Aporto dos fotos de un submarino argentino navegando en el canal de Beagle y el mismo submarino amarrado en el puerto de Ushuaia donde se puede ver el contraste con dos cruceros de pasajeros.
De cuando son esas fotos
Las fotos las tome a mediadios de Noviembre 2008, este submarino lo vimos por la ciudad durante 15 dias aproximadamente y durante muchos dias andaba haciendo maniobras en la frontera argentino chilena del canal de beagle.
Derruido
Colaborador
Es el Santa Cruz, recuerden que anduvo por la zona y tuvo una filtración de agua en los hidráulicos.:icon_bs:
Salute
Derru
MDQdam
Comunidad Submarinista Latinoamericana.
ARA Santa Cruz Regresará a Mar del Plata - 04-12-2008
En una entrevista exclusiva realizada hoy por elsnorkel.com en Exponaval 2008 con el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina Almirante Jorge Omar Godoy:
SNK- Almirante Godoy, ¿qué nos puede decir del submarino ARA Santa Cruz que, como sabemos, venía para sumarse a la Exponaval 2008 pero todavía se encuentra en Ushuaia?
Alte. Godoy: -
El submarino Ara Santa Cruz sufrió una avería en una tubería con contaminación del circuito hidráulico con agua de mar. Se quedó en Ushuaia para un trabajo de reparación definitiva. Se trata de un trabajo a fondo para ponerlo en condiciones de navegación nuevamente.
Es de destacar que esta reparación es un trabajo conjunto con la Fuerza Aérea Argentina que mediante un Hércules C-130 facilitó el transporte del fluido hidráulico, las herramientas y el personal especializado de la Armada a Ushuaia.
Más allá del problema en sí, esto pone de manifiesto la capacidad de la Armada para asistir a un submarino en el extremo sur del continente.
SNK- Una vez finalizada la reparación, ¿el submarino vendrá para Chile?
Alte. Godoy:-
No, el submarino retornará a su base en Mar del Plata.
La presencia del ARA Santa Cruz en Chile para la Exponaval 2008 tenía dos objetivos
or un lado acompañar a Chile en este magnífico esfuerzo que es la Exponaval y por otro mostrar nuestro submarino a las empresas, armadas y medios de todo el mundo presentes en esta exposición a fin de apoyar las actividades del Astillero Alte. Storni donde se está realizando la reparación de media vida del submarino ARA San Juan, gemelo del ARA Santa Cruz.
Dr. Pablo Castro Enviado Especial a EXPONAVAL 08 elSnorkel.com
En una entrevista exclusiva realizada hoy por elsnorkel.com en Exponaval 2008 con el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina Almirante Jorge Omar Godoy:
SNK- Almirante Godoy, ¿qué nos puede decir del submarino ARA Santa Cruz que, como sabemos, venía para sumarse a la Exponaval 2008 pero todavía se encuentra en Ushuaia?
Alte. Godoy: -
El submarino Ara Santa Cruz sufrió una avería en una tubería con contaminación del circuito hidráulico con agua de mar. Se quedó en Ushuaia para un trabajo de reparación definitiva. Se trata de un trabajo a fondo para ponerlo en condiciones de navegación nuevamente.
Es de destacar que esta reparación es un trabajo conjunto con la Fuerza Aérea Argentina que mediante un Hércules C-130 facilitó el transporte del fluido hidráulico, las herramientas y el personal especializado de la Armada a Ushuaia.
Más allá del problema en sí, esto pone de manifiesto la capacidad de la Armada para asistir a un submarino en el extremo sur del continente.
SNK- Una vez finalizada la reparación, ¿el submarino vendrá para Chile?
Alte. Godoy:-
No, el submarino retornará a su base en Mar del Plata.
La presencia del ARA Santa Cruz en Chile para la Exponaval 2008 tenía dos objetivos
or un lado acompañar a Chile en este magnífico esfuerzo que es la Exponaval y por otro mostrar nuestro submarino a las empresas, armadas y medios de todo el mundo presentes en esta exposición a fin de apoyar las actividades del Astillero Alte. Storni donde se está realizando la reparación de media vida del submarino ARA San Juan, gemelo del ARA Santa Cruz.Dr. Pablo Castro Enviado Especial a EXPONAVAL 08 elSnorkel.com
El dia que le paso eso al submarino yo veia desde la ventana de mi casa un humo terrible de un barco (estaba lejos y no veia al santa cruz) y luego de unas horas lo trajo un remolcador hasta el muelle, toda la tripulacion venia en la cubierta y el submarino siempre despedia un humo blanco de su interior. Despues de eso el santa cruz quedo como 15 dias parado en el muelle hasta que entiendo que lo arreglaron y se fue. Es muy impresionante ver la diferencia en tamaño entre el submarino y los cruceros, la escala es tan desproporcionada que parece como que alguno de los dos no fuera real.
El submarino parecia esas maquetas radiocontroladas ejeje muy buena foto en verdad, si en cambio fuese un Typhoon o un Ohio cambiaria bastante la imagen
Si igualmente esos cruceros son completamente desproporcionados, la ciudad entera de ushuaia parece chica al lado de esas moles, por eso no me sorprende que el santa cruz paresca de juguete.
Les dejo una foto mas del Santa Cruz en Ushuaia y en primer plano el muelle de la armada con unos trastos viejos que realmente me dan verguenza pero es lo que supimos tener. El remolcador que se ve en primer plano es el que fue a burzcar al santa cruz cuando quedo averiado en el medio del canal.
Les dejo una foto mas del Santa Cruz en Ushuaia y en primer plano el muelle de la armada con unos trastos viejos que realmente me dan verguenza pero es lo que supimos tener. El remolcador que se ve en primer plano es el que fue a burzcar al santa cruz cuando quedo averiado en el medio del canal.
