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paulo
Forista Sancionado o Expulsado
British Airways compra más dos E-190
Total de aeronaves llega a 13 E-Jets
La Embraer y British Airways firmaron un contrato para más dos jets EMBRAER 190. Las aeronaves serán operadas por la compañía aérea regional BA CityFlyer (BACF), subsidiaria integral de British Airways, en rutas a partir del Aeropuerto London City (LCY). Tras las entregas, programadas para el primer semestre de 2011, BA CityFlyer operará un total de 13 E-Jets, de los cuales seis EMBRAER 170 y siete EMBRAER 190. “Tenemos orgullo especial en ver a BA CityFlyer aumentar su flota de E-Jets”, dijo Paulo César de Souza y Silva, Vicepresidente Ejecutivo de la Embraer para el Mercado de Aviación Comercial. “La versatilidad y la amplia gama de beneficios que la plataforma de los E-Jets puede ofrecer están claramente siendo bien utilizadas a partir del Aeropuerto London City por la BACF.”
Los dos nuevos aviones posibilitarán a British Airways expandir malla aérea a partir de LCY, como la ruta para el restrictivo Aeropuerto Arlanda (ARN), en Estocolmo, Suecia. Los jets EMBRAER 190 de BA CityFlyer tendrán 98 asientos.
“Estamos felices por anunciar la conversión de estas dos opciones, que aumentarán el tamaño de nuestra flota en el Aeropuerto London City en cerca de 20%”, dijo Peter Simpson, Director General de BA CityFlyer. “Los comentarios de los clientes sobre la nueva flota son fantásticos, en especial con respecto al espacio extra y a la configuración con dos asientos de cada lado del pasillo. El exitoso inicio de operación en 2009 y la reacción de los clientes con los E-Jets nos habían dado la confianza necesaria para la expansión en tan poco tiempo.”
FUENTE: Embraer
Total de aeronaves llega a 13 E-Jets
La Embraer y British Airways firmaron un contrato para más dos jets EMBRAER 190. Las aeronaves serán operadas por la compañía aérea regional BA CityFlyer (BACF), subsidiaria integral de British Airways, en rutas a partir del Aeropuerto London City (LCY). Tras las entregas, programadas para el primer semestre de 2011, BA CityFlyer operará un total de 13 E-Jets, de los cuales seis EMBRAER 170 y siete EMBRAER 190. “Tenemos orgullo especial en ver a BA CityFlyer aumentar su flota de E-Jets”, dijo Paulo César de Souza y Silva, Vicepresidente Ejecutivo de la Embraer para el Mercado de Aviación Comercial. “La versatilidad y la amplia gama de beneficios que la plataforma de los E-Jets puede ofrecer están claramente siendo bien utilizadas a partir del Aeropuerto London City por la BACF.”
Los dos nuevos aviones posibilitarán a British Airways expandir malla aérea a partir de LCY, como la ruta para el restrictivo Aeropuerto Arlanda (ARN), en Estocolmo, Suecia. Los jets EMBRAER 190 de BA CityFlyer tendrán 98 asientos.
“Estamos felices por anunciar la conversión de estas dos opciones, que aumentarán el tamaño de nuestra flota en el Aeropuerto London City en cerca de 20%”, dijo Peter Simpson, Director General de BA CityFlyer. “Los comentarios de los clientes sobre la nueva flota son fantásticos, en especial con respecto al espacio extra y a la configuración con dos asientos de cada lado del pasillo. El exitoso inicio de operación en 2009 y la reacción de los clientes con los E-Jets nos habían dado la confianza necesaria para la expansión en tan poco tiempo.”
FUENTE: Embraer
Jato executivo LEGACY 650 da EMBRAER é certificado pela ANAC e AESA.
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e a Agência Européia para a Segurança da Aviação (European Aviation Safety Agency – EASA) certificaram o jato executivo Legacy 650. Esta aeronave da categoria large com alcance estendido é baseada no bem-sucedido super midsize Legacy 600, que conta com cerca de 200 unidades entregues em todo o mundo.
“Temos a satisfação de anunciar hoje as certificações da ANAC e da EASA para o Legacy 650, um ano após o lançamento do programa na última convenção da NBAA. Desta forma, poderemos iniciar as entregas da aeronave em 2010, como planejado”, disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “O Legacy 650 cumpriu todos os requisitos originais estabelecidos, em particular o alcance de 3.900 milhas náuticas, que possibilita à aeronave ligar importantes cidades e abre novos mercados para a Embraer.”
