ya son escueles secundarias con uniforme, y ni hablar de la disciplina gracias a los cambios impuestos en los años k .
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Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Bue, ya empezamos con cosas en balde y cuasi falaces.
Ves @Leonardo S.A.? no distingo países, para que no pienses que es por Brasil, sólo es por lo que hacés vos.
Las cadenas van a mejorar la tracción de un vehículo a ruedas y muy marginalmente la presión (kg/cm2) sobre el terreno.No,no superaran a los M-113 en casos como este,deberan emplear cadenas.
En eso (la menor presión por cm2 sobre el terreno) a igualdad de peso del vehiculo cualquier vehiculo con ORUGAS va a ser imbatible (se hundirá menos en la nieve en este caso)
Ejemplo:
La empresa de armamento Excalibur no es checa también?
Se refieren a los sistemas de Elbit. Y si, por ahora es el vehículo más moderno de la región. No sé si es tan inútil como afirmas. Hasta se le pueden integrar el Trophy sin muchas modificaciones. De todas maneras no existen MBT de segunda mano a precios módicos. Hasta el 2010 los europeos te revoleaban los Leo 2A4 pero el kirchnerismo se negó a comprarlos ... Hoy día nadie te suelta un tanque. A los Leo 2A4 modernizados, los Centauro 2 y los T72B1 también se los puede hacer reventar con las Hero120, los drones FPV o los Spike y no se si no quedan fuera de combate con una flecha de 105 ...
Para los reemplazos quedaría averiguar en USA por M1 ( también víctima de las Lancet y FPV ) para modernizar pero no creo que baje de 12 o 15 millones la unidad.
Hay que recordar que la modernizacion de los TAM cuesta 1,5 millones por ud.
Corea y Turquía tienen los tanques más accesibles pero están 15/20 millones la ud.
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Respecto al blindaje se refiere a la capacidad de supervivencia, que en el TAM es prácticamente nula, por mas que nos duela y esta modernización no mejora en ningún aspecto eso, mas alla de los sistemas de alerta laser, que mucho mas que un aviso no hacen.
Respecto a los M1 no me parece la mejor opción, con sus enormes turbinas y consumos siderales, seria insostenible para el EA.
Si se quiere ir por algo de segunda mano los coreanos tienen los K1A1 o los K1E1
o los turcos tienen su "nueva" versión del M60
Cualquiera de los dos seguramente es mas barato de operar que un M1 y estimo que de adquirir también.
Pd: disculpen si es offtopic.
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Totalmente de acuerdo Daniel con Usted.Si escribía que los 8x8 aun con cadena no suplirian al M-113,tendría una compania de foristas que defendieran al 8x8 y se podria pensar que no me gusta la compra de los 8x8.Sin lugar a dudas el EA deberá tener en la Patagonia a los M-113 o en el futuro algun vehiculo de personal con traccion a oruga.
para eso me quedo los Saab, es hasta triste esa capacidad de cargaPor aca viene las posibilidades...
Las industrias aeronáuticas lanzan los aviones de la nueva generación by European Aviation Safety Agency (EASA)AeroExpo
La producción comenzó con la construcción de los primeros aviones, que serán acabados a finales de este año. Los funcionarios de EASA certificaron el L los aviones de 410 NG el 19 de diciembre de 2017; Los funcionarios de FAA certificaron los aviones el 10 de enero de 2018. El desarrollo...trends.aeroexpo.online
el remplazo natural de los M-113 serian los M2A2 de segunda mano, deben haber cientos en el desierto en EEUU, vía FMS se pueden ir remplazando de a lotes de 30/40. A Croacia 89 de estos le costaron 145 millones nada mas, podes ir remplazando los M-113 que no sean remplazados por VCBR, cuantos serian?
Que verá en concreto Petri en Rep.Checa?
Estará en las sesiones con el gobierno Alemán, de hoy Sábado?
Empiecen con las elucubraciones!!
Estará en las sesiones con el gobierno Alemán, de hoy Sábado?
Empiecen con las elucubraciones!!
Pero estaríamos reemplazando un transporte de tropas por un vehículo de combate de infantería puro, ¿saltaríamos de mecanizada a blindada? ¿Es realmente necesario? Voy por los M-113 A3 refubished mejor, con un buen paquete de blindaje, si a futuro, una vez que los tengo, necesito algo mas que una 12.7, hay opciones disponibles...
Respecto al blindaje se refiere a la capacidad de supervivencia, que en el TAM es prácticamente nula, por mas que nos duela y esta modernización no mejora en ningún aspecto eso, mas alla de los sistemas de alerta laser, que mucho mas que un aviso no hacen.
Respecto a los M1 no me parece la mejor opción, con sus enormes turbinas y consumos siderales, seria insostenible para el EA.
Si se quiere ir por algo de segunda mano los coreanos tienen los K1A1 o los K1E1
o los turcos tienen su "nueva" versión del M60
Cualquiera de los dos seguramente es mas barato de operar que un M1 y estimo que de adquirir también.
Pd: disculpen si es offtopic.
Los turcos ofrecen la nueva versión del Sabra T, con lo aprendido en Siria y algunas cosas sacadas de Ucrania, el otro día mostraron la primera foto de los bichos operando. Un 120 mm barato, con un blindaje decente, tecnología siglo XXI, e imagino toneladas de repuestos por cantidad de M-60 construidos...
El L1 sigue teniendo una pieza de 105 mm, la idea de un T1, así creo lo designan, seria justamente conseguir una pieza de 120 mm, blindaje moderno y tecnología de punta a un precio mas módico que cualquier MBT clase 60. Desconozco cuanto cuesta realmente. Pasen si pueden la discusión a algún tópico de tanques así no mezclamos este...
Supuestamente algo referente a aviones, lo dijo @luisitomo , y quizás algo que tenga que ver con armamento ligero y municiones. El BREN 2 BR en 7.62x51 es una bestia, hermoso...
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