ahhhhhh, mira tú.
Entonces no fue CAECOPAZ. Si, CITeFA tiene mucho más sentido.
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata 1.999 cc
Alimentazione Nafta
Potenza max/regime 80 CV 4,600 giri/min
Coppia massima 15.4kgm
Trazione Integrale
Cambio Manuale
El M115 tenia 90CV/5.000RPM