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Jato executivo Legacy 650 da Embraer é certificado pela ANAC e EASA
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e a Agência Européia para a Segurança da Aviação (European Aviation Safety Agency – EASA) certificaram o jato executivo Legacy 650. Esta aeronave da categoria large com alcance estendido é baseada no bem-sucedido super midsize Legacy 600, que conta com cerca de 200 unidades entregues em todo o mundo.
“Temos a satisfação de anunciar hoje as certificações da ANAC e da EASA para o Legacy 650, um ano após o lançamento do programa na última convenção da NBAA. Desta forma, poderemos iniciar as entregas da aeronave em 2010, como planejado”, disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “O Legacy 650 cumpriu todos os requisitos originais estabelecidos, em particular o alcance de 3.900 milhas náuticas, que possibilita à aeronave ligar importantes cidades e abre novos mercados para a Embraer.”
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Jato executivo Legacy 650 da Embraer é certificado pela ANAC e EASA
EMBRAER: começa a construção de unidades industriais em Évora.
Começaram nesta terça-feira (2), em Évora, sul de Portugal, as obras de construção da primeira de duas unidades industriais da construtora brasileira de aviões Embraer.
Com investimento total anunciado de 148 milhões de euros, a primeira fase da obra deverá estar concluída no final de 2011. A instalação das duas unidades de produção de componentes para aviões deverá criar 600 empregos directos e cerca de 1200 indirectos.
As duas unidades irão produzir segmentos da linha de jactos executivos da Embraer, sendo uma de estruturas metálicas (asas) e outra para produzir materiais compósitos (caudas).
O lançamento da construção é saudado pelas autoridades portuguesas, numa altura em que o país se defronta com grave crise económica e financeira.
O investimento da Embraer, terceiro maior construtor mundial do sector aeronáutico, deverá atrair outros investimentos para a região.
Em declarações à rádio TSF, o presidente da Câmara Municipal de Évora (prefeito), Ernesto Oliveira, disse que “continua a haver interesse por parte de vários empresários nacionais e estrangeiros” em instalarem-se na região.
Ernesto Oliveira tem também a expectativa que o investimento da Embraer incentive a criação de empregos e a fixação de jovens.
O investimento da Embraer em Portugal conta com a concessão de benefícios fiscais e fundos comunitários, que chegam a 44 por cento do valor total previsto para a instalação de duas unidades industriais.
FONTE: Portugal Digital
Começaram nesta terça-feira (2), em Évora, sul de Portugal, as obras de construção da primeira de duas unidades industriais da construtora brasileira de aviões Embraer.
Com investimento total anunciado de 148 milhões de euros, a primeira fase da obra deverá estar concluída no final de 2011. A instalação das duas unidades de produção de componentes para aviões deverá criar 600 empregos directos e cerca de 1200 indirectos.
As duas unidades irão produzir segmentos da linha de jactos executivos da Embraer, sendo uma de estruturas metálicas (asas) e outra para produzir materiais compósitos (caudas).
O lançamento da construção é saudado pelas autoridades portuguesas, numa altura em que o país se defronta com grave crise económica e financeira.
O investimento da Embraer, terceiro maior construtor mundial do sector aeronáutico, deverá atrair outros investimentos para a região.
Em declarações à rádio TSF, o presidente da Câmara Municipal de Évora (prefeito), Ernesto Oliveira, disse que “continua a haver interesse por parte de vários empresários nacionais e estrangeiros” em instalarem-se na região.
Ernesto Oliveira tem também a expectativa que o investimento da Embraer incentive a criação de empregos e a fixação de jovens.
O investimento da Embraer em Portugal conta com a concessão de benefícios fiscais e fundos comunitários, que chegam a 44 por cento do valor total previsto para a instalação de duas unidades industriais.
FONTE: Portugal Digital
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Republic compra 6 jets Embraer; pedido puede alcanzar 48 aviones
04/11/2010 | 18:53 | REUTERS
La Embraer anunció este jueves contrato firme para venta de seis aviones a la compañía aérea norteamericana Republic Airways. El acuerdo incluye todavía otras 18 aeronaves que deberán ser confirmadas hasta 15 de abril del año que viene y 24 opciones más de compra.
