Los hermosos SH-60F Españoles.
Futuro Helicóptero para la Armada
- Tema iniciado atlhon64
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Los SH-60F tienen un remanente de 7000 horas de vuelo....eternos para nosotros.
Los antiguos S70B2 australianos tienen ESM AES-210(V) de la israelí Elisra, versión anterior de la actual Emerald AES-212(V).
Si se equipan los israelíes, podrían lucir así.
Los antiguos S70B2 australianos tienen ESM AES-210(V) de la israelí Elisra, versión anterior de la actual Emerald AES-212(V).
Si se equipan los israelíes, podrían lucir así.
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emilioteles
Colaborador
Los F españoles son utilitarios para reemplazar los Sea King (VERTREP)
emilioteles
Colaborador
Ideal para nosotros aunque muy caros................ a mediano y largo plazo es la solución logica
Saludos
El F no es lo indicado para una futura ARA con helos embarcados en FFG. Lo lógico es ir por los B, mejor preparados para misiones ASW.
6 S-60B LAMPS III
6 S-60B comby
300/350 palos...
A mediano plazo: Suena caro y hay que ver la autorización de EEUU.......... y se necesita en unos años reemplazar a los Sea King urgente que son utilitarios y SAR................
Y la adquisición de fragatas sea la que sea , nueva y usada va a llevar años
Saludos
Yo no hablo de plazos o tiempos... Sino de conveniencia entre lo posible y las capacidades.
Qué cosa hermosa
Al corto plazo reemplazar todos los Sea King obsoletos por 4 a 6 S-61T adicionales
Recibidos todos los Sea King y definiendo los futuros buques de la Armada, tienen que venir los helicópteros con ellas, comenzar a adquirir SH-60F y MH-60R de segunda mano, recorrerlos y modernizarlos. Vía FMS.
Recibidos todos los Sea King y definiendo los futuros buques de la Armada, tienen que venir los helicópteros con ellas, comenzar a adquirir SH-60F y MH-60R de segunda mano, recorrerlos y modernizarlos. Vía FMS.
emilioteles
Colaborador
Prefiero mil veces 12 SH-60 y 12 SH-3H (estándar Triton) por U$S400 millones todo FMS
emilioteles
Colaborador
¿Por qué ambos modelos?
Se consiguen tantos?
PD: se puede armar una guía rápida, superficial, de todas las variantes del S-60 que han mencioando?
emilioteles
Colaborador
Antes de aventurarme con una respuesta me gustaría saber cuantas de las 6 células Agusta/Sikorsky de las que tenemos tienen futuro.
Ya tenemos 2.
mas menos...
SH-60 LAMPS III (Helo ASW/ASuW)
SH-60F reemplazo del anterior
MR-60S (Reemplazo Sea King y CH-46) VERTREP (logísitco)
MH-60R (Reemplazo del SH-60F más multirrol)
sería la última versión ASW y ASuW? Lo que debe salir…
De no contar con más SeaKing, sería una opción válida para su reemplazo no?
emilioteles
Colaborador
Para que tengas una idea...
Si. No obstante Sea King sobran. Inclusive podes ir por S-70i, idem a los que pretente el EA.
El eje acá son los especializados en guerra antisubmarina. Utilitario puede ser cualquiera. Obviamenrte es mejor estandarizar, algo que no se ha notado en nuestras FF.AA por el momento.
igualmente, por lo que me explicaron hace unos días, la guerra anti submarina también puede ser con Sea King. Ósea que podríamos estandarizar en uno o en otro.
aunque en un caso sería estandarizar para arriba, y en el otro sería quedarnos un poco en el tiempo
emilioteles
Colaborador
Se puede hacer tanto con Sea King como con Tracker.
Por qué F y R a la vez?... no tiene sentido.
24 helicópteros que se superponen en sus funciones?... dos cadenas logísticas?
12 de un solo modelo, lo mas moderno que se pueda, es lo mas sensato. No tenemos semejante fuerza para 24 unidades de ese nicho.
El F no es reemplazo del B... ese el problema, que no se dan cuenta que son dos modelos distintos, para casi los mismos cometidos si, pero con diferentes capacidades, con diferentes sensores. Operaron en conjunto en la US Navy, los F en los CVN y los B en DDG.
El R vino a reemplazar a ambos, no al F; se volvió un medio mucho mas especializado y multiuso... y por ende, mas caro.
Nuevos?
La India 108 millones...
España 120 millones...
Australia 90 los primeros... y 40 los del segundo lote.
Noruega va a pagar, por cada MH-60R, 165 millones.
Grecia 85 millones...
Arabia Saudita 190 millones!!!
