Noticias de la Armada Rusa
- Tema iniciado Guitro01
- Fecha de inicio
PRUEBAS DEL SSGN RUSO “SEVERODINSK”
Las pruebas del SSGN multipropósito ruso “Severodvinsk” de la clase 885 “Yasen (Graney), comenzarán a finales de 2009: As{i lo informó Ria Novosti y lo replica Rusnavy.com, haciendo referencia a una fuente de alto rango de la Oficina de Diseño Malakhit, que desarrolló el proyecto.
Según el Servicio de Prensa de los astilleros de Sevmash, el SSGN se encuentra actualmente en tareas de pintura y de comprobación de aislamiento antes de los ensayos en el dique.
“Se espera finalizar las pruebas, incluyendo la prueba de lanzamiento de misiles, a mediados de 2010, luego de lo cual se lo comisionará a la Flota del Norte”, informó en una entrevista a RIA Novosti el diseñador Jefe del Proyecto “ Severodvinsk “, Vladimir Pialov, que es también Director General de la Oficina de Diseño Malakhit.
El 22 de diciembre , el astillero Sevmash, la Administración de Severodvinsk y la tripulación del “SSGN Severodvinsk “, participaron en la firma de un acuerdo de asistencia de empresas de la subregión. El evento estuvo asociado con los 70 años de los astilleros de Sevmash , que por primera vez asumió el patrocinio de uno de sus submarinos por primera vez, informó un comunicado de prensa del astillero.
La primera tripulación del “Severodvinsk” llegó a la ciudad a principios de octubre y permanecerá allí hasta que hayan concluido todos los ensayos. La tripulación está formada desde el 2005 sobre la base de tripulantes de la División Norte de la flota de submarinos y fue sometida a un período de formación y entrenamiento en Sosnovy Bor, Centro de Formación de la Marina.
El SSGN “Severodvinsk”, es un proyecto de submarino de ataque con gran capacidad de lanzamiento de misiles de crucero de distinto tipo y alcance, del tipo “multipropósito”, pertenece a la Clase 885 Yasen (Graney) .
CONSTRUCCIÓN
Su quilla se colocó el 21 de diciembre 1993 en el astillero Sevmash en Severodvinsk, donde actualmente se está construyendo su gemelo. Nikolai Kalistratov, Director del astillero, mencionó en el 2008 que un segundo submarino, el “Kazan”, se iba a empezar a construir en julio del 2009. Sin embargo, de acuerdo con una reciente declaración del vicealmirante Oleg Burtsev, Jefe Adjunto de la la Marina, se aplazó hasta el 2010, con entrega prevista en el 2015.
Se prevé construir 6 de estos submarinos multipropósito, que junto con los Akula II constituirán la médula espinal de la fuerza de SSN/SSGN de Rusia.
FUNCIONAMIENTO, DIMENSIONES
Velocidad en superficie: 16 nudos
Idem en inmersión: 31 nudos
Profundidad de prueba: 600 metros
Autonomía: 100 días
Tripulación: 90 hombres
Desplazamiento en superficie: 8600 toneladas
Desplazamiento en inmersión : 13800 toneladas
Eslora: 119 metros
Diámetro: 13,5 metros
Altura: 9,4 metros
PROPULSIÓN
Reactor nuclear OK-650V, refrigerado y moderado por agua termal , un eje,” pump jet “ de bajo nivel de ruido.
ARMAMENTO
10 TLT de 650 mm y de 533 mm.
24 MISILES DE CRUCERO, QUE INCLUYEN:
Misiles de crucero antibuque SLCM P-100 SS-NX-26 “Onyx “
Misiles de crucero antibuque Kh-35 o RKP-55/SS-N-21 Granat/Sampson SLCM.
Misiles de crucero estratégicos Kh-101.
