Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
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Algun Cuartel de Bomberos seguramente estara Atento con el Mercedes Benz Cisterna
...Me mea la cupla 
nico22
Colaborador
Camiones 4×4 para el Ejército Argentino
Publicado el 6 de octubre de 2024 por Redacción Radar Internacional
Camiones 4x4 para el Ejército Argentino - Radar Internacional
El Ejército busca reemplazar toda su flota de Unimogs incorporando un único modelo
No deberian empezar por reemplazar los MB 1114 antes que los Unimog, muchos de los cuales fueron recorridos y modernizados hace poco tiempo?Camiones 4×4 para el Ejército Argentino
Publicado el 6 de octubre de 2024 por Redacción Radar Internacional
Camiones 4x4 para el Ejército Argentino - Radar Internacional
El Ejército busca reemplazar toda su flota de Unimogs incorporando un único modelo
www.radarint.com
fanatikorn
Colaborador
Recorridos sí, modernizados no.
Siguen exactamente igual a cuando fueron adquiridos.
Merecen su reemplazo ya.
Siguen exactamente igual a cuando fueron adquiridos.
Merecen su reemplazo ya.
El 1114 de la foto no es un 1114: es un VG 1518 4x2 1982, de los últimos incorporados y de los de en mejor condicion, uso guarnicional básicamenteNo deberian empezar por reemplazar los MB 1114 antes que los Unimog, muchos de los cuales fueron recorridos y modernizados hace poco tiempo?
Los que SI hay que cambiar urgente son los más de 200 1114 4x4 modelos 1970/76 que siguen en uso
Los Unimog están siempre pasando por Boulogne para mantenimiento (desde 2004 que van y vienen) : ya está, que se vayan de una buena vez.
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He leído mejores notas que ésta.Camiones 4×4 para el Ejército Argentino
Publicado el 6 de octubre de 2024 por Redacción Radar Internacional
Camiones 4x4 para el Ejército Argentino - Radar Internacional
El Ejército busca reemplazar toda su flota de Unimogs incorporando un único modelo
www.radarint.com
Todas suposiciones y deseos. Pero bien.
La foto está buena, no te sirve nada bo...
Hubo varias subastas de los BArs y de algunas de las BAL.
Algunas las miré más en detalle y publiqué algunas "cosas raras" o no comunes que fueron apareciendo.
Sigo revisando y aparecen algunas otras:
FIAT 619 1977 con "caja rara" (hay al menos otro en el BArs 604 de Holmberg)
Al lado se aprecia lo que queda de un M48 o M272A2 o M275 6x6 2,5tn tractor (de la familia M35/602 "Reo Chico")
Algunas las miré más en detalle y publiqué algunas "cosas raras" o no comunes que fueron apareciendo.
Sigo revisando y aparecen algunas otras:
FIAT 619 1977 con "caja rara" (hay al menos otro en el BArs 604 de Holmberg)
Al lado se aprecia lo que queda de un M48 o M272A2 o M275 6x6 2,5tn tractor (de la familia M35/602 "Reo Chico")
Más perlitas de las subastas.
El "1114" que faltaba: el "911" (el "chiquito" de la familia - @ñacurutu :¿alguna idea si el motor era un OM352 des-potenciado o qué?)
de la subasta:
UN CAMIÓN, USADO, SIN FUNCIONAR, MARCA MERCEDES BENZ, MODELO L911/48, MOTOR NRO. SC01094597, CHASIS NRO. 341.018-10-007267, MODELO AÑO APROX. 1971, TIPO CHASIS C/CABINA, POSEE: BOMBA INYECTORA, TABLERO DE INSTRUMENTOS, CAJA DE VELOCIDADES, DIFERENCIAL, CAJA MUDANCERA, Y SEIS RUEDAS ARMADAS CON CUBIERTAS DE MOVIMIENTO. FALTA TAPA DE VALVULAS) CON DETERIOROS GENERALES, AVERIAS, DESARMES E INCOMPLETO. NI 16535, DOMINIO VVI 492. –
Con caja Furgón o "Mudancera":
El "1114" que faltaba: el "911" (el "chiquito" de la familia - @ñacurutu :¿alguna idea si el motor era un OM352 des-potenciado o qué?)