Derruido
Colaborador
2000 Toneladas contra más de 100000 toneladas, lo irónico es que ese pequeñin puede mandar al fondo al grandote.:yonofui:
Salute
Derru
Quizás exageré, al hombre de acción si le dicen suministre a la base Esperanza en cayak
los elementos cargan los trastos y van. Ahora bien lo mejor porque siempre funcionó así son helicópteros nuevos como en su momento eran los Super Puma ó los Sea King en su momento.
Estos que trajo la Armada me parece que se los ve un poco viejos , porque la chatarra también vuela.
CHISPA
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los elementos cargan los trastos y van. Ahora bien lo mejor porque siempre funcionó así son helicópteros nuevos como en su momento eran los Super Puma ó los Sea King en su momento.
Estos que trajo la Armada me parece que se los ve un poco viejos , porque la chatarra también vuela.
CHISPA
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ajaja, es verdad eso, con solo un Torpedo o una mina y chau crucero
la primera reflexion que me viene a la cabeza es: que mala publicidad querer mandar a un sub para promocionarlo y que no llegue por una avería... de todas formas espero que el Santa Cruz este 100% operativo por estos días...
concuerdo en lo desproporcionado de la imagen... y mas inclusive que las proporciones mas algun oficial en la cubierta del sub en alguna foto dan una buena perspectiva de lo que sería el tamaño de un torpedo... que si vuela bajo la quilla el crucero ese va a hacer paseos a la plataforma continental (o alguna fosa si es el caso)
se que es temprano para que haya muchas novedades... pero como van los laburos en el San Juan? se sabe de algun avanze?
pregunta bonus: ya terminaron las reparaciones en la escotilla del ARA Salta? que estaba en el dique flotante de MDP hace un tiempo relativamente corto?
concuerdo en lo desproporcionado de la imagen... y mas inclusive que las proporciones mas algun oficial en la cubierta del sub en alguna foto dan una buena perspectiva de lo que sería el tamaño de un torpedo... que si vuela bajo la quilla el crucero ese va a hacer paseos a la plataforma continental (o alguna fosa si es el caso)
se que es temprano para que haya muchas novedades... pero como van los laburos en el San Juan? se sabe de algun avanze?
pregunta bonus: ya terminaron las reparaciones en la escotilla del ARA Salta? que estaba en el dique flotante de MDP hace un tiempo relativamente corto?
Derruido
Colaborador
Andá a Licitaciones del ARA, por lo que se puede ver, al Salta lo están reconstruyendo.
Salute
Derru
Buen día gente, el viernes pase por la BNMDP y vi al ARA Salta amarrado en su muelle.
Saludos.
Sergio
PD. Estimado Cap. Cachón, como te digo cada vez que tengo oportunidad, Feliz Aniversario. A 27 años de tu excelente actuación en MLV.
Saludos.
Sergio
PD. Estimado Cap. Cachón, como te digo cada vez que tengo oportunidad, Feliz Aniversario. A 27 años de tu excelente actuación en MLV.
Derruido
Colaborador
Según la última licitación que justamente se abre hoy, lo que le van a colocar es un piso de alto tránsito.
Antes de eso le han recorrido y reparado el motor eléctrico, sonar, equipos y sistemas de combate. Linda lista fue la que subió el amigo Pulqui.
Ya el año pasado se le había metido mano en el dique flotante que hay en MDQ pèrteneciente a un astillero privado.
Salute
Derru
Para mas datos, la "puesta en valor" del Ara Salta se realizó en el dique flotante Mossdock 2000, de la empresa SPI Astilleros que opera en Mar del Plata.
Las reparaciones incluyeron mantenimiento de la obra viva y muerta, carenado, pintura, limpieza de tanques, tuberías, válvulas, etc. Se realizaron también pruebas y ajustes en mecanismos de planos, inspección de la línea de eje y portahélice. Con respecto al armamento, se repararon los ocho tubos lanzatorpedos que estaban desactivados.
Buenas noches amigos!
para enriquecer los datos que estan todos mas que acertados, les tiro un par de cositas mas;
Ademas del las reparaciones medianamente intensivas realizadas el año pasado, el viejo Salta cumplió con todas las etapas de mar efectuadas por la flota de mar, varias navegaciones independientes de adiestramiento individual y lo mas demandante para sus 35 años de cuadernas en inmersión, dos despliegues al Brasil, haciendo puerto en Rio de Janeiro, en cumplimiento de los operativos Unitas y Fraterno, cada uno de 30 dias aproximadamente cada uno, con muchas dificultades y a fuerza de voluntad y horas y horas hombre, supero en un año las mil horas de inmersion, algo que desde hace un tiempo no se hacía...y como frutilla del postre este datito...prueba de máxima profundidad de inmersión.
Saludos a todos.
para enriquecer los datos que estan todos mas que acertados, les tiro un par de cositas mas;
Ademas del las reparaciones medianamente intensivas realizadas el año pasado, el viejo Salta cumplió con todas las etapas de mar efectuadas por la flota de mar, varias navegaciones independientes de adiestramiento individual y lo mas demandante para sus 35 años de cuadernas en inmersión, dos despliegues al Brasil, haciendo puerto en Rio de Janeiro, en cumplimiento de los operativos Unitas y Fraterno, cada uno de 30 dias aproximadamente cada uno, con muchas dificultades y a fuerza de voluntad y horas y horas hombre, supero en un año las mil horas de inmersion, algo que desde hace un tiempo no se hacía...y como frutilla del postre este datito...prueba de máxima profundidad de inmersión.
Saludos a todos.
