Concuerdo que el Yak-24 esta mas maduro que el Bristol Mk-173 ; Ambos son contemporáneos y volaron por primera vez en 1952, de acuerdo a esta sección del Yak-24 la ubicación de ambos motores es casi similar, aunque el motor de Popa se ubica algo mas elevado y permite la existencia de la ahora clásica rampa de popa de fácil acceso sobre todo de vehículos menores (ausente en el Bristol-Mk-173. La cabina de pilotos seguía separada de la cabina principal por el motor delantero alojado en ambos casos dentro de la sección de cabina.Siempre me pareció mejor diseño globalmente el Yak-24
La pregunta que tengo es: tenia los 2 motores radiales en posición horizontal?
apelo a su conocimiento
Muy interesante realmentelos motores están acoplados a un árbol de transmisión común y caja de engranajes de los rotores que en caso de falla de un motor permite que el motor restante pueda proporcionar la potencia mínima para un aterrizaje seguro.