Brasil y su programa FX-2
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F
federicobarbarroja
Tenia la idea de que algo habian hecho alli, upgrades entonces? La tengo con lo que escuche en la conferencia esa, me ataco el aleman...me tomo la pastillita para el alzeheimer y vuelvo....:banghead:
Los F18 A tuvieron un servicio a bordo corto debido a temas de alcance, el F18C es la version embacada primaria y esta consumiendo sus horas de forma muy acelerada. El F18E es otro aparato, nacido con pretensiones que iban mucho mas alla de ser el mero reemplazo multirol del A7....
De hecho, hay ideas de que el USMC, que no opera embarcado, extraiga celulas F18A desde Davis Monthan, las reconstruyan al 100% en sistemas, remotoricen y, con esos mas nuevos F18E/F, derechamente esperen la llegada del F35...
Saludos,
Sut
De hecho, hay ideas de que el USMC, que no opera embarcado, extraiga celulas F18A desde Davis Monthan, las reconstruyan al 100% en sistemas, remotoricen y, con esos mas nuevos F18E/F, derechamente esperen la llegada del F35...
Saludos,
Sut
Cita federicobarbarroja
El F-18 és un buen caza, pero...
? Crees que los venderian a la FAA, con sus armas ? Acuerdate del congresso de Norte America, ni los fabricantes ni Obama lo podrian asegurar. Este és el problema, aprueban la venta se compra el F-18 (algo desnudo) y después no aprueban la venta de misiles, la venta de reactores, etc.
És complicado comprar material estrategico con estas incertidunbres.
Saludos.
El F-18 és un buen caza, pero...
? Crees que los venderian a la FAA, con sus armas ? Acuerdate del congresso de Norte America, ni los fabricantes ni Obama lo podrian asegurar. Este és el problema, aprueban la venta se compra el F-18 (algo desnudo) y después no aprueban la venta de misiles, la venta de reactores, etc.
És complicado comprar material estrategico con estas incertidunbres.
Saludos.
F
federicobarbarroja
Si, para el A4 estaba todo para comprarse, Mavericks, todo, si aca no ponen la plata es otro tema.
Las adquisiciones de material sensible, como en este caso, los cazas, si bien estan condicionadas por cuestiones tecnicas, existe tambien y no hay que despreciar para nada el componente polìtico.
Recuerden cuando se adquirieron los A4-AR, era lo ùnico que estaban dispuestos a vendernos y con lo que ellos querìan, como serà, que hasta ahora, ya unos cuantos años depues, de casualidad pudimos integrarles un par de AIM-9. Y todo eso (la compra) se hizo durante las "relaciones carnales" con EEUU
Soy de opinion que , si seguimos con nuestra politica exterior como la venimos llevando, es muy dificil que podamos adquiririr algo significativamente bueno, porque es simple: NO NOS VAN A VENDER NADA
Por eso, si queremos acceder a este tipo de material, primero, adoptar una postura internacional "normal" y despues, el material, viene solo.
Recuerden cuando se adquirieron los A4-AR, era lo ùnico que estaban dispuestos a vendernos y con lo que ellos querìan, como serà, que hasta ahora, ya unos cuantos años depues, de casualidad pudimos integrarles un par de AIM-9. Y todo eso (la compra) se hizo durante las "relaciones carnales" con EEUU
Soy de opinion que , si seguimos con nuestra politica exterior como la venimos llevando, es muy dificil que podamos adquiririr algo significativamente bueno, porque es simple: NO NOS VAN A VENDER NADA
Por eso, si queremos acceder a este tipo de material, primero, adoptar una postura internacional "normal" y despues, el material, viene solo.
Un articulo a mas sobre el FX-2
Sergio Leo (solo una parte)
A França terá de reduzir substancialmente o custo dos caças Rafale, e conceder ao Brasil exclusividade nas vendas do jato na América Latina, para que seja concretizada a anunciada compra dos aviões pela Força Aérea Brasileira (FAB). Esses foram alguns dos pontos acertados pelos governos brasileiro e francês, em reunião com a presença do ministro da Defesa, Nelson Jobim, e do comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, em um hotel de Brasília, na madrugada de domingo. A discussão foi decisiva para que os presidentes do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, e da França, Nicolas Sarkozy, abrissem oficialmente, no dia seguinte, a negociação para compra dos caças.