Los términos financieros del contrato no habían sido divulgados.
El 21 de julio, durante la feria de aviación de Farnborough, en Inglaterra, la Embraer anunció la firma de carta de intenciones para venta de 24 aviones a la Republic, en un negocio de 960 millones de dólares la precios de tabla.
Segundo comunicado del fabricante brasileña de jets este jueves, los aviones modelo Embraer 190 --con 99 asientos-- y Embraer 195 --configurados para 116 pasajeros-- serán operados por la Frontier Airlines, transportadora de bajo coste de Republic adquirida por el grupo en 2009.
04/11/2010 | 18:53 | REUTERS
La Embraer anunció este jueves contrato firme para venta de seis aviones a la compañía aérea norteamericana Republic Airways. El acuerdo incluye todavía otras 18 aeronaves que deberán ser confirmadas hasta 15 de abril del año que viene y 24 opciones más de compra.
Los términos financieros del contrato no habían sido divulgados.
El 21 de julio, durante la feria de aviación de Farnborough, en Inglaterra, la Embraer anunció la firma de carta de intenciones para venta de 24 aviones a la Republic, en un negocio de 960 millones de dólares la precios de tabla.
Segundo comunicado del fabricante brasileña de jets este jueves, los aviones modelo Embraer 190 --con 99 asientos-- y Embraer 195 --configurados para 116 pasajeros-- serán operados por la Frontier Airlines, transportadora de bajo coste de Republic adquirida por el grupo en 2009.
Sexta, 4 de julho de 2008, 19h40
Fonte: Reuters News
Embraer recebe encomenda da Índia por 3 jatos de vigilância
A fabricante de aviões Embraer anunciou nesta sexta-feira que o governo da Índia encomendou três jatos EMB 145, um modelo utilizado atualmente em missões de inteligência e vigilância no Brasil, no México e na Grécia. O valor do negócio, que inclui peças de reposição, treinamento e outros itens, não foi revelado.
Em comunicado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa brasileira afirmou que a primeira entrega está prevista para 2011 e que a nova frota se juntará a quatro jatos Legacy usados pela Força Aérea da Índia para transportar autoridades.
"Em nosso compromisso com uma parceria de longo prazo com o governo da Índia, esperamos continuar colaborando para o fortalecimento da capacidade operacional da vigilância área do país", disse no comunicado Luiz Carlos Aguiar, vice-presidente executivo da Embraer para Defesa e Governo.
Segundo a Embraer, o EMB 145 é derivado do jato regional ERJ 145, que já conta com mais de mil aeronaves em operação em todo o mundo. O modelo comprado pela Índia, diz a empresa, é capaz de "detectar, rastrear e identificar alvos dentro da sua área de patrulhamento e transmitir estas informações para forças amigas".
A aeronave também pode monitorar o espaço aéreo, controlar o posicionamento de caças em missões de interceptação, inteligência de sinais e vigilância marítima e de fronteira, disse o comunicado da Embraer.
A Força Aérea Brasileira é dona de cinco aeronaves EMB 145.
Até 31 de março, a fabricante brasileira contava com uma carteira de pedidos firmes no valor de R$ 20,3 bilhões.
Fonte: http://br.invertia.com/noticias/noticia ... nN04283527
Fonte: Reuters News
Embraer recebe encomenda da Índia por 3 jatos de vigilância
A fabricante de aviões Embraer anunciou nesta sexta-feira que o governo da Índia encomendou três jatos EMB 145, um modelo utilizado atualmente em missões de inteligência e vigilância no Brasil, no México e na Grécia. O valor do negócio, que inclui peças de reposição, treinamento e outros itens, não foi revelado.
Em comunicado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa brasileira afirmou que a primeira entrega está prevista para 2011 e que a nova frota se juntará a quatro jatos Legacy usados pela Força Aérea da Índia para transportar autoridades.
"Em nosso compromisso com uma parceria de longo prazo com o governo da Índia, esperamos continuar colaborando para o fortalecimento da capacidade operacional da vigilância área do país", disse no comunicado Luiz Carlos Aguiar, vice-presidente executivo da Embraer para Defesa e Governo.
