Espacio COAN
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Debe ser un problema conseguir repuestos para esos helos.
En su momento, se canibalizaron tanto, que ya no valía la pena invertir en ellos para que vuelvan al servicio.
Ésto es ultra secreto e inédito. Sabías que podés ir preso no?Las carpas a las que están haciendo referencia.
A la derecha de los fuselajes de SK:
Acá se ven detrás del SEM
Se compraron 14 de estas carpas, y llegaron al país, luego de terminada la guerra por las Islas Malvinas.
Las mismas, contaban con tecnología de punta, para la época que llegaron a Espora, y permitían mantener a los aparatos en un ambiente controlado, a una temperatura y humedad predeterminadas.
Una se usó para pintar el SK que hoy pertenece al Museo, tarea para cuál, no habían sido diseñadas, quedando inutilizable para su función original. Otra fue enviada al MUAN, pero cuando llegaron los SEM, fue devuelta al ARCE, por solicitud del personal del Taller.
Fotos MUAN, vía Pablo Santa Coloma.
Ojalá sea así y te deporten a Ecuador.
Aunque no seas ecuatoriano
Si, pero a vos te jode más por lo inédito, que por lo secreto, gil de estopa
Las dos cosas desestimado, las dos cosas.
cómo "pero"?
cómo "pero"?
que decidía.
L
Lo gracioso es que a esta foto la conozco, pero recién me percato que atrás están las carpas.
Desde el momento que era Sea King se sabía que venían navalizados. La licitación así lo requirió desde un comienzo.
De haberse solicitado Triton, el documento lo hubiera expresado ya que los modelos presentan distintas características como sabemos.
Y creo que acá ya hemos repetido varias veces que el mismo proveedor informó oportunamente a ZM que los helicópteros eran Sea King.
No tiene ningún sentido ya lo que hacen
Che, viste alguna vez la foto de los tres Tracker S-2A camuflados, volando en formación con cinco Tracker S-2E grises?
Por supuesto que
no
no
Dale, es fin de semana.
En mi defensa los camuflados son B-26 Invaders de otro país y es un ejercicio.
Francamente no nos interesa lo que postees o dejes de postear Michelun
No hay más?
No hay más?
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