de la subasta:
UN CAMIÓN, USADO, SIN FUNCIONAR, MARCA MERCEDES BENZ, MODELO L911/48, MOTOR NRO. SC01094597, CHASIS NRO. 341.018-10-007267, MODELO AÑO APROX. 1971, TIPO CHASIS C/CABINA, POSEE: BOMBA INYECTORA, TABLERO DE INSTRUMENTOS, CAJA DE VELOCIDADES, DIFERENCIAL, CAJA MUDANCERA, Y SEIS RUEDAS ARMADAS CON CUBIERTAS DE MOVIMIENTO. FALTA TAPA DE VALVULAS) CON DETERIOROS GENERALES, AVERIAS, DESARMES E INCOMPLETO. NI 16535, DOMINIO VVI 492. –
Con caja Furgón o "Mudancera":
Hola, está medio raro!!! El chasis MB-911 era el tradicional pico de pato (el trompudo), en su momento había algunos componentes de empresas de colectivo que habían adquirido chasis LO-911 y le cambiaban todo el frente por el del más moderno MB-1112 ó MB-1114. Los podías distinguir por la trocha delantera, que era más angosta que el del modelo MB-1112/1114. Ahora también puede ser que hayan salido algunos modelo de fabrica con éste injerto.Más perlitas de las subastas.
El "1114" que faltaba: el "911" (el "chiquito" de la familia - @ñacurutu :¿alguna idea si el motor era un OM352 des-potenciado o qué?)
de la subasta:
UN CAMIÓN, USADO, SIN FUNCIONAR, MARCA MERCEDES BENZ, MODELO L911/48, MOTOR NRO. SC01094597, CHASIS NRO. 341.018-10-007267, MODELO AÑO APROX. 1971, TIPO CHASIS C/CABINA, POSEE: BOMBA INYECTORA, TABLERO DE INSTRUMENTOS, CAJA DE VELOCIDADES, DIFERENCIAL, CAJA MUDANCERA, Y SEIS RUEDAS ARMADAS CON CUBIERTAS DE MOVIMIENTO. FALTA TAPA DE VALVULAS) CON DETERIOROS GENERALES, AVERIAS, DESARMES E INCOMPLETO. NI 16535, DOMINIO VVI 492. –
Con caja Furgón o "Mudancera":
Saludos!!
Ahí me acordé de la Biblia del Camión Argentino!!
Mercedes Benz L 911 (1967-1973)
Blog sobre camiones y buses fabricados y/o ensamblados en Argentina desde 1930 hasta la actualidad. Historia por marcas, modelos y fichas técnicas.
camionargentino.blogspot.com
El motor es el Re-VIEJO, el OM312, el mísmo de los 1113 modelo 63 (de los que quedan varios en servicio todavía)
emilioteles
Colaborador
carrocería ideal para encomiendasHubo varias subastas de los BArs y de algunas de las BAL.
Algunas las miré más en detalle y publiqué algunas "cosas raras" o no comunes que fueron apareciendo.
Sigo revisando y aparecen algunas otras:
FIAT 619 1977 con "caja rara" (hay al menos otro en el BArs 604 de Holmberg)
Al lado se aprecia lo que queda de un M48 o M272A2 o M275 6x6 2,5tn tractor (de la familia M35/602 "Reo Chico")
Parece más un frigorífico o morguera
¿los dos se refieren al FIAT 619?
Nunca pudimos averiguar que era/ es (ya que el del BArs 604 sigue en uso)
emilioteles
Colaborador
Si si
Exactamente, es el motor de los viejos chasis de MB L-312 que hacían referencia al motor y no como ahora que hacen referencia al peso y potencia. El chasis MB L-312 luego se convirtio en el mítico MB L-911 (Pico de pato)Ahí me acordé de la Biblia del Camión Argentino!!
Mercedes Benz L 911 (1967-1973)
Blog sobre camiones y buses fabricados y/o ensamblados en Argentina desde 1930 hasta la actualidad. Historia por marcas, modelos y fichas técnicas.
El motor es el Re-VIEJO, el OM312, el mísmo de los 1113 modelo 63 (de los que quedan varios en servicio todavía)
Saludos
emilioteles
Colaborador
No tenía los AM-10 en el EA, menos en comunicaciones.
