Pronosticos de Mectron
- Tema iniciado paulo
- Fecha de inicio
jumentodonordeste
Brasil
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Mectron comemora 19 anos e apresenta as conquistas de 2009
26/03/2010
Em fevereiro deste ano, a Mectron completou 19 anos. A data foi comemorada com um café da manhã especial, com todos que fazem parte do sucesso da empresa. Os colaboradores que completaram cinco, dez e quinze anos de empresa foram homenageados com a entrega de um PIN. Junto com o aniversário, a Mectron comemorou as conquistas alcançadas no ano passado.
Confira algumas das metas conquistadas:
Realização com sucesso das Campanhas de Ensaios de Separação do Míssil Ar-Ar MAA-1B, Lançamentos do Míssil Ar-Ar AIM-9H (Marinha do Brasil) e de Lançamentos Pré- Programados do Míssil Anti-Radiação MAR-1.
Iniciado o processo de modernização dos Radares SCP-01 para as aeronaves AM-X da FAB.
Ampliada a disponibilidade de alocação de funcionários em mais de 100 postos de trabalho.
Recertificação nas normas ISO 9001:2008, NBR 15100 e RBQA 2110, após auditoria do CTA/IFI.
Participação com destaque na LAAD 2009.
Assinatura de contrato para fornecimento do Míssil Anticarro MSS 1.2 AC ao Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil.
Iniciada a capacitação interna da empresa para uma futura produção do Míssil Ar-Ar A-Darter (parceria Brasil/África do Sul).
http://www.abimde.com.br/?on=noticias¬icia_id=328
26/03/2010
Em fevereiro deste ano, a Mectron completou 19 anos. A data foi comemorada com um café da manhã especial, com todos que fazem parte do sucesso da empresa. Os colaboradores que completaram cinco, dez e quinze anos de empresa foram homenageados com a entrega de um PIN. Junto com o aniversário, a Mectron comemorou as conquistas alcançadas no ano passado.
Confira algumas das metas conquistadas:
Realização com sucesso das Campanhas de Ensaios de Separação do Míssil Ar-Ar MAA-1B, Lançamentos do Míssil Ar-Ar AIM-9H (Marinha do Brasil) e de Lançamentos Pré- Programados do Míssil Anti-Radiação MAR-1.
Iniciado o processo de modernização dos Radares SCP-01 para as aeronaves AM-X da FAB.
Ampliada a disponibilidade de alocação de funcionários em mais de 100 postos de trabalho.
Recertificação nas normas ISO 9001:2008, NBR 15100 e RBQA 2110, após auditoria do CTA/IFI.
Participação com destaque na LAAD 2009.
Assinatura de contrato para fornecimento do Míssil Anticarro MSS 1.2 AC ao Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil.
Iniciada a capacitação interna da empresa para uma futura produção do Míssil Ar-Ar A-Darter (parceria Brasil/África do Sul).
http://www.abimde.com.br/?on=noticias¬icia_id=328
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Subo aca esta noticia.... Parece que ja teremos el missil en 2012
A-Darter for Gripen – and Hawk
PDF | Print | E-mail
Written by Leon Engelbrecht
Friday, 23 April 2010 10:05
The South African Air Force is to fit the fifth-generation A-Darter short-range imaging infra-red air-to-air missile currently under development at Denel Dynamics to its fleet of 24 workhorse BAE Systems Hawk Mk120 lead-in fighter trainers in addition to integrating it on to the 26 more sophisticated Saab Gripen C and D advanced lightweight fighter.
The move will effective double the SAAF missile combat fighter fleet and will give Denel Dynamics a significant new market for the R1 billion missile programme as the Hawk is flown by about 18 countries.
Denel Dynamics CE Jan Wessels says the new weapon, under joint development by SA and Brazil since March 2007 is on track and on target for delivery to the SAAF and the Brazilian Air Force from early 2013, now less than three years away. Wessels adds training missiles will be delivered from 2012.
Wessels says the A-Darter has now passed a series of development tests, the latest just last month. “For a missile like this the so-called guided flight test is the key test. That's where you first test it against a target. Now everything has to work as a system. What you now do is you have an actual infra-red target in the air, in this case a parachute flare... now you check if everything is working as a system,” he says.