Segundo a Embraer, o EMB 145 é derivado do jato regional ERJ 145, que já conta com mais de mil aeronaves em operação em todo o mundo. O modelo comprado pela Índia, diz a empresa, é capaz de "detectar, rastrear e identificar alvos dentro da sua área de patrulhamento e transmitir estas informações para forças amigas".
A aeronave também pode monitorar o espaço aéreo, controlar o posicionamento de caças em missões de interceptação, inteligência de sinais e vigilância marítima e de fronteira, disse o comunicado da Embraer.
A Força Aérea Brasileira é dona de cinco aeronaves EMB 145.
Até 31 de março, a fabricante brasileira contava com uma carteira de pedidos firmes no valor de R$ 20,3 bilhões.
Fonte: http://br.invertia.com/noticias/noticia ... nN04283527
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Embraer: entregue 700º E-Jet
Aeronave será utilizada pela British Airways
A Embraer celebra hoje um importante momento da sua história, com a entrega do 700º E-Jet – um EMBRAER 190. A cerimônia de entrega para a British Airways ocorrerá no final da tarde na sede da Companhia em São José dos Campos, Estado de São Paulo, pouco mais de um ano após a entrega do 600º E-Jet, em setembro de 2009. A aeronave será operada pela BA CityFlyer, subsidiária da British Airways, em rotas domésticas e internacionais a partir do Aeroporto London City (LCY).
“A entrega do 700º E-Jet é uma grande conquista para a Embraer e estamos honrados que ele será operado por uma renomada empresa aérea internacional”, disse Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “A British Airways é um cliente muito especial e estamos satisfeitos por saber que os benefícios proporcionados pelos E-Jets estão sendo bem usufruídos em LCY e em toda a crescente malha aérea da BA CityFlyer.”
A aeronave é configurada com 98 assentos e se juntará a outros dez E-Jets operados pela BA CityFlyer: cinco EMBRAER 170 e cinco EMBRAER 190. No mês passado, a empresa aérea confirmou duas opções de EMBRAER 190, o que aumentará a sua frota para 13 E-Jets até o segundo semestre de 2011.
“É uma grande honra para a BA CityFlyer participar deste momento histórico da Embraer, recebendo o 700º E-Jet”, disse Peter Simpson, Diretor-Geral da BA CityFlyer. “Há pouco mais de um ano, iniciamos as operações com os E-Jets em nossa frota. Recebemos muitos elogios dos nossos passageiros e podemos afirmar que a entrada em serviço foi um grande sucesso. A combinação de jatos EMBRAER 170 e EMBRAER 190 na mesma frota fornece uma enorme flexibilidade, possibilitando o ajuste da capacidade à demanda nas rotas existentes e a expansão da nossa malha aérea.”
FONTE: Embraer
Aeronave será utilizada pela British Airways
A Embraer celebra hoje um importante momento da sua história, com a entrega do 700º E-Jet – um EMBRAER 190. A cerimônia de entrega para a British Airways ocorrerá no final da tarde na sede da Companhia em São José dos Campos, Estado de São Paulo, pouco mais de um ano após a entrega do 600º E-Jet, em setembro de 2009. A aeronave será operada pela BA CityFlyer, subsidiária da British Airways, em rotas domésticas e internacionais a partir do Aeroporto London City (LCY).
“A entrega do 700º E-Jet é uma grande conquista para a Embraer e estamos honrados que ele será operado por uma renomada empresa aérea internacional”, disse Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “A British Airways é um cliente muito especial e estamos satisfeitos por saber que os benefícios proporcionados pelos E-Jets estão sendo bem usufruídos em LCY e em toda a crescente malha aérea da BA CityFlyer.”
A aeronave é configurada com 98 assentos e se juntará a outros dez E-Jets operados pela BA CityFlyer: cinco EMBRAER 170 e cinco EMBRAER 190. No mês passado, a empresa aérea confirmou duas opções de EMBRAER 190, o que aumentará a sua frota para 13 E-Jets até o segundo semestre de 2011.
“É uma grande honra para a BA CityFlyer participar deste momento histórico da Embraer, recebendo o 700º E-Jet”, disse Peter Simpson, Diretor-Geral da BA CityFlyer. “Há pouco mais de um ano, iniciamos as operações com os E-Jets em nossa frota. Recebemos muitos elogios dos nossos passageiros e podemos afirmar que a entrada em serviço foi um grande sucesso. A combinação de jatos EMBRAER 170 e EMBRAER 190 na mesma frota fornece uma enorme flexibilidade, possibilitando o ajuste da capacidade à demanda nas rotas existentes e a expansão da nossa malha aérea.”
