Me me encanta el Rafale,pero le tengo miedo a Dassault por su costumbre de dejar en banda a los usuarios de sus productos, ya lo hizo con la familia Mirage.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Me me encanta el Rafale,pero le tengo miedo a Dassault por su costumbre de dejar en banda a los usuarios de sus productos, ya lo hizo con la familia Mirage.
Aparte de eso, Dassault no se caracteriza, y nunca se caracterizó, por ser accesible económicamente a la hora del mantenimiento.
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me262
Colaborador
Estimado, nadie en el foro duda que disuade.
Ahora bien, lo que también disuade es su CPFH, mano a mano con el F-15EX, tirando mas a 30k que a 20k.
A lo mejor haciendo las cosas bien con dirigentes serios y profesionales, mucho viento a favor y los planetas perfectamente alineados, en un par de décadas se podrá dedicar presupuesto para mantener dignamente una delicatessen digna del Palacio de Versalles como esa.
Mientras tanto, los RDAF F-16 y su logística asegurada por varias décadas es lo que quiere, y el sueño de la FAA.
Lástima los que tienen que poner el gancho final...
Saludos.
Aparte, disuadir a quien?
Un F-16 MLU TAPE 6.5 armado como corresponde, no es para decir que no disuade.
Ya empezó el lobby pro-francés de nuevo?
Lo bueno de no tener presupuesto como la gente es que ni se puede considerar a la cosa de Dassault. Zafamos al menos.
Al único que hay que darle bola es al Super SuE
Lo bueno de no tener presupuesto como la gente es que ni se puede considerar a la cosa de Dassault. Zafamos al menos.
Al único que hay que darle bola es al Super SuE
Literalmente, dos mangos. Pero ahi estan.
Por ahí lo dije cuando venían a Colombia y mostré mi incredulidad , no creo , salvó Brasil y con limitantes , ninguna Economía y la idiosincrasia de nuestras sociedades de LA , se pueda bancar la adquisición y operación como Dios manda de un Escuadrón de Eurocanard Bimotores .Nunca en la Historia de la Aviación moderna en LA nadie a operado Bimotores pesados ,salvó Venezuela y su especial situación , están en otra Liga .
Ahora , para mí es ambicioso que la FAA , en el estado que está , pueda operar y mantener Full no 36 ni 32 , un Escuadrón de Vipers MLU , La realidad actual de ese escuadrón corto de A-4Ar que vuelan poco y sub armados que tenemos como la Punta de la Tacuara de nuestra Aviación de combate no me deja ilusionarme .
Ahora , para mí es ambicioso que la FAA , en el estado que está , pueda operar y mantener Full no 36 ni 32 , un Escuadrón de Vipers MLU , La realidad actual de ese escuadrón corto de A-4Ar que vuelan poco y sub armados que tenemos como la Punta de la Tacuara de nuestra Aviación de combate no me deja ilusionarme .
stalder
Analista de Temas de Defensa
1)Todas las fuentes que consulte me indicaron que el TPT no estaba firmado, que estaba por firmarlo el Canciller
2)Los tiempos de EEUU tambien son burocraticos y tardan, seguramente esten para que lo firme el nuevo Ejecutivo
3)Si es raro que no aparezca en el presupuesto
2)Los tiempos de EEUU tambien son burocraticos y tardan, seguramente esten para que lo firme el nuevo Ejecutivo
3)Si es raro que no aparezca en el presupuesto
El de la tierra de los Orcos, te quiere decir, que ponerlos en servicio, cuesta 2 pesos con 50, pero que por un capricho revanchista y miope, ahí están en tierra sin poder volar.
Pude ser que sea porque para iniciar todo solo se necesiten 5 palos verdes, y el resto se va pagando en comodísimas cuotas?
Nadie duda de los Rafale, si se duda de la posventa francesa a la FAA al COAN
...o sea... un F-35 nunca llegaría a la FAA como también Messi nunca llegaría a racing, por mas plata que se tenga... bueno, es mucho mas razonable que lleguen los F-35 a la FAA.
Caza para Argentina: Desidia Gubernamental | Full Aviación
www.fullaviacion.com.ar
Última edición:
Siempre escribí que la decision final es de AF,y el Canciller responde a él,el MdD a otra persona,que precisamente no es presidente.
Pero mas alLá de cualquier analisis,toda la decision la tiene AF y nadie objetará tal decision,por mas que esté como ausente de la gestion gubernamental.La firma del Canciller es en definitiva la decision visibilizada de AF.
Pero mas alLá de cualquier analisis,toda la decision la tiene AF y nadie objetará tal decision,por mas que esté como ausente de la gestion gubernamental.La firma del Canciller es en definitiva la decision visibilizada de AF.
Y mejor no especular sobre quién es el que está dándole letra al sr Cimino al informar que la OPOSICIÓN está de acuerdo en la compra del F-16 y el gobierno no está cumpliendo con su deber de asegurar la defensa de la Patria como lo dicta la Constitución Nacional ...
Creo que el viaje fue justamente para eso, para que nos aguanten los aviones que al menos dos de tres candidatos le aseguraron la compra ...
Creo que el viaje fue justamente para eso, para que nos aguanten los aviones que al menos dos de tres candidatos le aseguraron la compra ...
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