Projeto FX-2 frustrado Rafale F3 para Brasil

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Perfectirijillo

Colaborador
Pero Buitreaux, si es la foto donde el F-16 tiene a un Mirage a las 6 estas equivocado, ahy el pobre Mirage se quedo sin bencina y el F-16 tubo que remolcarlo por eso esta detras del Viper. :yonofui::icon_bs:

Saludos.
 

Buitreaux

Forista Sancionado o Expulsado
Pero Buitreaux, si es la foto donde el F-16 tiene a un Mirage a las 6 estas equivocado, ahy el pobre Mirage se quedo sin bencina y el F-16 tubo que remolcarlo por eso esta detras del Viper. :yonofui::icon_bs:

Saludos.

Va el primer tomate entonces



Saludos
 

Wolf

Colaborador
Asumiendo que ese piloto no lleva JHMCS ni AIM9X/Python para devolver el "tomatazo" antes...

Saludos
 
Jajajajaja "Wishful thinking" :sifone:


Vamos, mas en serio, da lo mismo, aca los "viejos" F-5 hasta bajaron hornets y tomcats en su ocasion, y eso que tiene que ver? NADA

Saludos

Wolf eso mismo digo yo. Segun mi teoria. El F-4 simulando ser un Rafale se bajo a los EFA. No dije que un Rafale se comio a los EFA.
Puede haber sido algo igual a los F-5 bajando hornet y tomcat.
 
Rafale Eater.


Rafale Eater
en inglés significa "Comedor de Rafale" en castellano y Mangeur de Rafales en francés.

Del significado del mentado dibujo sólo se puede especular pues, que yo sepa, ninguno de los presentes estuve presente en el mentado ejercicio.

Además, sin conocer y entender las reglas del ejercicio no es factible sacar ningún tipo de conclusión válida.
 
Busque y encontré que el avión es alemán de un fanático de su avión, de echo hace maquetas de f4 (asi lo encontré)
Rafale eater es porque comió barios rafales. El dibujo de los efa es porque se debe comer seguido EFA normal es un Aleman se entrena con los EFA y contra.
Si se llama rafale eater es porque seguramente fue uno de los últimos F4 alemanes a enfrentar los rafales, los F4 alemanes o están jubilados o lo serán pronto.
Bueno en un ejercicio todo es posible de echo el f4 hacia el rol de mig29 o su 27 ^^
topic
http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=148721&st=20

citacion
I'm a WSO with the 2. Squadron FW71"R".
And yes I have been to Leeuwarden in the past two weeks.
"My" jet has also been there (38+46).
The story behind this pic is pretty simple. We "killed" some Rafales. During the exercise.
Either when they flew as Red Air simulating Mig-29 or SU-27, but also when we were simulating Red Air.


SCOUT
/citacion
 

Wolf

Colaborador
Durisimo! :biggrinjester:

Mas en serio, bien por el noble fantasma, aun dando que hablar eh?

Saludos
 
Wowww... :eek:

Esta bien, son ejercicios, pero igual... :svengo:

Hurra por el fantasma, que se esta retirando lleno de gloria :hurray:
 

Buitreaux

Forista Sancionado o Expulsado
The story behind this pic is pretty simple. We "killed" some Rafales. During the exercise.
Either when they flew as Red Air simulating Mig-29 or SU-27, but also when we were simulating Red Air.

Bueno eso explicaria todo :sifone:. Tenia toda la ventaja de su parte al simular ser una maquina de pelea muy superior.

:biggrinjester: Saludos
 
Bueno eso explicaria todo :sifone:. Tenia toda la ventaja de su parte al simular ser una maquina de pelea muy superior.

:biggrinjester: Saludos

Bro... Para simular ser una maquina de pelea muy superior, tenes que ser GROSSO... :biggrinjester:

Phantom II, sabelo... SOS GROSSOOOO....!!!
 
El inglés no es el fuerte de este grupo...

The story behind this pic is pretty simple. We "killed" some Rafales. During the exercise.
Either when they flew as Red Air simulating Mig-29 or SU-27, but also when we were simulating Red Air.

Lo que dice en inglés es lo siguiente, en mi traducción liberal:

"La historia detrás de ese dibujo es bastante simple. Nosotros "matamos" algunos Rafales durante el ejercicio.
Cuando ellos volaban como Fuerza Roja simulando MiG-29 o Su-27, pero también cuando nosotros volábamos como Fuerza Roja".

Lo que entiendo es que ambos tipos de aviones hacían de Fuerza Roja por turnos y que en ambos casos hubieron derribos de Rafales, sobretodo cuando los Rafales simulaban ser MiG-29 o Su-27.

Ahora, sin entender las reglas del ejercicio (BVR, AWACS, etc.) ni saber la tasa de intercambio, no pasa de ser anecdótico.
 
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