The test followed a series of programme flight tests where the missile had to fly a series of pre-determined routes, or circuits, “and it is very extreme, left, right up down, all the difficult manoeuvres. But it doesn't engage a target. You are exercising its manoeuvrability. Can it pull the G's etcetera. That was done by February,” Wessels adds.
“In parallel the so-called integration missiles that went to Saab. So they have in Sweden already integrated the missile with the structure of the aircraft, the mechanical integration of the missile with the aircraft and with the avionics, which is very complex on the Gripen. They conducted a series of flight tests where they flew with this missile in extreme angles of attack up to 12G, 12 times standard earth gravity) and up to 13 700m in altitude to ensure the aircraft wasn't damaged. The firing of the missile off the aircraft will be tested as a separate activity but it is these days fairly predictable. That will happen in the latter half of 2010,after AAD, because depends on the availability of aircraft, pilots and this and that.
“The rest of the programme is now qualification and industrialisation. So the real technology has all been solved. On a programme like this those were the risks. On a fifth generation missile like this there were many things we had never done. They have all now been ticked off. Now we can increase the reliability and maturity of the system.”
The next step is to take the missile to the Gripen. “We will repeat the March test, which was ground-launched, but this time from the aircraft, then we will go into clean-up mode and start to prepare for production, reliability testing and the like.”
SAAF director air combat Brigadier General John Bayne let the A-Darter out of the Hawk bag earlier this week. Wessels says fitting the missile to the aircraft will be a new project “that is currently being negotiated. We have a RFI [request for information] to respond to” from the Air Force through ATE and BAE Systems, the original equipment and avionics manufacturers.
“We think there is a lot of potential for [A-Darter on Hawk],” Wessels says. One operating scenario will see the more expensive (in terms of purchase price and operating cost) Gripen act as a command aircraft for one or more Hawk, staying aloof from close combat while feeding command and radar data to the Hawk via the Link ZA datalink both aircraft carry. The Hawk will then close with and engage the adversary using the data transmitted from the Gripen.
“The more they [the SAAF] use the Hawk as a workhorse, the better for our industry. The access to that platform, that product is ten times easier” than the more sophisticated Gripen, Wessels says.
Pic: A very dated artists' impression of a SAAF Gripen firing A-Darter (note the old-style SAAF roundel)
Fuente: http://www.defenceweb.co.za/index.p...ripen--and-hawk&catid=35:Aerospace&Itemid=107
A-Darter for Gripen – and Hawk
PDF | Print | E-mail
Written by Leon Engelbrecht
Friday, 23 April 2010 10:05
The South African Air Force is to fit the fifth-generation A-Darter short-range imaging infra-red air-to-air missile currently under development at Denel Dynamics to its fleet of 24 workhorse BAE Systems Hawk Mk120 lead-in fighter trainers in addition to integrating it on to the 26 more sophisticated Saab Gripen C and D advanced lightweight fighter.
The move will effective double the SAAF missile combat fighter fleet and will give Denel Dynamics a significant new market for the R1 billion missile programme as the Hawk is flown by about 18 countries.
Denel Dynamics CE Jan Wessels says the new weapon, under joint development by SA and Brazil since March 2007 is on track and on target for delivery to the SAAF and the Brazilian Air Force from early 2013, now less than three years away. Wessels adds training missiles will be delivered from 2012.
Wessels says the A-Darter has now passed a series of development tests, the latest just last month. “For a missile like this the so-called guided flight test is the key test. That's where you first test it against a target. Now everything has to work as a system. What you now do is you have an actual infra-red target in the air, in this case a parachute flare... now you check if everything is working as a system,” he says.
The test followed a series of programme flight tests where the missile had to fly a series of pre-determined routes, or circuits, “and it is very extreme, left, right up down, all the difficult manoeuvres. But it doesn't engage a target. You are exercising its manoeuvrability. Can it pull the G's etcetera. That was done by February,” Wessels adds.
“In parallel the so-called integration missiles that went to Saab. So they have in Sweden already integrated the missile with the structure of the aircraft, the mechanical integration of the missile with the aircraft and with the avionics, which is very complex on the Gripen. They conducted a series of flight tests where they flew with this missile in extreme angles of attack up to 12G, 12 times standard earth gravity) and up to 13 700m in altitude to ensure the aircraft wasn't damaged. The firing of the missile off the aircraft will be tested as a separate activity but it is these days fairly predictable. That will happen in the latter half of 2010,after AAD, because depends on the availability of aircraft, pilots and this and that.