Misiles de crucero antibuque 3M-54E y 3M-54E1
Misiles de crucero 3M-14E
SENSORES Y SISTEMAS DE PROCESAMIENTO
Rim Hat ESM/ECM, Snoop Pair Radar búsqueda de superficie
Sonar esférico diseñado por Irytysh-Amfora.
Sonares pasivos laterales no identificados.
FUENTES:
http://rusnavy.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=8420
http://www.rianovosti.com
http://en.wikipedia.org/wiki/Graney_class_submarine
Las pruebas del SSGN multipropósito ruso “Severodvinsk” de la clase 885 “Yasen (Graney), comenzarán a finales de 2009: As{i lo informó Ria Novosti y lo replica Rusnavy.com, haciendo referencia a una fuente de alto rango de la Oficina de Diseño Malakhit, que desarrolló el proyecto.
Según el Servicio de Prensa de los astilleros de Sevmash, el SSGN se encuentra actualmente en tareas de pintura y de comprobación de aislamiento antes de los ensayos en el dique.
“Se espera finalizar las pruebas, incluyendo la prueba de lanzamiento de misiles, a mediados de 2010, luego de lo cual se lo comisionará a la Flota del Norte”, informó en una entrevista a RIA Novosti el diseñador Jefe del Proyecto “ Severodvinsk “, Vladimir Pialov, que es también Director General de la Oficina de Diseño Malakhit.
El 22 de diciembre , el astillero Sevmash, la Administración de Severodvinsk y la tripulación del “SSGN Severodvinsk “, participaron en la firma de un acuerdo de asistencia de empresas de la subregión. El evento estuvo asociado con los 70 años de los astilleros de Sevmash , que por primera vez asumió el patrocinio de uno de sus submarinos por primera vez, informó un comunicado de prensa del astillero.
La primera tripulación del “Severodvinsk” llegó a la ciudad a principios de octubre y permanecerá allí hasta que hayan concluido todos los ensayos. La tripulación está formada desde el 2005 sobre la base de tripulantes de la División Norte de la flota de submarinos y fue sometida a un período de formación y entrenamiento en Sosnovy Bor, Centro de Formación de la Marina.
El SSGN “Severodvinsk”, es un proyecto de submarino de ataque con gran capacidad de lanzamiento de misiles de crucero de distinto tipo y alcance, del tipo “multipropósito”, pertenece a la Clase 885 Yasen (Graney) .
CONSTRUCCIÓN
Su quilla se colocó el 21 de diciembre 1993 en el astillero Sevmash en Severodvinsk, donde actualmente se está construyendo su gemelo. Nikolai Kalistratov, Director del astillero, mencionó en el 2008 que un segundo submarino, el “Kazan”, se iba a empezar a construir en julio del 2009. Sin embargo, de acuerdo con una reciente declaración del vicealmirante Oleg Burtsev, Jefe Adjunto de la la Marina, se aplazó hasta el 2010, con entrega prevista en el 2015.
Se prevé construir 6 de estos submarinos multipropósito, que junto con los Akula II constituirán la médula espinal de la fuerza de SSN/SSGN de Rusia.
FUNCIONAMIENTO, DIMENSIONES
Velocidad en superficie: 16 nudos
Idem en inmersión: 31 nudos
Profundidad de prueba: 600 metros
Autonomía: 100 días
Tripulación: 90 hombres
Desplazamiento en superficie: 8600 toneladas
Desplazamiento en inmersión : 13800 toneladas
Eslora: 119 metros
Diámetro: 13,5 metros
Altura: 9,4 metros
PROPULSIÓN
Reactor nuclear OK-650V, refrigerado y moderado por agua termal , un eje,” pump jet “ de bajo nivel de ruido.
ARMAMENTO
10 TLT de 650 mm y de 533 mm.
24 MISILES DE CRUCERO, QUE INCLUYEN:
Misiles de crucero antibuque SLCM P-100 SS-NX-26 “Onyx “
Misiles de crucero antibuque Kh-35 o RKP-55/SS-N-21 Granat/Sampson SLCM.