Sarkozy firmou uma carta, cujo conteúdo é mantido em sigilo, para oficializar a disposição francesa na negociação. Ao encontrar-se para jantar com o francês, na noite de domingo, Lula informou a ele que a avaliação preliminar da FAB sobre a escolha do futuro caça havia apontado o fator custo - de compra e de operação - como um ponto muito desfavorável aos franceses na disputa com os fornecedores suecos (da Saab) e americanos (da Boeing). Os franceses garantiram que os pontos negativos apontados pela FAB são negociáveis, e o governo brasileiro resolveu oficializar a preferência pelo jato Rafale, da Dassault.
Saludos.
Sergio Leo (solo una parte)
A França terá de reduzir substancialmente o custo dos caças Rafale, e conceder ao Brasil exclusividade nas vendas do jato na América Latina, para que seja concretizada a anunciada compra dos aviões pela Força Aérea Brasileira (FAB). Esses foram alguns dos pontos acertados pelos governos brasileiro e francês, em reunião com a presença do ministro da Defesa, Nelson Jobim, e do comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, em um hotel de Brasília, na madrugada de domingo. A discussão foi decisiva para que os presidentes do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, e da França, Nicolas Sarkozy, abrissem oficialmente, no dia seguinte, a negociação para compra dos caças.
Sarkozy firmou uma carta, cujo conteúdo é mantido em sigilo, para oficializar a disposição francesa na negociação. Ao encontrar-se para jantar com o francês, na noite de domingo, Lula informou a ele que a avaliação preliminar da FAB sobre a escolha do futuro caça havia apontado o fator custo - de compra e de operação - como um ponto muito desfavorável aos franceses na disputa com os fornecedores suecos (da Saab) e americanos (da Boeing). Os franceses garantiram que os pontos negativos apontados pela FAB são negociáveis, e o governo brasileiro resolveu oficializar a preferência pelo jato Rafale, da Dassault.
Saludos.
El único caza useño fabricado bajo licencia fue el F-5A/B
En el FACA lo que se obtuvo fue acceso total. Al parecer el software de control es nacional, y se tiene control total para modificar e integrar armas y equipos. Así mismo se consiguieron contrapartidas en otros campos. por ejemplo se le han vendido a la USN por ejemplo simuladores para los Seahawk.
F
federicobarbarroja
Esto es lo que se le hizo al C.15?
Nuevo computador táctico TPAC, fusión de sensores.
- Nuevo HUD.
- Dos nuevas pantallas multifunción a color de alta resolución MHSD 6,25X6,25.
- Pantalla de presentación de cartografía digital (sistema de mapas digitales tácticos).
- Pantalla MUFC multifuncional de control frontal (la que está bajo el HUD) .
- Cámara de video digital a color. Grabación de video y datos digital (para debriefings).
- CIT, Combined Interrogator and Transponder, de Indra.
- EGI, Embebed GPS and Inertial System (GPS e INS integrados) AN/ASN-172
- Filtros para inmunidad FM del VOR/ILS
- Preinstalación del MIDS (integrable cuando esté plenamente desarrollado si lo compramos para este avión, además de para el EF-2000).(nota: en 2009 se confirmó la compra e integración del MIDS a los 67 aviones MLU).
- Se extiende el Bus 1553 (o 1760) a puntas de plano, con lo que se integran en la computadora de misión, pudiendo llevar en ellas AMRAAM, IRIS-T modo digital o Meteor.
- Radio ARC-210 Have Quick con anti-jamming (adelantada su integración por Aviano)
- Iluminación externa e interna de cabina compatible con gafas de visión nocturna.
- IDM (improved data modem) (un enlace de datos de baja capacidad para intercambiar mensajes de texto sin comprometer el silencio radio o mandar imágenes de objetivos)
- Se ha mejorado el radar AN/APG-65
-Además fuera de la MLU (por llegar un poco tarde) al EF-18 MLU se le va a instalar el siguiente equipo ECM (sustituyendo a sus equivalentes anteriores)
- Alertador Indra ALR-400
- Dispensadores AN/ALE-47
- El ASQ-600, un equipo de localización precisa de emisores.
