Agrupación Aérea Presidencial (AAP)

michelun

Co-laborador ZM
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Moderador

Uno de los S-76 de la AAP comenzó a operar nuevamente.Las fotografias obtenidas por Mariano Gomez el viernes pasado proximas a la VII Brigada Aerea.
Hay dos versiones por hoy para los S-76,una es que quedan en la AAP los dos helicopteros y la otra es que ambos S-76 pasarian al EA ,junto al BH.
Estos si, para mí, tendrían que quedar en la AAP. El BH, no, que pase a la EA.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador


Tantas veces escribí en ZM sobre la necesidad que la Republica Argentina tenga un avion presidencial de uso compartido con los requerimientos de operaciones estrategicas para el poder aereo de la Nacion,que no hay fotografia mas elocuente y con fuerza de verdad que esta obtenida en Zurich el 15 de junio pasado con motivo la Cumbre de Paz para Ucrania que se efectuó en la mencionada nación europea y asistieron ambos presidentes.
Una imagen vale mucho más que miles de palabras y reflexiones en ZM.
Además el B-767-300ER de la FACH es operado con tripulacion militar,mas no puedo hacerles ver la realidad.
 


Tantas veces escribí en ZM sobre la necesidad que la Republica Argentina tenga un avion presidencial de uso compartido con los requerimientos de operaciones estrategicas para el poder aereo de la Nacion,que no hay fotografia mas elocuente y con fuerza de verdad que esta obtenida en Zurich el 15 de junio pasado con motivo la Cumbre de Paz para Ucrania que se efectuó en la mencionada nación europea y asistieron ambos presidentes.
Una imagen vale mucho más que miles de palabras y reflexiones en ZM.
Además el B-767-300ER de la FACH es operado con tripulacion militar,mas no puedo hacerles ver la realidad.
Asi es , quiero que volvamos a esos tiempos.
 

Argos

Colaborador
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Tantas veces escribí en ZM sobre la necesidad que la Republica Argentina tenga un avion presidencial de uso compartido con los requerimientos de operaciones estrategicas para el poder aereo de la Nacion,que no hay fotografia mas elocuente y con fuerza de verdad que esta obtenida en Zurich el 15 de junio pasado con motivo la Cumbre de Paz para Ucrania que se efectuó en la mencionada nación europea y asistieron ambos presidentes.
Una imagen vale mucho más que miles de palabras y reflexiones en ZM.
Además el B-767-300ER de la FACH es operado con tripulacion militar,mas no puedo hacerles ver la realidad.

Y el "glamour"? Y el firulete dorado? Cuantas copas tienen esos?

Menos mal que no tenemos los colores de Uganda o Malaui... gracias, Don Manuel!
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Quienes son los pilotos????
Pilotos de la AAP de la administracion anterior.
La AAP actual mantiene su andamiaje jerarquico-administrativo-operacional del anterior gobierno.
Solo se cambió la dependencia organica,ahora depende directamente de KM,ya no depende de la Casa Militar.
Hubo un amago de traspasar la conduccion de la AAP a la FAA como fue siempre,pero ese modo de accion duró tan solo una semana,de igual forma con la conformacion de tripulaciones.
Como se discontinuó la formacion de nuevos Ctes y Copilotos con la administracion de MM,recomponer un grupo de tripulantes de la FAA cuesta mucho dinero y sobre todo tiempo.
KM cortó por lo sano,eliminó la dependencia de la Casa Militar,el ensayo de traspasarla a la FAA y volvieron a contratar a los mismos pilotos civiles de la AAP de Alberto Fernandez,y decidió que el personal administrativo tambien se quede en los puestos de Operaciones,Logistica,Personal.
 
Última edición:

cosmiccomet74

Colaborador
Colaborador
Pilotos de la AAP de la administracion anterior.
La AAP actual mantiene su andamiaje jerarquico-administrativo-operacional del anterior gobierno.
Solo se cambió la dependencia organica,ahora depende directamente de KM,ya no depende de la Casa Militar.
Hubo un amago de traspasar la conduccion de la AAP a la FAA como fue siempre,pero ese modo de accion duró tan solo una semana,de igual forma con la conformacion de tripulaciones.
Como se discontinuó la formacion de nuevos Ctes y Copilotos con la administracion de MM,recomponer un grupo de tripulantes de la FAA cuesta mucho dinero y sobre todo tiempo.
KM cortó por lo sano,eliminó la dependencia de la Casa Militar,el ensayo de traspasarla a la FAA y volvieron a contratar a los mismos pilotos civiles de la AAP de Alberto Fernandez,y decidió que el personal administrativo tambien se quede en los puestos de Operaciones,Logistica,Personal.
Argentina es un país raro, los que participan de un desfalco al Estado Argentino....los dejan trabajando...
Inexplicable.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Torrejon es la Base Aerea Torrejon de Ardoz del Ejercito del Aire de España.La FAA operó y opera siempre en esa Base Aerea,que en tiempos pasados tuvo entre su inventario a los B-707 tanqueros,B-707 SIGINT, entre otros Sistemas de Armas,como tambien los CL 415 y los F-18.
Guardo gratos recuerdos de esa Base Aerea.
 
Torrejon es la Base Aerea Torrejon de Ardoz del Ejercito del Aire de España.La FAA operó y opera siempre en esa Base Aerea,que en tiempos pasados tuvo entre su inventario a los B-707 tanqueros,B-707 SIGINT, entre otros Sistemas de Armas,como tambien los CL 415 y los F-18.
Guardo gratos recuerdos de esa Base Aerea.
Cuál es ahora el motivo de estos vuelos, si se puede saber.
 
Cuál es ahora el motivo de estos vuelos, si se puede saber.

Lo invitaron para darle una medalla o algo asi...lo invito una de la oposicion.

Seguir mojandole la oreja al Presidente de España...

Si, tambien hay que saber disfrutar pequeños placeres de la vida, despues de todo el tipo anduvo haciendo campaña contra Milei llamandolo drogadicto. (cualquier similitud con Massa duro como el obelisco es pura coincidencia )

Argentina es un país raro, los que participan de un desfalco al Estado Argentino....los dejan trabajando...

La Directora de Logistica actual fue una de las decisoras fundamentales sobre la compra del ARG-01,ocupaba la Direccion de Logistica de la AAP anterior.

Es dificil extirpar el cancer y que no quede nada...
 
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