Misiles de crucero estratégicos Kh-101.
Misiles de crucero antibuque 3M-54E y 3M-54E1
Misiles de crucero 3M-14E
SENSORES Y SISTEMAS DE PROCESAMIENTO
Rim Hat ESM/ECM, Snoop Pair Radar búsqueda de superficie
Sonar esférico diseñado por Irytysh-Amfora.
Sonares pasivos laterales no identificados.
FUENTES:
http://rusnavy.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=8420
http://www.rianovosti.com
http://en.wikipedia.org/wiki/Graney_class_submarine
Con uno solo de esos para la ARA sabes como me conformo. Buena info.
Saludos
Saludos
La 22350 se especula que podría ser algo parecido a esto......
Últimas noticias
Marina de Guerra rusa completará sus arsenales con cazas embarcados MiG-29K
16:40 | 15/ 01/ 2010
versión para imprimir
Moscú, 15 de enero, RIA Novosti. La Marina de Guerra rusa adquirirá en 2010 la primera partida de cazas embarcados MiG-29K para emplazarlos en el portaviones "Almirante Kuznetsov", informó hoy a RIA Novosti un alto cargo del Estado Mayor de la Aviación Naval de Rusia.
"Planeamos adquirir este año la primera partida de aviones MiG-29K para emplazarlos en el portaviones 'Almirante Kuznetsov', y en los próximos tres o cuatro años compraremos 24 aparatos de ese tipo", precisó.
Señaló que el parque de cazas embarcados de la Aviación Naval quedará integrado por los MiG-29K y Su-33.
"La vida útil de los Su-33 que tenemos ahora expira en 2015, pero nos proponemos prolongarla", agregó la misma fuente.
El peso al despegue del MiG-29K es de 17,8 toneladas; la velocidad máxima, 2.300 km/h y el techo práctico, 17 km. Su armamento incluye un cañón de 30 mm GSH-301 con 150 municiones, misiles guiados aire-aire de mediano alcance, misiles de corto alcance, misiles aire-superficie y misiles antibuque, así como bombas con guiado láser y minas de aviación.
Marina de Guerra rusa completará sus arsenales con cazas embarcados MiG-29K
16:40 | 15/ 01/ 2010
versión para imprimir
Moscú, 15 de enero, RIA Novosti. La Marina de Guerra rusa adquirirá en 2010 la primera partida de cazas embarcados MiG-29K para emplazarlos en el portaviones "Almirante Kuznetsov", informó hoy a RIA Novosti un alto cargo del Estado Mayor de la Aviación Naval de Rusia.
"Planeamos adquirir este año la primera partida de aviones MiG-29K para emplazarlos en el portaviones 'Almirante Kuznetsov', y en los próximos tres o cuatro años compraremos 24 aparatos de ese tipo", precisó.
Señaló que el parque de cazas embarcados de la Aviación Naval quedará integrado por los MiG-29K y Su-33.
"La vida útil de los Su-33 que tenemos ahora expira en 2015, pero nos proponemos prolongarla", agregó la misma fuente.
El peso al despegue del MiG-29K es de 17,8 toneladas; la velocidad máxima, 2.300 km/h y el techo práctico, 17 km. Su armamento incluye un cañón de 30 mm GSH-301 con 150 municiones, misiles guiados aire-aire de mediano alcance, misiles de corto alcance, misiles aire-superficie y misiles antibuque, así como bombas con guiado láser y minas de aviación.
El MIG será más barato de operar que el Sukoi y de paso... ¿Tendrá una versión doble mando para retirar los SU-25?
y que el MiG-29K/KUB es un verdadero multirol, no como el Su-33, que en A-T esta mocho y en A-A esta limitado a los R-27 y 73. De todas formas, se puede leer por ahí que los Su-33 van a ser modernizados igual, pero van a seguir teniendo limitaciones por el bendito sistema STOBAR que usan en los portaaviones rusos...