- Y el perturbador ALQ-500 basado en un desarrollo israelí.
integracion de las Paveway III penetradoras de búnkeres con guiado doble laser/GPS, la española BPG-2000 de idéntica misión, el misil aire-aire IRIS-T y el misil de crucero KEPD-350 Taurus (nota: y las Paveway EGBU-16 también de guía dual), así como las 22 barquillas Litening II y 4 Reccelite que han disparado las posibilidades del EF-18.
Además se han modernizado las 17 barquillas Nitehawk restantes (Tecnobit) y se les ha fabricado un banco de pruebas digital autónomo (antes había que montarlas en el F-18 para ver su funcionamiento).
Bastante know how.
El alcance del A es similar al del C, y sigue en activo en la USN hasta que llegue el F-35C. El A tuvo problemas estructurales que cuando se los entregaron nuestros A ya estaban solucionados. Al poco apareció la versión C/D que incorporaba cambios en sus equipos, que también se fueron incorporando a nuestros FACA. Así pues, los A que no habían sufrido los problemas estructurales también se actualizaron al estandar C siendo los denominacos F/A-18A+/B+ o en nuestro caso EF-18A+/B+
Los F/A-18E/F están sustituyendo tanto a los A-6 Intruder como a los F-14 Tomcat, no a los Hornet, que siguen en activo.
Por cierto, que el USMC usa mayoritariamente los F/A-18D, usando la disposición de piloto y operador de armas.
Wolf
Colaborador
USA
JAJAJAJA era de esperarse que esto sirviera para "afinar" las otras ofertas :sifone: MUY BIEN por Brasil, ahi se puede "regodear".
Por cierto, un mapa del alcance de Rafale con lgbs y sumado el Scalp :yonofui:
JAJAJAJA era de esperarse que esto sirviera para "afinar" las otras ofertas :sifone: MUY BIEN por Brasil, ahi se puede "regodear".
Por cierto, un mapa del alcance de Rafale con lgbs y sumado el Scalp :yonofui:
El SCALP tambien se lo entregan?
Wolf
Colaborador
Saludos
Hola Paulo, el avatar es un cuadro de nuestro heroe nacional Capitan Arturo Prat Chacon, heroe del combate naval de Iquique, aca puedes conocer mas de el y su legado :
http://www.armada.cl/site/tradicion_historia/historia/biografias/214aprat.htm
volviendo al Rafale, excelente maquina van a tener, a decir verdad, cual mas cual menos todos los participantes de FX2 son maquinas SOBERBIAS.
Bien por Brasil!
Saludos
Hola Paulo, el avatar es un cuadro de nuestro heroe nacional Capitan Arturo Prat Chacon, heroe del combate naval de Iquique, aca puedes conocer mas de el y su legado :
http://www.armada.cl/site/tradicion_historia/historia/biografias/214aprat.htm
volviendo al Rafale, excelente maquina van a tener, a decir verdad, cual mas cual menos todos los participantes de FX2 son maquinas SOBERBIAS.
Bien por Brasil!
Saludos
Wolf
Colaborador
Ajajajaja se, bueno ahora podran DIRECTAMENTE mandar lo que quieran :sifone::biggrinjester::nopity::svengo::cheers2:
Saludos y hoy por favor "clasifiquemos" al mundial jajajaja
Sorry por el OT
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Creo que la vitoria sera Chilena en Salvador de Bahia.....hummmmmm...... pero e los frutos del mar????......ja estamos classificados....no?????
Nuestros colegas argentinos que teran que si virar...no??? :sifone:
Si Lula o Bachelet....estivensen la....Bielsa seria el DT...:svengo::rofl:
Chiste e bromas ...amgos....:nopity:
Nuestros colegas argentinos que teran que si virar...no??? :sifone:
Si Lula o Bachelet....estivensen la....Bielsa seria el DT...:svengo::rofl:
Chiste e bromas ...amgos....:nopity:
stalder
Analista de Temas de Defensa
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