FONTE: Embraer
M
Me 109
Cuantos aviones de la familia 145 se vendieron?
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Não saberia te precisar quantos, mas em 2006 ja eram mais de mil.
Vou tentar ver se consigo dados no site da Embraer.
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Según ERJ 135 de la Royal Thai Navy volando en SJK
El según jet Embraer ERJ 135 vendido a Marina Real de Tailandia ( Royal Thai Navy) está efectuando voos de prueba en São José dos Campos, con los marcajes de identificación debidamente cubiertas.
El primer acuerdo entre la Embraer y el gobierno tailandés fue anunciado en Noviembre de 2007, envolviendo dos aviones, uno para el Ejército Real de la Tailandia ( Royal Thai Army) y otro para Marina, siendo que ambos ( en la versión LR – Long Range) fueron entregados al final de 2008.
El inicio de 2009, la Embraer reveló la adquisición de uno según ERJ 135 por la Royal Thai Navy.
Así como el anterior, este nuevo contrato con Marina incluye un paquete logístico y previsión para instalación de un kit de evacuación médica (MedEvac).
Tailandia es el primer operador militar del Sudeste Asiático a usar el jet ERJ 135 para transporte de autoridades civiles y militares y misiones MedEvac.
El avión de la Royal Thai Navy utiliza la base aérea de U-Tapao y la aeronave del Royal Thai Army tiene como base operacional Bangkok.
FUENTE: Embraer FOTO: Rubens Barbosa Filho
El según jet Embraer ERJ 135 vendido a Marina Real de Tailandia ( Royal Thai Navy) está efectuando voos de prueba en São José dos Campos, con los marcajes de identificación debidamente cubiertas.
El primer acuerdo entre la Embraer y el gobierno tailandés fue anunciado en Noviembre de 2007, envolviendo dos aviones, uno para el Ejército Real de la Tailandia ( Royal Thai Army) y otro para Marina, siendo que ambos ( en la versión LR – Long Range) fueron entregados al final de 2008.
El inicio de 2009, la Embraer reveló la adquisición de uno según ERJ 135 por la Royal Thai Navy.
Así como el anterior, este nuevo contrato con Marina incluye un paquete logístico y previsión para instalación de un kit de evacuación médica (MedEvac).
Tailandia es el primer operador militar del Sudeste Asiático a usar el jet ERJ 135 para transporte de autoridades civiles y militares y misiones MedEvac.
El avión de la Royal Thai Navy utiliza la base aérea de U-Tapao y la aeronave del Royal Thai Army tiene como base operacional Bangkok.
FUENTE: Embraer FOTO: Rubens Barbosa Filho
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Embraer invierte en nuevos materiales
Virgínia Silveira
La Embraer dio un paso más ayer en el proceso de tornarse autossuficiente en el desarrollo y producción de estructuras y componentes en materiales compósitos. Ella va a poner en marcha las obras de su fábrica en Évora, Portugal, destinada para este fin. La inversión previsto es de € 48 millones, pero debe alcanzar un total de € 150 millones enlos próximos tres años, con la segunda unidad, que quedará dedicada a la producción de estructuras metálicas usinadas.
Parte de esa tecnología también ya comenzó a ser desarrollada por la Embraer en Brasil, en su Centro de Desarrollo de Tecnología Aeronáutica, instalado en el Parque Tecnológico de São José dos Campos. Los nuevos desarrollos están aconteciendo también en el Laboratorio de Investigación de Estructuras Ligeras (LabPEL), que cuenta con inversión de R$ 90 millones, financiado por el gobierno del Estado de São Paulo y por el BNDES. EL laboratorio, vuelto a investigaciones en las áreas de sistemas, materiales compósitos de fibra de carbono y de estructuras metálicas, es operado por investigadores del IPT (Instituto de Investigaciones Tecnológicas) y de la Embraer.