“The rest of the programme is now qualification and industrialisation. So the real technology has all been solved. On a programme like this those were the risks. On a fifth generation missile like this there were many things we had never done. They have all now been ticked off. Now we can increase the reliability and maturity of the system.”
The next step is to take the missile to the Gripen. “We will repeat the March test, which was ground-launched, but this time from the aircraft, then we will go into clean-up mode and start to prepare for production, reliability testing and the like.”
SAAF director air combat Brigadier General John Bayne let the A-Darter out of the Hawk bag earlier this week. Wessels says fitting the missile to the aircraft will be a new project “that is currently being negotiated. We have a RFI [request for information] to respond to” from the Air Force through ATE and BAE Systems, the original equipment and avionics manufacturers.
“We think there is a lot of potential for [A-Darter on Hawk],” Wessels says. One operating scenario will see the more expensive (in terms of purchase price and operating cost) Gripen act as a command aircraft for one or more Hawk, staying aloof from close combat while feeding command and radar data to the Hawk via the Link ZA datalink both aircraft carry. The Hawk will then close with and engage the adversary using the data transmitted from the Gripen.
“The more they [the SAAF] use the Hawk as a workhorse, the better for our industry. The access to that platform, that product is ten times easier” than the more sophisticated Gripen, Wessels says.
Pic: A very dated artists' impression of a SAAF Gripen firing A-Darter (note the old-style SAAF roundel)
Fuente: http://www.defenceweb.co.za/index.p...ripen--and-hawk&catid=35:Aerospace&Itemid=107
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
A-Darter da un paso más a la frente
Industria Nacional
Escrito por Defensa Brasil
Seg, 26 de Abril de 2010 11:25
Misil desarrollado por Brasil y Sudáfrica pasa por tests en Suecia y entra en nueva práctica.
De la Redacción
El misil Aire-Aire de 5ª generación desarrollado en conjunto por Brasil y Sudáfrica, A-Darter, realizó tests de lanzamiento en Suecia alcanzando todos los objetivos, permitiendo así que el desarrollo siga delante.
Los tests se resumieron a lanzamientos a partir del suelo para evaluación del vuelo del misil, esa es una importante etapa para que se pase para los próximos tests, donde serán realizados lanzamientos en vuelo.
La Denel Dynamics, empresa responsable por el proyecto, pretende poner en marcha la producción del misil en 2012, sin embargo existe la intención de entregar algunas unidades desarmadas para entrenamiento de los pilotos de Sudáfrica ya en 2011.
El misil deberá ser utilizado en Sudáfrica por las cazas Gipen y por los entrenadores Hawk, mientras en la Fuerza Aérea Brasileña debe ser utilizado por las F-5EM, A-1M y por el futuro FX. Con mayor fuerza aérea de América Latina como compañera del proyecto, la Denel Dynamics espera una gran encomienda de esos misiles por parte de Brasil, pero está también de ojo en el mercado externo.
Los tests críticos habían sido realizados en Enero y Febrero de este año, donde el "seeker] (Cabeza de búsqueda infrarroja) y la aerodinámica del misil habían sido comprobados al límite, lo que reveló un desempeño del seeker arriba del esperado.
Los próximos tests deberán ser hechos pronto, y deberán ser parecidos con los realizados en el inicio de este año, pero el A-Darter ya está liberado para la etapa de tests con lanzamientos en vuelo y con todos los componentes presentes para que se evalúe el desempeño completo del misil.
Industria Nacional
Escrito por Defensa Brasil
Seg, 26 de Abril de 2010 11:25
Misil desarrollado por Brasil y Sudáfrica pasa por tests en Suecia y entra en nueva práctica.
De la Redacción
El misil Aire-Aire de 5ª generación desarrollado en conjunto por Brasil y Sudáfrica, A-Darter, realizó tests de lanzamiento en Suecia alcanzando todos los objetivos, permitiendo así que el desarrollo siga delante.