RUSIA CONSTRUYE EL "SAN NICOLAS", CUARTO SSBN CLASE "BOREI"
Severodvinsk/Moscú, 8 de febrero, RIA Novosti. Rusia está construyendo el cuarto submarino estratégico del proyecto 955 clase Borei, comunicó hoy una fuente de la Administración pública de Severodvinsk, en la provincia de Arjánguelsk, donde se encuentran los astilleros de SevMash.
"La construcción del cuarto submarino del proyecto 955 clase Borei empezó en diciembre de 2009 en SevMash", reveló la fuente a RIA Novosti.
La puesta en quilla del cuarto submarino estuvo prevista para el 22 de diciembre y debía coincidir con el aniversario 40 de la creación de los astilleros de SevMash. Pero el acto fue aplazado posteriormente para el primer trimestre de 2010.
En SevMash están construyéndose tres submarinos del proyecto 955 Borei: "Yuri Dolgoruki", "Alexandr Nevski" y "Vladímir Monomaj". Hasta 2015 se planea construir ocho buques de ese tipo.
Los submarinos estratégicos nucleares clase Borei desplazan147.00/24.000 toneladas, alcanzan la velocidad de 15/29 nudos y pueden descender a 450 metros. Su tripulación consta de 107 hombres incluidos 55 oficiales.
Severodvinsk/Moscú, 8 de febrero, RIA Novosti. Rusia está construyendo el cuarto submarino estratégico del proyecto 955 clase Borei, comunicó hoy una fuente de la Administración pública de Severodvinsk, en la provincia de Arjánguelsk, donde se encuentran los astilleros de SevMash.
"La construcción del cuarto submarino del proyecto 955 clase Borei empezó en diciembre de 2009 en SevMash", reveló la fuente a RIA Novosti.
La puesta en quilla del cuarto submarino estuvo prevista para el 22 de diciembre y debía coincidir con el aniversario 40 de la creación de los astilleros de SevMash. Pero el acto fue aplazado posteriormente para el primer trimestre de 2010.
En SevMash están construyéndose tres submarinos del proyecto 955 Borei: "Yuri Dolgoruki", "Alexandr Nevski" y "Vladímir Monomaj". Hasta 2015 se planea construir ocho buques de ese tipo.
Los submarinos estratégicos nucleares clase Borei desplazan147.00/24.000 toneladas, alcanzan la velocidad de 15/29 nudos y pueden descender a 450 metros. Su tripulación consta de 107 hombres incluidos 55 oficiales.
Acordada la venta de Mistral a Rusia
Francia acepta vender a Rusia un portahelicópteros tipo Mistral y estudia la venta de tres buques más
15:55 | 08/ 02/ 2010
París, 8 de febrero, RIA Novosti. Francia aceptó vender a Rusia un portahelicópteros tipo Mistral y estudia la venta de tres buques más de ese tipo, informó hoy la Agencia Francesa de Consecución de Armamento (DGA).
"Ya no se trata de un solo portahelicópteros porque Francia estudia la solicitud de venta de tres buques más a Rusia", declaró el jefe del departamento internacional de DGA, Jacques Lajugie, citado por France Presse.
Lajugie señaló que se trata de una "solicitud técnica" del Estado Mayor ruso y que la respectiva solicitud en el nivel político no ha sido recibida todavía.
Un alto mando del Estado Mayor de la Marina de Guerra rusa comentó a finales del año pasado que Rusia planeaba comprar a Francia un portahelicópteros Mistral y la tecnología para construir en Rusia cuatro buques más de ese tipo.
El buque de asalto anfibio Mistral tiene una eslora de 200 metros y puede portar seis helicópteros, cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores (hovercrafts). Asimismo es capaz de transportar hasta 450 efectivos.