Según el presidente de la Embraer Aviation Europe (EAE), Luiz Fuchs, la unidad de compósitos tendrá 30.660 metros cuadrados y estará concluida hasta el fin de 2011. El inicio de la producción se prevé para agosto de 2013. La empresa de construcción portuguesa Ramos Catarino S.A fue contratada para realizar los trabajos de terraplenagem, fundación y infraestrutura. Las nuevas unidades industriales, clasificadas por la Embraer como "centros de excelencia", tendrán cerca de 570 funcionarios e irán a abastecer las fábricas en Brasil.
Actualmente, según Fuchs, una pequeña cantidad de esos materiales es producida por la propia Embraer en su fábrica de São José dos Campos y otra parte es comprada de diversos proveedores en el mundo. "Las fábricas de Portugal están siendo construidas para atender a los nuevos proyectos. Son jets que entrarán producción seriada entre los años de 2014 y 2015", dijo.
En un primer momento, de acuerdo con el ejecutivo, el foco de la producción en Portugal estará vuelto a lo segmento de aviación ejecutiva y los primeros modelos atendidos serán los jets Legacy 450 y el Legacy 500, que tienen lanzamiento previsto para 2011. "La producción de las nuevas unidades estará dirigida a la nueva línea de jets de la aviación ejecutiva, pero también existe la posibilidad de que partes y piezas del nuevo jet de transporte militar, el carguero KC-390, sejan hechas en Évora."
El gobierno de Portugal firmó, recientemente, una declaración de intenciones de sociedad en el programa del KC-390 y también de la compra de seis aeronaves del modelo. La elija de Portugal para ubicar las nuevas unidades de la Embraer, según Fuchs, fue hecha en base a un amplio estudio hecho por la empresa, que tuvo en cuenta, entre otros factores, incentivos concedidos por la Unión Europeia.
Parte de la inversión que será aplicado en Évora, por ejemplo, será aportado por la UE. LA ciudad de Évora es la capital de la región de Alentejo, donde el gobierno portugués pretende consolidar la implantación de un polo aeronáutico.
El presidente de la EAE informó aunque la nueva fábrica de Portugal actuará en conjunto con las universidades, centros de investigación y potenciales proveedores locales para perfeccionar las competencias de su centro de excelencia en materiales compósitos.
La Embraer ya está presente en Portugal desde el 2004, cuando adquirió el control del capital de la Ogma, empresa de manutención, reparo y producción, localizada en Alverca. La adquisición de la Ogma fue hecha en sociedad con el consorcio europeo EADS. Juntas, la Embraer y Eads detiene 65% del capital de la Ogma y el restante pertenece al gobierno portugués. La Embraer es mayoritaria en la joint-venture] con 70% de participación. El objetivo de la Embraer en la Ogma fue a expandir su presencia en Europa mediante una empresa reconocida como líder en manutención y producción de componentes aeronáuticos.
Virgínia Silveira
La Embraer dio un paso más ayer en el proceso de tornarse autossuficiente en el desarrollo y producción de estructuras y componentes en materiales compósitos. Ella va a poner en marcha las obras de su fábrica en Évora, Portugal, destinada para este fin. La inversión previsto es de € 48 millones, pero debe alcanzar un total de € 150 millones enlos próximos tres años, con la segunda unidad, que quedará dedicada a la producción de estructuras metálicas usinadas.
Parte de esa tecnología también ya comenzó a ser desarrollada por la Embraer en Brasil, en su Centro de Desarrollo de Tecnología Aeronáutica, instalado en el Parque Tecnológico de São José dos Campos. Los nuevos desarrollos están aconteciendo también en el Laboratorio de Investigación de Estructuras Ligeras (LabPEL), que cuenta con inversión de R$ 90 millones, financiado por el gobierno del Estado de São Paulo y por el BNDES. EL laboratorio, vuelto a investigaciones en las áreas de sistemas, materiales compósitos de fibra de carbono y de estructuras metálicas, es operado por investigadores del IPT (Instituto de Investigaciones Tecnológicas) y de la Embraer.
Según el presidente de la Embraer Aviation Europe (EAE), Luiz Fuchs, la unidad de compósitos tendrá 30.660 metros cuadrados y estará concluida hasta el fin de 2011. El inicio de la producción se prevé para agosto de 2013. La empresa de construcción portuguesa Ramos Catarino S.A fue contratada para realizar los trabajos de terraplenagem, fundación y infraestrutura. Las nuevas unidades industriales, clasificadas por la Embraer como "centros de excelencia", tendrán cerca de 570 funcionarios e irán a abastecer las fábricas en Brasil.