Los tests se resumieron a lanzamientos a partir del suelo para evaluación del vuelo del misil, esa es una importante etapa para que se pase para los próximos tests, donde serán realizados lanzamientos en vuelo.
La Denel Dynamics, empresa responsable por el proyecto, pretende poner en marcha la producción del misil en 2012, sin embargo existe la intención de entregar algunas unidades desarmadas para entrenamiento de los pilotos de Sudáfrica ya en 2011.
El misil deberá ser utilizado en Sudáfrica por las cazas Gipen y por los entrenadores Hawk, mientras en la Fuerza Aérea Brasileña debe ser utilizado por las F-5EM, A-1M y por el futuro FX. Con mayor fuerza aérea de América Latina como compañera del proyecto, la Denel Dynamics espera una gran encomienda de esos misiles por parte de Brasil, pero está también de ojo en el mercado externo.
Los tests críticos habían sido realizados en Enero y Febrero de este año, donde el "seeker] (Cabeza de búsqueda infrarroja) y la aerodinámica del misil habían sido comprobados al límite, lo que reveló un desempeño del seeker arriba del esperado.
Los próximos tests deberán ser hechos pronto, y deberán ser parecidos con los realizados en el inicio de este año, pero el A-Darter ya está liberado para la etapa de tests con lanzamientos en vuelo y con todos los componentes presentes para que se evalúe el desempeño completo del misil.
Chefe do CTEx Visita a Empresa Mectron
No dia 23 de março de 2010, o Exmo Sr General-de-Brigada JOÃO EDISON MINNICELLI, Chefe do CTEx, visitou as instalações da empresa Mectron, em São José dos Campos-SP.
A visita teve como objetivos verificar o andamento do Projeto do Míssil MSS 1.2 AC, analisar as possibilidades de projetos futuros entre o CTEx e a empresa, conhecer os demais projetos em andamento na Mectron, bem como as atividades desenvolvidas pelos Oficiais do CTEx ao longo do estágio.
A comitiva do CTEx assistiu inicialmente à apresentação institucional da empresa, proferida pelo Diretor da Unidade de Defesa da Mectron, Sr WAGNER CAMPOS DO AMARAL SILVA, ocasião na qual foram apresentados os projetos da área de mísseis, desenvolvidos em parceria com as demais Forças Armadas, ao longo dos 19 anos de existência da Mectron.
Em seguida, o Chefe do CTEx visitou as instalações da empresa, com destaque para a Sala de Exposições, onde foram apresentadas as réplicas dos mísseis MAA-1, MAR-1 e MSS 1.2 AC, as áreas de Engenharia, Ensaios e Integração Eletrônica e Mecânica, ocasião onde o Cel R/1 JOSÉ ÁLVARO LETRA, Gerente Civil do Projeto MSS 1.2 AC apresentou as atividades em andamento deste projeto.
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
A-Darter entra en la fase de ensayos en vuelo
Virgínia Silveira
El nuevo misil A-Darter, que está siendo desarrollado en cooperación entre las Fuerzas Aéreas de Brasil y de Sudáfrica y envuelve la participación de empresas de los dos países, entró en la fase de ensayos en vuelo de los prototipos. Los tests acontecen en el Campo de Pruebas de Overberg, en Sudáfrica. El inicio de la producción se prevé para 2013 y podrá ser hecho en ambos los países.
La inversión conjunto para el desarrollo del proyecto, según la FAB, es de US$ 130 millones, siendo US$ 53 millones de Brasil. El gobierno brasileño invertirá todavía en la capacitación de la industria nacional y en traspaso de tecnología, algo alrededor de US$ 109 millones. Los recursos son financiados en parte por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) y por la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep).
Desde 2007, un equipo de 19 militares de la FAB, entre ingenieros de las áreas de sistemas, Aeronáutica, mecánica y electrónica, permanece en Sudáfrica para participar del programa. Otros 27 profesionales brasileños de las empresas Mectron, Avibrás y Opto Electrónica también participan del proyecto, que está siendo desarrollado en las instalaciones de la empresa sur africana Denel Dynamics.