Francia acepta vender a Rusia un portahelicópteros tipo Mistral y estudia la venta de tres buques más
15:55 | 08/ 02/ 2010
París, 8 de febrero, RIA Novosti. Francia aceptó vender a Rusia un portahelicópteros tipo Mistral y estudia la venta de tres buques más de ese tipo, informó hoy la Agencia Francesa de Consecución de Armamento (DGA).
"Ya no se trata de un solo portahelicópteros porque Francia estudia la solicitud de venta de tres buques más a Rusia", declaró el jefe del departamento internacional de DGA, Jacques Lajugie, citado por France Presse.
Lajugie señaló que se trata de una "solicitud técnica" del Estado Mayor ruso y que la respectiva solicitud en el nivel político no ha sido recibida todavía.
Un alto mando del Estado Mayor de la Marina de Guerra rusa comentó a finales del año pasado que Rusia planeaba comprar a Francia un portahelicópteros Mistral y la tecnología para construir en Rusia cuatro buques más de ese tipo.
El buque de asalto anfibio Mistral tiene una eslora de 200 metros y puede portar seis helicópteros, cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores (hovercrafts). Asimismo es capaz de transportar hasta 450 efectivos.
Se llama como mi ciudad así que va ser jodido jajajajaaja.:biggrinjester::rofl:
Saludos.
Algo mas del tema del Poorta Helicopteros
FRANCIA VENDERA A RUSIA UN BUQUE PORTA HELICOPTEROS
Francia aceptó vender a Rusia un porta helicópteros tipo Mistral y estudia la venta de tres buques más de ese tipo, informó la Agencia Francesa de Consecución de Armamento (DGA). Ya no se trata de un solo porta helicópteros porque Francia estudia la solicitud de venta de tres buques más a Rusia, declaró el jefe del departamento internacional de DGA, Jacques Lajugie. Lajugie señaló que se trata de una "solicitud técnica" del Estado Mayor ruso y que la respectiva solicitud en el nivel político no ha sido recibida todavía. Un alto mando del Estado Mayor de la Marina de Guerra rusa comentó a finales del año pasado que Rusia planeaba comprar a Francia un porta helicópteros Mistral y la tecnología para construir en Rusia cuatro buques más de ese tipo. El presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, minimizó las preocupaciones expresadas por el jefe de Pentágono, Robert Gates, sobre la amenaza militar que representa la venta de un porta helicópteros tipo Mistral a Rusia. Al reunirse con Gates, Sarkozi afirmó que la venta de porta helicópteros no representa una amenaza a la seguridad regional, después de que el portavoz de Pentágono, Geof Morrell, declaró que los aliados de EEUU, como Georgia, tienen preocupaciones sobre el acuerdo entre Rusia y Francia. No podemos aspirar a que Rusia actúe como nuestro socio si no tratamos a este país como a nuestro socio, dijo Sarkozi, según un portavoz de la presidencia francesa. El buque de asalto anfibio Mistral (L9013) tiene una eslora de 200 metros y puede portar seis helicópteros, cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores (hovercraft). Asimismo es capaz de transportar hasta 450 efectivos. Comenzó sus ensayos en enero de 2005, y fue comisionado oficialmente en febrero de 2006. Ella salió de Toulon para su primer viaje de largo alcance en marcha, navegando a través del mediterráneo, Suez y del mar rojo a Djibouti y a la India, antes de retornar a Francia. En julio de 2006, participo dando seguridad a los ciudadanos extranjeros durante el conflicto de Israel-Líbano, Francia denominó Operación Baliste. El mistral fue buque insignia en la misión al Líbano, escoltado por las fragatas Jean Bart (D615) y Jean de Vienne (D643), junto con el buque Siroco (L9012). En noviembre de 2009 visitó el puerto de San Petersburgo donde fue exhibido a la armada rusa. Según la prensa francesa, un porta helicópteros tipo Mistral está valuado entre 400 y 500 millones de euros.
de espejo aeronautico.
