Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[PMCH]

Esperando a los que ingresaran al foro y a los tres minutos pregunten cuantas escuelas y hospitales se harian con...

La respuesta a esa pregunta es que durante la administración anterior se prometió construir 100 escuelas en todo el país, cuántas se construyeron?????......, ni una.

Con respecto al tema específico se había aclarado que las obras en las Brigadas comenzarian a ejecutarce después de la firma del contrato de adquisición de los F-16.

 

[CHACAL]

yo les hago un lugarcito aquí en MDQ...

Si llegasen hoy, solo Río Cuarto o Reynolds mas o menos estarían en condiciones de soportalos, y con muchísimas limitaciones.

 

[Finback Ale]

El COAN no usa escarapelas, solo anclas en las alas y el Pabellón Nacional en los timones.

Si, era una especie de broma que la hice mal.

 

[PMCH]

El COAN no usa escarapelas, solo anclas en las alas y el Pabellón Nacional en los timones.

Y los helos el Pabellón Nacional.

 

[Finback Ale]

bue

 

[CHACAL]

Y los helos el Pabellón Nacional.

Correspondería el ancla en la panza.

 

[guillefa]

Si llegasen hoy, solo Río Cuarto o Reynolds mas o menos estarían en condiciones de soportalos, y con muchísimas limitaciones.

en ambas (área y brigada) cuales a tu criterio son las limitaciones:

 

[stalder]

Coincido plenamente con Chacal y Michelun
Ya no hay nada mas que negociar, esta todo cerrado y listo para la firma
Solo falta que el presidente diga , firmo ya!!
Perder esta oportunidad , es hacer caer un castillo de Naipes y no se repetira, en cambio si firmamos, despues pueden venir con el tiempo muchas mas ofertas interesantes
El tema esta instalado en los medios desde hace 2 años y no ha tenido detractores(como si paso con MM cuando salio la lista de EEUU) salvo algun que otro que no quiere nada para las FFAA

 

[michelun]

Si llegasen hoy, solo Río Cuarto o Reynolds mas o menos estarían en condiciones de soportalos, y con muchísimas limitaciones.

Están ansiosos los muchachos.
Creo que con suerte, a partir de la firma, los primeros aviones, se verían en Argentina, unos 6 meses más tarde.

 

[guillefa]

Están ansiosos los muchachos.
Creo que suerte, a partir de la firma, los primeros aviones, se verían en Argentina, unos 6 meses más tarde.

ah....muy buena noticia...

 

[michelun]

Si llegasen hoy, solo Río Cuarto o Reynolds mas o menos estarían en condiciones de soportalos, y con muchísimas limitaciones.

A mí me da la impresión, que los primeros tiempos, van a operar desde la V.
No sé por qué,tengo ese presentimiento.

 

[michelun]

ah....muy buena noticia...

No es una noticia, es especulación de mi parte

 

[DCxChubens]

Ok, suponiendo que este todo decidido, los chasquibum vendrian con los F16 o de eso todavía no hay novedad?

 

[Finback Ale]

Ok, suponiendo que este todo decidido, los chasquibum vendrian con los F16 o de eso todavía no hay novedad?

Yo creo que con el cañón y los misiles que hay para el A-4 está bien al principio.
Y así cometer el error de los 90.

 

[DCxChubens]

Yo creo que con el cañón y los misiles que hay para el A-4 está bien al principio.
Y así cometer el error de los 90.

De eso tengo miedito.

 

[stalder]

El problema para una operacion permamente es que los hangares de la FAA no sirve ni uno
Deben estar en condiciones especiales, podes operar unos dias pero hay que adecuar los espacios al siglo XXI

 

[E190]

Nunca basaría la llegada de los F-16 por que lo dice Martins.

Que No te escuché … te taclea mal.
o se pone a llorar con llanto de Rugbier

 

[CHACAL]

A mí me da la impresión, que los primeros tiempos, van a operar desde la V.
No sé por qué,tengo ese presentimiento.

La otra vez comenté que cuando estuvo el representan de de SAAB por la venta del 340, jugando con una supuesta compre de Gripen, mencionó que solo la V y Río IV estarían en condiciones de operarlos, o mejor dicho, serían las unidades que requerirían una menor inversión para su operación.
Estimo que la incorporación del F-16 traerá mucha "aire nuevo" para la FAA, como fue en su momento la compra de los F-16, directamente un cambio de mentalidad en 180°, sino no se podrá operar.

 

[Checho32]

Coincido plenamente con Chacal y Michelun

El tema esta instalado en los medios desde hace 2 años y no ha tenido detractores(como si paso con MM cuando salio la lista de EEUU) salvo algun que otro que no quiere nada para las FFAA

Es que los mismos que salieron a hacer campaña cuando se decía que los F-16 eran para reprimir al pueblo, son los que empezaron la negociación del F-16 actual, entonces no pueden pegarse un tiro en el pie criticando tan abiertamente la compra que ellos empezaron a negociar, en ese sentido se alinean los planetas para el F-16.

 

[stalder]

Tal como indica Chacal, la llegada de los F-16 , traeria un cambio de mentalidad y de forma como se miran los procedimientos, logistica, reparaciones y un largo ETC
Es un cambio gigantesco, todo debe estar certificado y hecho como se debe , esto ya sucedio en la Aerolineas , pero no llego hasta la FAA , quizas con la recuperacion que se dio de los SAAB y la incorporacion de medios, hayan actualizado normas y procedimientos a nivel logistico y de reparaciones por lo menos un poco