El A- Darter es un missil de combate aire-aire de quinta generación y corto alcance, que será integrado a las cazas F-5 de la FAB y en los futuros cazas del programa F-X2. El misil también ya está siendo testado en los nuevos cazas Gripen de la SAAF (South African Air Fuerce). La SAAF compró 26 Gripen, siendo que 15 ya fueron entregados. La previsión de la FAB es que el A-Darter esté listo para iniciar su operación en 2014. El misil será coproducido en Brasil por la Mectron.
El presidente de la Avibrás, Sami Hassuani, dijo que existe la estimativa inicial de exportación entre 100 y 200 unidades del misil, que tiene como competidores equipamientos similares de EE UU, Rusia e Israel.
Para Hassuani, el programa A-Darter es una oportunidad de las industrias brasileñas desarrollen tecnología de quinta generación en ese área y de se vuelvan independientes, pues se trata de segmento sujeto el permanentes embargos por parte de los países detentadores de la tecnología de misiles.
De acuerdo con presentación hecha por el Ministerio de la Defensa, en el fin de 2009, sobre Programas Mobilizadores en Áreas Estratégicas, en el contexto de la Política de Desarrollo Productivo (PDP) del gobierno federal, el proyecto había concluido 75% de su desarrollo, incluyendo los prototipos, lote piloto y su certificación. La próxima etapa sería la industrialización del misil, que tendrá una versión brasileña, pero intercambiable con el equipamiento producido en Sudáfrica.
La primera fase de desarrollo del misil por Brasil incluyó la absorción de tecnología hasta llegar al nivel de los sur africanos, que ya estaban más a la frente en el desarrollo del proyecto. La siguiente fase, que ya fue iniciada, consiste en la reproducción de los sistemas del misil en Brasil y en la adecuación industrial del proyecto para el desarrollo de una versión brasileña, adaptada a las necesidades de la FAB.
“El programa del A- Darter es semejante al AMX (desarrollo de uno caza entre Brasil e Italia, con la participación de las empresas italianas Alenia y Aermacchi y de la Embraer). La diferencia es que en el A-Darter los dos países tendrán autonomía para hacer el misil completo”, explica el presidente de la Avibrás. La empresa es la responsable por el desarrollo del motor del misil.
Según la Aeronáutica, la principal ventaja del proyecto A-Darter para las empresas brasileñas es que él da la oportunidad de ellas participen del mercado mundial de exportación de un producto restricto y de alta tecnología. “Se abre al parque industrial brasileño la oportunidad de vender productos comparables a los disponibles en los países desarrollados y que permanece inaccesible a la mayoría de las Fuerzas Armadas del mundo”.
Con el programa del misil, según la FAB, Brasil tendrá todavía ganados de conocimiento en tecnologías de detección infra-rojo, redes neurales en el apoyo a la decisión, simulación de ambientes dinámicos, óptica de alta precisión, control y navegación, entre otras. “Las empresas nacionales son responsables por la reproducción de subsistemas del misil y para eso tienen acceso a los dados del proyecto y reciben capacitación para sean fornecedoras”, informó la FAB.
FUENTE: Valor Economico, vía Notimp
PD: Gustaria de decir que esta noticia no condice con la realidad......
...... El A-Darter ya esta desde mucho en testes en Brasil....incluso con fotos...:yonofui:
- Miren el negrito en la empresa arriba..... e esperen cosas esquisitas de el:sifone:
Saludos
Virgínia Silveira
El nuevo misil A-Darter, que está siendo desarrollado en cooperación entre las Fuerzas Aéreas de Brasil y de Sudáfrica y envuelve la participación de empresas de los dos países, entró en la fase de ensayos en vuelo de los prototipos. Los tests acontecen en el Campo de Pruebas de Overberg, en Sudáfrica. El inicio de la producción se prevé para 2013 y podrá ser hecho en ambos los países.
La inversión conjunto para el desarrollo del proyecto, según la FAB, es de US$ 130 millones, siendo US$ 53 millones de Brasil. El gobierno brasileño invertirá todavía en la capacitación de la industria nacional y en traspaso de tecnología, algo alrededor de US$ 109 millones. Los recursos son financiados en parte por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) y por la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep).
Desde 2007, un equipo de 19 militares de la FAB, entre ingenieros de las áreas de sistemas, Aeronáutica, mecánica y electrónica, permanece en Sudáfrica para participar del programa. Otros 27 profesionales brasileños de las empresas Mectron, Avibrás y Opto Electrónica también participan del proyecto, que está siendo desarrollado en las instalaciones de la empresa sur africana Denel Dynamics.
