Contenido reciente de killi

Sobre el Aurora Australis, la empresa que lo opera y vendería no es tan desconocida, operan entre otros destinos en la Hidrovía Paraguay-Paraná-Del Plata. Habría que ver sin hay alguna referencia por ahí. Suponiendo que se adquiera, no veo tan imposible modificar el hangar para que entre un Sea...

Siempre escuché que de los Sea King había en Argentina dos familias, los Italianos (Agusta-Sikorski) y los Yankis (Sikorski) que no eran 100% iguales y con muchos repuestos incompatibles, lo que generaba por momentos 2 lineas de soporte. Desconozco que tan así sea, pero viendo los Agusta-Bell...

Tomando un dólar a $ 100 son USD 100000. ¿Cuánto valía la carga que llevaba cuando escapó? Creo que es hora de endurecer las condiciones, no solo el valor de la multa sea casi la de perder el barco (Si es más cara la multa que el barco no la pagan y lo dan por perdido, ó lo hunden) sino además...

Disculpá la pregunta, ¿pero cuál sería el problema con el dron? ¿el modelo que se probó en la OPV (el Schiebel) ó ¿el tema dron en si vs un helicótero (sea embarcado ó desde la costa)?,

Hasta donde recuerdo, uno se compró, por barato que sea algo se pagó. Agregale pintura completa a ambos buques, mantenimiento y reparaciones, mínimas tarea de adecentamiento, mínimos equipos (VHF/GPS/elementos de seguridad/Etc) tripulación deben tener, en definitiva, se gastó plata, dinero que...

A todo esto, en una época no muy lejana PNA tenía unas naves que originalmente fueron pesqueros y luego fueron convertidos en patrulleros, hablo del GC-185 "Correa Falcón" y del GC-186 "Mariano Moreno". Nunca supe nada más de ellos tras su alta como barcos de Prefectura, casi no hay imágenes...

es el RFA Wave Rule , ¿siguen con las compras?

si la memoria no me falla el Yerba1 fue al desguace hace ya un tiempo largo, este sería el Y-2.

Copio un enlace de un medio chileno en donde hacer referencia al dique flotante "Yerba", y su vuelta a la operatividad. ¿Entendí mal? tenía entendido que desde hace años se lo consideraba inoperativo e irrecuperable ...

muy bonitas fotos, siempre me llamaron la atención estas unidades (Clase Alboran) y de vez en cuando sueño con algo así para la PNA, ¿sabés qué experiencia han tenido con ellas en la Armada Española? ¿no terminan siendo una solución muy acotada para las tareas de patrullaje?

Creo que en este hilo no podemos dejar de lado las actualizaciones/reformas que ofrece la empresa Nimda, que quizás pasan desapercibidas por no ser tan espectaculares ó no concentrarse en tal o cual aplique de blindaje ó en una nueva caña ó en meterle ametralladoras, misiles, y cualquier cosa...

Por las dimensiones, aspecto y sobre todo el relámpago en la vela, es un clase Lightininig, son bichitos que caminan muuuy bien, no sé si son lo mejor para instrucción, pero son de lo más divertidos.

Me parece que sería más sencillo y flexible tratar de lograr una modernización en línea con las principales unidades de la FLOMAR, es decir los MEKO 360. A partir de allí, creo, humildemente, que sería más sencillo remover los BB, reemplazar los Exocet MM 38, e instalar un CIC acorde a los...

Yarará, creo que a esta altura no debería sorprendernos que buena parte del periodismo argentino no tenga la menor idea de temas de defensa y a la hora de intentar armar una nota ni siquiera se calienten en escarbar un poquito en foros como este, en donde podrían obtener un panorama un poquitito...

Perdón, pero ¿no era que el Sentinel quedó solo como un proyecto?, si la memoria no me falla fue ofrecido en su momento a Ecuador, pero parece que el asunto no prosperó.