- - ¿C-295 + Erieye? - -

[Juanma]

Saab mostró un modelo a escala del EADS Casa C-295 equipado con un radar Erieye.

"Se hicieron algunos estudios preeliminares sobre la posibilidad de instalar el Erieye en el C-295 y el ATR", dijeron en la empresa.
Ya habian anunciado sus planes de colocar el sistema en un avion de "ala alta" en el festival de Farnborough en julio.

Ahora estan analizando el nivel de interes en un numero de posibles clientes, incluyendo a Polonia que ya tiene al C-295


Fuente:
http://www.flightglobal.com/article...icture-saab-unveils-c-295-erieye-concept.html



A ver cuanto tardan........

 

[berkut]

lo prefiero en el EMB-190... y ahi si....

pero.. este no esta mal tampoco he??

 

[Mentor]

lo prefiero en el EMB-190... y ahi si....

pero.. este no esta mal tampoco he??

Estan en eso los brasileños desarrollar un E-190 Erieye para reemplazar al Emb 145

Saludos

 

[SVA]

No nos vendria mal el aparato para el EdA

 

[Red_Star]

A mí me gusta...

Saludos

 

[Perfectirijillo]

pero te da los 360° de cobertura?

 

[Duwa]

lo prefiero en el EMB-190... y ahi si....

pero.. este no esta mal tampoco he??

Pienso igual

 

[Juanma]

pero te da los 360° de cobertura?

Con Erieye solo no

 

[Perfectirijillo]

A eso iba mi alcance Juanma, si el C-295 se la podrá con un radar en la nariz y en la cola adicionalmente, si se la puede de pelos……

 

[MarioAr]

Estan en eso los brasileños desarrollar un E-190 Erieye para reemplazar al Emb 145

Saludos

Y donde esta la ventaja del Em-190 como plataforma? :yonofui:

 

[berkut]

es mas bonito???:yonofui::yonofui: :biggrinjester: :biggrinjester:

 

[MarioAr]

Puede ser, porque otra ventaja, no tiene... Y es mucho mas caro...

Salutti!

 

[Juanma]

Pro: Autonomia
Pro: Tripulaciones de relevo

Contra: Costo
Contra: Mantenimiento (?)


A analizar: podrian ser reabastecidos en vuelo por C-130? El C-295 supongo que si, pero el otro no se.

 

[STRIKE FALCON]

supongo que el ERIEYE será controlado todo por el EADS FITS?.
Me gusta, pero prefiero el SAAB 2000 AEW&C por que utiliza los mismos motores que nuestros futuros C-130J:biggrinjester::sifone:

 

[berkut]

supongo que el ERIEYE será controlado todo por el EADS FITS?.
Me gusta, pero prefiero el SAAB 2000 AEW&C por que utiliza los mismos motores que nuestros futuros C-130J:biggrinjester::sifone:

eso es pensar con optimismo carajo!!!!! :sifone::sifone:

 

[MarioAr]

Pro: Autonomia
Pro: Tripulaciones de relevo

Autonomia? Yo que vos chequeo eso... Y los relevos (el 145 lleva) no compensan los gastos de semejante aeronave.

El Emb-145 con reabastecimiento en vuelo, es perfecto para nuestras necesidades, y se puede usar los KC-130.

Saludos

 

[Juanma]

Veniamos hablando del 190 no del 145


Del 145 no te se decir muchas ventajas.
Velocidad?

 

[JQ01]

¿Relevos? ¿Para qué?

Con los sistemas de datalink, puedes tener a los operadores cómodamente en tierra, con todos los relevos que quieras, no hace falta subirlos al bicho.

 

[Mendogroso]

Primero que pongan al Erieye sobre un Il-76 y despues hablamos:yonofui::yonofui:

 

[Juanma]

No sera mucho avion para el Erieye?

Ademas, si pensamos tener un Il76 para AEW porq no directamente alguna version del A-50 que es algo que ya existe.