El A- Darter es un missil de combate aire-aire de quinta generación y corto alcance, que será integrado a las cazas F-5 de la FAB y en los futuros cazas del programa F-X2. El misil también ya está siendo testado en los nuevos cazas Gripen de la SAAF (South African Air Fuerce). La SAAF compró 26 Gripen, siendo que 15 ya fueron entregados. La previsión de la FAB es que el A-Darter esté listo para iniciar su operación en 2014. El misil será coproducido en Brasil por la Mectron.
El presidente de la Avibrás, Sami Hassuani, dijo que existe la estimativa inicial de exportación entre 100 y 200 unidades del misil, que tiene como competidores equipamientos similares de EE UU, Rusia e Israel.
Para Hassuani, el programa A-Darter es una oportunidad de las industrias brasileñas desarrollen tecnología de quinta generación en ese área y de se vuelvan independientes, pues se trata de segmento sujeto el permanentes embargos por parte de los países detentadores de la tecnología de misiles.
De acuerdo con presentación hecha por el Ministerio de la Defensa, en el fin de 2009, sobre Programas Mobilizadores en Áreas Estratégicas, en el contexto de la Política de Desarrollo Productivo (PDP) del gobierno federal, el proyecto había concluido 75% de su desarrollo, incluyendo los prototipos, lote piloto y su certificación. La próxima etapa sería la industrialización del misil, que tendrá una versión brasileña, pero intercambiable con el equipamiento producido en Sudáfrica.
La primera fase de desarrollo del misil por Brasil incluyó la absorción de tecnología hasta llegar al nivel de los sur africanos, que ya estaban más a la frente en el desarrollo del proyecto. La siguiente fase, que ya fue iniciada, consiste en la reproducción de los sistemas del misil en Brasil y en la adecuación industrial del proyecto para el desarrollo de una versión brasileña, adaptada a las necesidades de la FAB.
“El programa del A- Darter es semejante al AMX (desarrollo de uno caza entre Brasil e Italia, con la participación de las empresas italianas Alenia y Aermacchi y de la Embraer). La diferencia es que en el A-Darter los dos países tendrán autonomía para hacer el misil completo”, explica el presidente de la Avibrás. La empresa es la responsable por el desarrollo del motor del misil.
Según la Aeronáutica, la principal ventaja del proyecto A-Darter para las empresas brasileñas es que él da la oportunidad de ellas participen del mercado mundial de exportación de un producto restricto y de alta tecnología. “Se abre al parque industrial brasileño la oportunidad de vender productos comparables a los disponibles en los países desarrollados y que permanece inaccesible a la mayoría de las Fuerzas Armadas del mundo”.
Con el programa del misil, según la FAB, Brasil tendrá todavía ganados de conocimiento en tecnologías de detección infra-rojo, redes neurales en el apoyo a la decisión, simulación de ambientes dinámicos, óptica de alta precisión, control y navegación, entre otras. “Las empresas nacionales son responsables por la reproducción de subsistemas del misil y para eso tienen acceso a los dados del proyecto y reciben capacitación para sean fornecedoras”, informó la FAB.
FUENTE: Valor Economico, vía Notimp
PD: Gustaria de decir que esta noticia no condice con la realidad......
...... El A-Darter ya esta desde mucho en testes en Brasil....incluso con fotos...:yonofui:
- Miren el negrito en la empresa arriba..... e esperen cosas esquisitas de el:sifone:
Saludos
Querido Paulo :
Muy buena es la noticia de que el A-Darter siga con paso firme en su desarrollo.
Si no es mucho pedir ( a quienes toman las decisiones ).... ( bueno sería que alguien se contactase con la gente de Mectron, y de esta forma ) se podrían incluir ( en esta etapa ) algunos ensayos en ambiente marino-patagónico. :yonofui:
Saludos.