FRANCIA VENDERA A RUSIA UN BUQUE PORTA HELICOPTEROS
Francia aceptó vender a Rusia un porta helicópteros tipo Mistral y estudia la venta de tres buques más de ese tipo, informó la Agencia Francesa de Consecución de Armamento (DGA). Ya no se trata de un solo porta helicópteros porque Francia estudia la solicitud de venta de tres buques más a Rusia, declaró el jefe del departamento internacional de DGA, Jacques Lajugie. Lajugie señaló que se trata de una "solicitud técnica" del Estado Mayor ruso y que la respectiva solicitud en el nivel político no ha sido recibida todavía. Un alto mando del Estado Mayor de la Marina de Guerra rusa comentó a finales del año pasado que Rusia planeaba comprar a Francia un porta helicópteros Mistral y la tecnología para construir en Rusia cuatro buques más de ese tipo. El presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, minimizó las preocupaciones expresadas por el jefe de Pentágono, Robert Gates, sobre la amenaza militar que representa la venta de un porta helicópteros tipo Mistral a Rusia. Al reunirse con Gates, Sarkozi afirmó que la venta de porta helicópteros no representa una amenaza a la seguridad regional, después de que el portavoz de Pentágono, Geof Morrell, declaró que los aliados de EEUU, como Georgia, tienen preocupaciones sobre el acuerdo entre Rusia y Francia. No podemos aspirar a que Rusia actúe como nuestro socio si no tratamos a este país como a nuestro socio, dijo Sarkozi, según un portavoz de la presidencia francesa. El buque de asalto anfibio Mistral (L9013) tiene una eslora de 200 metros y puede portar seis helicópteros, cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores (hovercraft). Asimismo es capaz de transportar hasta 450 efectivos. Comenzó sus ensayos en enero de 2005, y fue comisionado oficialmente en febrero de 2006. Ella salió de Toulon para su primer viaje de largo alcance en marcha, navegando a través del mediterráneo, Suez y del mar rojo a Djibouti y a la India, antes de retornar a Francia. En julio de 2006, participo dando seguridad a los ciudadanos extranjeros durante el conflicto de Israel-Líbano, Francia denominó Operación Baliste. El mistral fue buque insignia en la misión al Líbano, escoltado por las fragatas Jean Bart (D615) y Jean de Vienne (D643), junto con el buque Siroco (L9012). En noviembre de 2009 visitó el puerto de San Petersburgo donde fue exhibido a la armada rusa. Según la prensa francesa, un porta helicópteros tipo Mistral está valuado entre 400 y 500 millones de euros.
de espejo aeronautico.
CONSTRUCCION DE SSN Y SSBN RUSOS DEMORADA POR ESCASEZ DE MANO DE OBRA CALIFICADA
La construcción de los nuevos submarinos nucleares rusos, se ha retrasado debido a que los astilleros Sevmash en Severodvinsk , carecen de los suficientes trabajadores calificados, declaró el director del astillero Nikolay Kalistratov.
“ Nuestra fuerza laboral se enfrenta a tareas serias, por lo tanto tenemos que utilizar todos los recursos posibles para llevar a cabo los planes previstos y entregar los pedidos a tiempo”. Kalistratov declaró en un comunicado de prensa de Sevmash: “tenemos que emplear a otros 500 trabajadores calificados tan pronto como sea posible”.
La información sobre los retrasos surgió de una reunión en Sevmash entre un miembro de la Comisión del Gobierno de la Industria de la Defensa, Vladimir Pospélov y el Comandante Adjunto de la Marina de Rusia, Nikolay Borisov.