Actualmente, según Fuchs, una pequeña cantidad de esos materiales es producida por la propia Embraer en su fábrica de São José dos Campos y otra parte es comprada de diversos proveedores en el mundo. "Las fábricas de Portugal están siendo construidas para atender a los nuevos proyectos. Son jets que entrarán producción seriada entre los años de 2014 y 2015", dijo.
En un primer momento, de acuerdo con el ejecutivo, el foco de la producción en Portugal estará vuelto a lo segmento de aviación ejecutiva y los primeros modelos atendidos serán los jets Legacy 450 y el Legacy 500, que tienen lanzamiento previsto para 2011. "La producción de las nuevas unidades estará dirigida a la nueva línea de jets de la aviación ejecutiva, pero también existe la posibilidad de que partes y piezas del nuevo jet de transporte militar, el carguero KC-390, sejan hechas en Évora."
El gobierno de Portugal firmó, recientemente, una declaración de intenciones de sociedad en el programa del KC-390 y también de la compra de seis aeronaves del modelo. La elija de Portugal para ubicar las nuevas unidades de la Embraer, según Fuchs, fue hecha en base a un amplio estudio hecho por la empresa, que tuvo en cuenta, entre otros factores, incentivos concedidos por la Unión Europeia.
Parte de la inversión que será aplicado en Évora, por ejemplo, será aportado por la UE. LA ciudad de Évora es la capital de la región de Alentejo, donde el gobierno portugués pretende consolidar la implantación de un polo aeronáutico.
El presidente de la EAE informó aunque la nueva fábrica de Portugal actuará en conjunto con las universidades, centros de investigación y potenciales proveedores locales para perfeccionar las competencias de su centro de excelencia en materiales compósitos.
La Embraer ya está presente en Portugal desde el 2004, cuando adquirió el control del capital de la Ogma, empresa de manutención, reparo y producción, localizada en Alverca. La adquisición de la Ogma fue hecha en sociedad con el consorcio europeo EADS. Juntas, la Embraer y Eads detiene 65% del capital de la Ogma y el restante pertenece al gobierno portugués. La Embraer es mayoritaria en la joint-venture] con 70% de participación. El objetivo de la Embraer en la Ogma fue a expandir su presencia en Europa mediante una empresa reconocida como líder en manutención y producción de componentes aeronáuticos.
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Embraer doa protótipo do jato ERJ 145 ao Musal
Aeronave histórica marcou o lançamento da família de jatos regionais da Empresa
São José dos Campos, 22 de novembro de 2010 – A Embraer entregou nesta sexta-feira o protótipo ERJ 140-801, de prefixo PT-ZJA, ao Museu Aeroespacial (MUSAL). A cerimônia foi realizada nas instalações do museu, localizado no Campo dos Afonsos, município do Rio de Janeiro. A aeronave, que deu início à bem-sucedida família de jatos regionais ERJ 145 da Empresa, passará a integrar o acervo do Museu, que hoje conta com cerca de uma centena de outras aeronaves históricas, muitas das quais fabricadas pela Embraer.
PD: Les dejo una foto del CBA-123 Vector que esta en lo museu.
Saludos
Aeronave histórica marcou o lançamento da família de jatos regionais da Empresa
São José dos Campos, 22 de novembro de 2010 – A Embraer entregou nesta sexta-feira o protótipo ERJ 140-801, de prefixo PT-ZJA, ao Museu Aeroespacial (MUSAL). A cerimônia foi realizada nas instalações do museu, localizado no Campo dos Afonsos, município do Rio de Janeiro. A aeronave, que deu início à bem-sucedida família de jatos regionais ERJ 145 da Empresa, passará a integrar o acervo do Museu, que hoje conta com cerca de uma centena de outras aeronaves históricas, muitas das quais fabricadas pela Embraer.
PD: Les dejo una foto del CBA-123 Vector que esta en lo museu.
Saludos
PD: Les dejo una foto del CBA-123 Vector que esta en lo museu.
Saludos
Me dan ganas de llorar...
Me acuerdo de cuando era chico, 4 años creo, visité con el jardín la FMA y la guia nos mostro el prototipo que se estaba fabricando ahí y nos contó sobre el avión que estabamos fabricando con Brasil...