( el cansancio hace estragos con los modales :cheers2: )
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Puede que no sea la actitud mas amable, por supuesto, pero es uno "Correo" muy interesante....no????:cheers2:
Saludos
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Sobre Opto Eletronica
La Opto Electrónica, especializada en óptronica de precisión, es responsable por el desarrollo del sistema seeker (cabeza de búsqueda infrarroja) del A-Darterque funciona como ojo del misil. El sistema fue testado en el inicio del año y, segundo expertos que acompañan el proyecto, su desempeño fue arriba del esperado.
"Así como la Denel Dynamics, estamos trabajando en el desarrollo de una solución tecnológica autonómica, en un modo que Brasil no dependa de componentes extranjeros para producir su misil", dice el director de Pesquisa y Desarrollo y uno de los fundadores de la Opto Electrónica, Mário Stefani.
En Brasil, 25 técnicos e ingenieros de la Opto Electrónica trabajan en el proyecto del A-Darter y otros cuatro están envueltos con el programa binacional en Sudáfrica. Stefani destaca que el coste de desarrollo del misil representa un tercio de los costes históricos de programas similares en otros países.
Para la empresa, según él, la sociedad con la Denel Dynamics es más amplia y va además del misil A-Darter. "Suministramos piezas para otros proyectos de la Denel."
La experiencia de la Opto Electrónica en el área de misiles comenzó con el abastecimiento de lentes, espejos y espoleta de proximidad para el misil MAA-1 Piraña, MAA-1B (misiles aire-aire, de cuarta generación) y del misil anti-radiación MAR-1, producidos por la Mectron y que hoy equipan los aviones de La Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La Opto Electrónica también suministra sistemas para el misil anti-tanque MSS 1.2, vendido para el Ejército y Marina de Brasil.
Creada en 2004, la división aeroespacial y de defensa de la Opto Electrónica respondió por 40% de la receta de la empresa el año pasado. La Opto Electrónica también actúa en el programa espacial brasileño, con el abastecimiento de cámaras imageadoras de promedio y alta resolución para el satélite CBERS, de observación de Terra, que Brasil desarrolla en sociedad con China.
Fuente: Valor Economico, via Notimp
PD: De que diferenças en el A-Darter hablas AMX?
La Opto Electrónica, especializada en óptronica de precisión, es responsable por el desarrollo del sistema seeker (cabeza de búsqueda infrarroja) del A-Darterque funciona como ojo del misil. El sistema fue testado en el inicio del año y, segundo expertos que acompañan el proyecto, su desempeño fue arriba del esperado.
"Así como la Denel Dynamics, estamos trabajando en el desarrollo de una solución tecnológica autonómica, en un modo que Brasil no dependa de componentes extranjeros para producir su misil", dice el director de Pesquisa y Desarrollo y uno de los fundadores de la Opto Electrónica, Mário Stefani.
En Brasil, 25 técnicos e ingenieros de la Opto Electrónica trabajan en el proyecto del A-Darter y otros cuatro están envueltos con el programa binacional en Sudáfrica. Stefani destaca que el coste de desarrollo del misil representa un tercio de los costes históricos de programas similares en otros países.
Para la empresa, según él, la sociedad con la Denel Dynamics es más amplia y va además del misil A-Darter. "Suministramos piezas para otros proyectos de la Denel."
La experiencia de la Opto Electrónica en el área de misiles comenzó con el abastecimiento de lentes, espejos y espoleta de proximidad para el misil MAA-1 Piraña, MAA-1B (misiles aire-aire, de cuarta generación) y del misil anti-radiación MAR-1, producidos por la Mectron y que hoy equipan los aviones de La Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La Opto Electrónica también suministra sistemas para el misil anti-tanque MSS 1.2, vendido para el Ejército y Marina de Brasil.
Creada en 2004, la división aeroespacial y de defensa de la Opto Electrónica respondió por 40% de la receta de la empresa el año pasado. La Opto Electrónica también actúa en el programa espacial brasileño, con el abastecimiento de cámaras imageadoras de promedio y alta resolución para el satélite CBERS, de observación de Terra, que Brasil desarrolla en sociedad con China.
Fuente: Valor Economico, via Notimp
PD: De que diferenças en el A-Darter hablas AMX?
D
DELTA22
:yonofui: :yonofui: :yonofui: 
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S
SnAkE_OnE
cuerpo de Darter IR y motor de Piranha?
D
DELTA22
A-Darter en rojo y su booster en gris.
Saludos.
Saludos.