El Astillero Sevmash de Severodvinsk en las afueras de Arkhangelsk, está trabajando en varias grandes órdenes de importancia estratégica al mismo tiempo: “ El astillero está construyendo los SSBN de la nueva clase Borey. El primero de ellos, el "Yuri Dolgoruki", está actualmente en pruebas en las aguas árticas rusas. Los SSBN clase “Borey” "Alexander Nevski" y "Vladimir Monomaj", están en diferentes etapas de construcción, mientras que la quilla del "Svyatitel Nikolay" (San Nicolás), fue colocada en diciembre de 2009, según informó Barents Observer.
Además de esto, Sevmash está a punto de terminar la construcción del SSN "Severodvinsk" y continúa trabajando en el "Kazán" de la clase Graney , informó Barents Observer.
Además, miles de trabajadores participan en la construcción de la plataforma petrolera y gasífera reforzada para operar en el hielo “Prirazlomnaya” para Gazprom y en la modernización del portaaviones ruso "Almirante Gorshkov", para la Marina de la India.
Según datos de Wikipedia, la plantilla de Sevmash al año 2008 era de 25.000 trabajadores.
http://www.barentsobserver.com/nucl...ause-of-lack-of-personnel.4745958-116320.html
La construcción de los nuevos submarinos nucleares rusos, se ha retrasado debido a que los astilleros Sevmash en Severodvinsk , carecen de los suficientes trabajadores calificados, declaró el director del astillero Nikolay Kalistratov.
“ Nuestra fuerza laboral se enfrenta a tareas serias, por lo tanto tenemos que utilizar todos los recursos posibles para llevar a cabo los planes previstos y entregar los pedidos a tiempo”. Kalistratov declaró en un comunicado de prensa de Sevmash: “tenemos que emplear a otros 500 trabajadores calificados tan pronto como sea posible”.
La información sobre los retrasos surgió de una reunión en Sevmash entre un miembro de la Comisión del Gobierno de la Industria de la Defensa, Vladimir Pospélov y el Comandante Adjunto de la Marina de Rusia, Nikolay Borisov.
El Astillero Sevmash de Severodvinsk en las afueras de Arkhangelsk, está trabajando en varias grandes órdenes de importancia estratégica al mismo tiempo: “ El astillero está construyendo los SSBN de la nueva clase Borey. El primero de ellos, el "Yuri Dolgoruki", está actualmente en pruebas en las aguas árticas rusas. Los SSBN clase “Borey” "Alexander Nevski" y "Vladimir Monomaj", están en diferentes etapas de construcción, mientras que la quilla del "Svyatitel Nikolay" (San Nicolás), fue colocada en diciembre de 2009, según informó Barents Observer.
Además de esto, Sevmash está a punto de terminar la construcción del SSN "Severodvinsk" y continúa trabajando en el "Kazán" de la clase Graney , informó Barents Observer.
Además, miles de trabajadores participan en la construcción de la plataforma petrolera y gasífera reforzada para operar en el hielo “Prirazlomnaya” para Gazprom y en la modernización del portaaviones ruso "Almirante Gorshkov", para la Marina de la India.
Según datos de Wikipedia, la plantilla de Sevmash al año 2008 era de 25.000 trabajadores.
http://www.barentsobserver.com/nucl...ause-of-lack-of-personnel.4745958-116320.html
NOTICIAS DE LA FLOTA DEL MAR NEGRO Y FOTO DEL "MOSKVA" EN DIQUE SECO (EXCELENTE VISTA DE POPA)
http://redbannernorthernfleet.blogspot.com/
http://redbannernorthernfleet.blogspot.com/
Jefe de Estado Mayor del Ejército ruso defiende la compra de portahelicópteros a Francia
Moscú, 17 de febrero, RIA Novosti. El general Nikolái Makárov, jefe del Estado Mayor del Ejército ruso, defendió hoy la compra de helicópteros de la clase Mistral a Francia.
Los navíos de este tipo "son multifuncionales y superan notablemente, tres veces, a los buques nacionales en todas las características", manifestó Makárov a la prensa.
La industria naviera rusa será capaz de fabricar buques similares sólo en 5-10 años, agregó.
