Porque después de más de 100 años de aviación se descubrió que la manera más eficiente de operarlos es de a pares, para prestarse apoyo mutuo, no es por una cuestión orgásmica, ni por un capricho infantil.Siete, numero maldito del foro. No entiendo por que les da "orgasmos" los numeros pares, no entiendo.
Ya sé, pero los rebaja
Ya se hermano, solo estoy bromeando, hasta lo digo explicitamente.
Ahhh! pensé que era un capricho sin fundamento.
Que va a ser de los Grob en el esquema de la FAA? Hasta cuándo tienen contrato?
Los contratos son anuales por horas de vuelo y aeronaves en servicio.El actual contrato es hasta el mes de febrero de 2025,donde seguramente se renovará.
Reporto ver 1 huey sobre el río dirección Aeroparque a las 9.15 am.
Seguramente se vendan cuando ya no se usen.
Es que mientras la FAA no tenga con que reemplazarlos,los tecman no se si alcanzan, eran 8 y la FAA compró 4 más.
Cuando la FAA ya no los requiera (por el motivo que sea) Fadea seguramente los venda ya que a la fabrica tampoco le sirven mas que para prestarle ese servicio a la FAA. Recordá que son propiedad de Fadea.
no eran 2 mas únicamente? y la diferencia de tamaño que tienen los Grob y los Tecnam no es porque son de diferente segmento de entrenamiento
Hay que aclarar que la BAC Carlini,no posee pista de aterrizaje,se emplea la pista del Aerodromo Teniente Marsh de la Base Antartica Presidente Frei Montalva.A pocos km del Aerodromo está emplazada la BAC Carlini,ex BA Jubany.Está ubicada en el conjunto de islas llamadas Shetland del Sur (hay Shetland en el Mar del Norte),mas precisamente en la Isla 25 DE MAYO,para Chile,Isla del Rey Jorge.El NDB de Marsh es IRJ (Isla del Rey Jorge)
Bigua, se puede ir con vehiculos desde Carlini a Frei, tipo Unimog?, o se deja carga y personal alli y despues se la lleva con los Bell 212?
