Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Finback Ale]

Necesitamos un sistema aerotransportado integral de comando, control y comunicaciones.

 

[Yelmo58]

Javier Milei será copiloto de un avión de combate F-16 durante su visita a Dinamarca

El Presidente ya se sometió a los exámenes médicos de rigor para poder subirse a la nave militar junto a un instructor danés

www.infobae.com

"De esta manera, será el segundo presidente argentino que se sube a una aeronave adquirida por el gobierno nacional: hace 35 años, Carlos Saúl Menem quedó inmortalizado para la foto instantes antes ingresar a la cabina de un avión IA-58 Pucará"

Aquí sabemos que Menem no fue el único...

 

[Yelmo58]

Necesitamos un sistema aerotransportado integral de comando, control y comunicaciones.

Ud quiere a la chancha y los 20...

 

[Finback Ale]

Es el momento.
Las vacas gordas.

 

[BIGUA82]

Ud quiere a la chancha y los 20...

Aeronauticamente algo asi sería la Chancha y los 20....!! que vienes atras

 

[guillefa]

Está bueno, pero yo preferiría que lo haga aquí, con piloto argentino, y no en Dinamarca.

El show presidencial le debe hacer fuera del país. Está siendo observado (y lo sabe y provoca) y generando cambios inimaginados....Ahora el pedido a ser parte de la OTAN.

 

[Sparrow]

Ahí apareció una foto de Hércules con Pucará @Finback

 

[Litio71 Plus]

Litio
Porqué no crees lo que escribí en el post # 86:505 de ayer?
Mi gran amigo y compañero de Promocion Arnaldo Favre llevó a Pradera del Ganso los seis (6) RH-202 y el ELTA del Escuadron Antiaereo de la IX Brigada Aerea,y ninguno regresó de los cañones ni el ELTA.
Es una gran historia la del Alferez Arnaldo Favre, con sus cañones de CRV.

-Si, Don Bigua, lo lei despues que subi lo mio, por eso coloque que hay o habia, yo tengo una foto
sentado en una de las piezas RH-202 que estaban en la IX Brigada.



Saludosss

 

[Finback Ale]

Ahí apareció una foto de Hércules con Pucará @Finback

Ud. no entiende, no digo una formación escalonada. Digo de las viejas que se hacían antes. más juntitos y no tan retrasados. Ala cerca de ala.

 

[Sirkan]

Por lo que estoy viendo venimos muy atrasados con sistema de AAA y misiles

 

[BIGUA82]

Por lo que estoy viendo venimos muy atrasados con sistema de AAA y misiles

Si,muy atrasados,el RBS 70NG dió un poco,poquito de aire fresco hasta los 8000 mts,reemplazando al Roland I,pero....siempre hay un pero en este pais,faltan los radares tacticos tipo Giraffe para integrarlos,amen de adquirir mas lanzadores y misiles.
En AA hay que comprar siempre nuevo,nadie se desprende de AA usada,y nuevo todo es carisimo para este pais.
La FAA no recuperó sus pedidas de Malvinas.

 

[Sparrow]

,faltan los radares tacticos tipo Giraffe para integrarlos

Mi opinión es que fue un error iniciar el desarrollo de un radar así por parte de INVAP antes de adquirir alguno a Suecia para los RBS.

En AA hay que comprar siempre nuevo,nadie se desprende de AA usada,y nuevo todo es carisimo para este pais.
La FAA no recuperó sus pedidas de Malvinas.

No se pensó buscar algún material por FMS (M167 por ejemplo) o RH-202 excedentes cuando se redujeron las Fuerzas Armadas Alemanas con el fin de la Guerra Fría?

 

[BIGUA82]

Mi opinión es que fue un error iniciar el desarrollo de un radar así por parte de INVAP antes de adquirir alguno a Suecia para los RBS.

No se pensó buscar algún material por FMS (M167 por ejemplo) o RH-202 excedentes cuando se redujeron las Fuerzas Armadas Alemanas con el fin de la Guerra Fría?

1.Totalmente de acuerdo,INVAP va muy lento producto que no le transfieren recursos para el diseño y el prototipo,luego los Giraffe de INVAP serán mas caros que los de IAI o los mismos suecos.
Pero hay tantas necesidades que la AA en la FAA tiene prioridad muy baja.Se habla que el año que viene se iriá por algunos RH-202.Aqui el tema es que en AA las compras las toma el EMCO y cada fuerza emplea a la AA de manera muy distinta,es como con el helicoptero de alta montaña.

2.La AA debe comprarse nueva,por su uso estan siempre muy desgastadas las piezas.Los RH-202 son superiores para mi que el M167 un modelo ya muy antiguo.Sería como cuando la FAA en 1978 adquirió los TCM de 20 mm,una Bateria desplegó a San Julian en 1982 de TCM.
Es la realidad con la AA,es la ultima en adquirirse y es la primera en desplegar en caso de una crisis.

3.La FAA debe seguir adquiriendo RBS70 NG,como para asegurar tres BAM,recuperar los 15 RH-202 y asi conformar otra dos Baterias disminuidas y por lo menos tres cañones de 35 mm,radares Giraffe y radares tipo ELTA modernos.
Como se compran nuevos,es un gran gasto.

 

[Ramirotv]

Se sabe cuantos cañones de 35 mm tenemos?.

Con respecto a los acrobaticos, perdoneme Bugua, seria prioridad sub1000 para mi, por agora al menosi. No se me enoje.

 

[Yelmo58]

Ud. no entiende, no digo una formación escalonada. Digo de las viejas que se hacían antes. más juntitos y no tan retrasados. Ala cerca de ala.

Ud quiere una "formación cerrada", las punteras de los numerales en el ángulo que forma la prolongación longitudinal de la puntera del ala y la prolongación transversal del estabilizador del predecesor.

 

[BIGUA82]

Se sabe cuantos cañones de 35 mm tenemos?.

Con respecto a los acrobaticos, perdoneme Bugua, seria prioridad sub1000 para mi, por agora al menosi. No se me enoje.

Para mi tambien solo la usaría en aquellas regiones del pais en las cuales no son tan afectos los adolescentes para ingresar a la FAA.

 

[BIGUA82]

Ud quiere una "formación cerrada", las punteras de los numerales en el ángulo que forma la prolongación longitudinal de la puntera del ala y la prolongación transversal del estabilizador del predecesor.

Algo asi es la tecnica

O asi...

El Escuadron MIII EA/DA en 1979.

 

[Finback Ale]

Ud quiere una "formación cerrada", las punteras de los numerales en el ángulo que forma la prolongación longitudinal de la puntera del ala y la prolongación transversal del estabilizador del predecesor.

qué

 

[Finback Ale]

Algo asi es la tecnica

O asi...

El Escuadron DAGGER en 1979.

Ah si, ésto!

 

[FerTrucco]

Ya lo sé, si los vendieron hace no se cuántos años.
Sólo pregunté si está previsto, a mediano/largo plazo, volver a contar con la escuadrilla acrobática.

Podría decirse que la Escuadrilla Histórica llena algo de ese espacio. No es eminentemente acrobática, pero es lo que la FAA tiene para usos similares.