La Dirección General de Armamento (DGA) anexa al Ministerio francés de Defensa comunicó anteriormente que Francia examina la venta de varios buques Mistral a Rusia, a partir de una "solicitud técnica" del Estado Mayor ruso. Un alto mando de la Armada rusa comentó a finales del año pasado que Rusia planea comprar en Francia un portahelicópteros Mistral, así como la tecnología para fabricar cuatro buques más de este tipo en territorio ruso.
El buque de asalto anfibio Mistral tiene una eslora de 200 metros y puede portar seis helicópteros, cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores, además de transportar hasta 450 efectivos.
Saludos
---------- Post added at 04:14 ---------- Previous post was at 04:08 ----------
DRAGAMINAS RUSOS PARTICIPARáN EN MANIOBRAS NAVALES INTERNACIONALES
Dos dragaminas de la Flota rusa del mar Báltico participarán en las maniobras navales internacionales de buques dragaminas Open Spirit 2010, informó el portavoz de la Flota, Yuri Kuroyédov. Las maniobras se desarrollarán en septiembre con la participación de treinta buques de diez países que tendrán la tarea de localizar y desactivar minas que quedan en el fondo del mar Báltico desde los tiempos de la primera y segunda guerra mundial, explicó el portavoz. Las maniobras Open Spirit se realizan cada año desde 1997 en el marco del programa de la OTAN "Asociación en aras de la paz". En 2009, en las maniobras participaron buques de siete países. Según estimaciones de expertos, durante las dos grandes guerras mundiales, en el Báltico fueron sembradas unas 80.000 minas. Además, en el fondo del mar quedan decenas de toneladas de municiones de los barcos hundidos en distintos tiempos.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7684
Saludos
Moscú, 17 de febrero, RIA Novosti. El general Nikolái Makárov, jefe del Estado Mayor del Ejército ruso, defendió hoy la compra de helicópteros de la clase Mistral a Francia.
Los navíos de este tipo "son multifuncionales y superan notablemente, tres veces, a los buques nacionales en todas las características", manifestó Makárov a la prensa.
La industria naviera rusa será capaz de fabricar buques similares sólo en 5-10 años, agregó.
La Dirección General de Armamento (DGA) anexa al Ministerio francés de Defensa comunicó anteriormente que Francia examina la venta de varios buques Mistral a Rusia, a partir de una "solicitud técnica" del Estado Mayor ruso. Un alto mando de la Armada rusa comentó a finales del año pasado que Rusia planea comprar en Francia un portahelicópteros Mistral, así como la tecnología para fabricar cuatro buques más de este tipo en territorio ruso.
El buque de asalto anfibio Mistral tiene una eslora de 200 metros y puede portar seis helicópteros, cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores, además de transportar hasta 450 efectivos.
Saludos
---------- Post added at 04:14 ---------- Previous post was at 04:08 ----------
DRAGAMINAS RUSOS PARTICIPARáN EN MANIOBRAS NAVALES INTERNACIONALES
Dos dragaminas de la Flota rusa del mar Báltico participarán en las maniobras navales internacionales de buques dragaminas Open Spirit 2010, informó el portavoz de la Flota, Yuri Kuroyédov. Las maniobras se desarrollarán en septiembre con la participación de treinta buques de diez países que tendrán la tarea de localizar y desactivar minas que quedan en el fondo del mar Báltico desde los tiempos de la primera y segunda guerra mundial, explicó el portavoz. Las maniobras Open Spirit se realizan cada año desde 1997 en el marco del programa de la OTAN "Asociación en aras de la paz". En 2009, en las maniobras participaron buques de siete países. Según estimaciones de expertos, durante las dos grandes guerras mundiales, en el Báltico fueron sembradas unas 80.000 minas. Además, en el fondo del mar quedan decenas de toneladas de municiones de los barcos hundidos en distintos tiempos.
http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7684
Saludos