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Embraer confirma compraventa de 8 jatos 195 por la Lufthansa
Según la empresa brasileña, venda fue realizada con tabla valiendo 338 millones de dólares
Alberto Alerigi Jr.,de la Reuters
Divulgación/Embraer
En los nueve primeros meses de 2010, la Embraer contabiliza entregas de 154 aeronaves
São Paulo - A Embraer anunció este jueves que la compañía aérea alemana Lufthansa confirmó la compraventa de 8 jatos 195, en una venta que a precio de tabla valle 338 millones de dólares.
En el caso de los jatos de la Embraer, las entregas comienzan en el primer semestre de 2012, informó la fabricante brasileña.
"Apoyada en la recuperación de la economía de la Alemania, la demanda de la Lufthansa está creciendo fuertemente este año, siendo sostenida por una importante renudación de la rentabilidade", afirmó en comunicado el vicepresidente ejecutivo de la Embraer para aviación comercial, Paulo César de Souza y Silva.
La Lufthansa había hecho anteriormente una solicitud para 30 aeronaves modelos 190 y 195 de la Embraer para su flota regional, en junio de 2007, siendo que la mayoría de ellos ya está en servicio, afirma la compañía brasileña.
En el acumulado de los nueve primeros meses de 2010, la Embraer contabiliza entregas de 154 unidades, ante 153 entre enero y septiembre de 2009.
Según la empresa brasileña, venda fue realizada con tabla valiendo 338 millones de dólares
Alberto Alerigi Jr.,de la Reuters
Divulgación/Embraer
En los nueve primeros meses de 2010, la Embraer contabiliza entregas de 154 aeronaves
São Paulo - A Embraer anunció este jueves que la compañía aérea alemana Lufthansa confirmó la compraventa de 8 jatos 195, en una venta que a precio de tabla valle 338 millones de dólares.
En el caso de los jatos de la Embraer, las entregas comienzan en el primer semestre de 2012, informó la fabricante brasileña.
"Apoyada en la recuperación de la economía de la Alemania, la demanda de la Lufthansa está creciendo fuertemente este año, siendo sostenida por una importante renudación de la rentabilidade", afirmó en comunicado el vicepresidente ejecutivo de la Embraer para aviación comercial, Paulo César de Souza y Silva.
La Lufthansa había hecho anteriormente una solicitud para 30 aeronaves modelos 190 y 195 de la Embraer para su flota regional, en junio de 2007, siendo que la mayoría de ellos ya está en servicio, afirma la compañía brasileña.
En el acumulado de los nueve primeros meses de 2010, la Embraer contabiliza entregas de 154 unidades, ante 153 entre enero y septiembre de 2009.
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Embraer cria empresa para mercado de defesa e segurança
10 de dezembro de 2010 12h36
A Embraer, terceira maior fabricante mundial de jatos comerciais regionais, anunciou nesta sexta-feira a criação de uma unidade empresarial dedicada ao mercado de defesa e segurança. Segundo comunicado, a nova unidade - batizada de Embraer Defesa e Segurança -, será presidida por Luiz Carlos Aguiar, atual vice-presidente financeiro da Embraer.
De acordo com a assessoria de imprensa da fabricante, Aguiar acumulará, por enquanto, as duas funções. "O negócio de defesa e segurança da Embraer, cuja receita já deverá superar R$ 1,5 bilhão em 2011, se fortalecerá nos próximos anos, não apenas no atendimento às necessidades do Brasil, mas também no que tange a exportações", disse Aguiar em nota.
Reuters News
10 de dezembro de 2010 12h36
A Embraer, terceira maior fabricante mundial de jatos comerciais regionais, anunciou nesta sexta-feira a criação de uma unidade empresarial dedicada ao mercado de defesa e segurança. Segundo comunicado, a nova unidade - batizada de Embraer Defesa e Segurança -, será presidida por Luiz Carlos Aguiar, atual vice-presidente financeiro da Embraer.
De acordo com a assessoria de imprensa da fabricante, Aguiar acumulará, por enquanto, as duas funções. "O negócio de defesa e segurança da Embraer, cuja receita já deverá superar R$ 1,5 bilhão em 2011, se fortalecerá nos próximos anos, não apenas no atendimento às necessidades do Brasil, mas também no que tange a exportações", disse Aguiar em nota.
Reuters News
Bueníssima pergunta. Yo tambiém quiero saber.
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