Resultados de búsqueda

  1. M

    El Club del MiG-21 Fishbed

    PythonV te felicito por tu aporte, es INMEJORABLE e IMPERDIBLE, todos lo que quieran conocer en serio al MiG-21 tienen que bajarlo. EXELENTE APORTE. PythonV presidente.........
  2. M

    MIG-1 y MIG-3

    Gracias por el aliento pero solo tuve suerte con el google. continuamos: Sin embargo, la principal actividad y el tema básico del equipo de diseño encabezado por Mikoyan y Gurevich durante la guerra fue la creación de cazas de alta velocidad y gran altura con poderosos motores de refrigeración...
  3. M

    MIG-1 y MIG-3

    Más de 5000 visitas en este tema, quién lo hubiera dicho........ Historia de las otras subfamilias del MiG. De conformidad con las disposiciones del consejo de comisarios del pueblo del 9 y 10 de mayo de 1941, así como la orden del comisario del pueblo de la industria de la aviación con...
  4. M

    El Club del MiG-21 Fishbed

    Me sumo totalmente a este club. fuente:www.monino.ru fuente:www.testpilot.ru fuente:www.testpilot.ru fuente:www.enlight.ru
  5. M

    MIG-1 y MIG-3

    La realización de las pruebas de fabrica del MiG-7 fue responsabilidad del piloto de prueba N.P. Baulina y el ingeniero V.N. Sorokin. Tienen que realizar un ciclo completo de estudios del caza con el nuevo motor. Sin embargo, durante los ensayos en vuelo se reveló una pobre estabilidad...
  6. M

    MIG-1 y MIG-3

    Prototipos de cazas basados en el MiG-3 El 30 de agosto de 1940, A.A. Mikulin presentó el motor AM-37 para la competencia por el premio V.P. Chkalov. En la carta de acompañamiento recalcó que el AM-37 «... en su técnica y datos ... está en la cima de los motores del mundo, trabaja con...
  7. M

    Alquilamos Puerto Belgrano?

    Argentina para los Argentinos........
  8. M

    MIG-1 y MIG-3

    En muchos sentidos, un patrón similar se observó en el frente de Crimea. En este caso, los MiG-3 se distribuían en el 25º y 50º IAP. Sin embargo, no han desempeñado un papel destacado en la lucha contra la ofensiva que rápidamente lanzó a principios de mayo de 1942, el General Manstein en...
  9. M

    Asuntos Nucleares

    En caso de calcular el costo de la energía sumando el costo de la disposición de los residuos producidos, ¿qué plazo se toma? Es decir si genero X cantidad de residuos radiactivos para producir Y cantidad de energía y me cuesta Z cantidad de dinero disponer los residuos durante W periodo de...
  10. M

    MIG-1 y MIG-3

    El papel del MiG-3 en la Fuerza Aérea del Frente sur-occidental en la primavera de 1942 se ha echo menos visibles. Si durante el invierno y principios de la primavera de 1942, fueron la columna vertebral de la fuerza de cazas en el frente, principalmente en la realización de tareas de...
  11. M

    MIG-1 y MIG-3

    La contraofensiva del Ejército Rojo en Moscú comenzó con un intenso apoyo de la aviación soviética. Se puede ver a menudo a baja altura los MiG pertenecientes principalmente al 6º IAK PVO. Pero luego nuestra actividad aérea se redujo notablemente y disminuyó también la proporción de aparatos...
  12. M

    MIG-1 y MIG-3

    Uso operativo después de finalizada la producción en serie El final del otoño de 1941 se caracterizó por una grave crisis de la Luftwaffe en el Frente Oriental. El liderazgo alemán se había preparado para una corta campaña contra la Unión Soviética, pero cayeron en una larga y sangrienta...
  13. M

    Club del SU 25

    Para cuando el club del Su-17? :biggrinjester: Yo pensaba en el club del MiG23 , podríamos fundar un club de aviones "poco populares"
  14. M

    MIG-1 y MIG-3

    A mediados de marzo de 1942, el Gobierno ha expresado su profunda preocupación por el estado técnico de los aviones de caza del PVO. El PVO de Moscú exigió al Director de la planta número 30, que junto con el establecimiento de la producción del «tanque aéreo» IL-2, se produzca la reparación...
  15. M

    MIG-1 y MIG-3

    La terminación de la producción en serie de los MiG-3 no significó que su número se redujo inmediatamente en los regimientos del frente. Por consiguiente, era necesario asegurar un funcionamiento fiable del fuselaje, el motor, las armas y el equipo durante el invierno. Este problema fue uno de...
  16. M

    MIG-1 y MIG-3

    Se acabó la producción en serie Todavía en el verano de 1941 se tenía la impresión de que la producción de MiG incluso aumentaría en 1942, a principios de agosto, el Gobierno ha decidido añadir su producción en Kuibyshev. Aquí, bajo la dirección de un ingeniero civil, el General A.P. Lepilov a...
  17. M

    MIG-1 y MIG-3

    Uno sólo grupo de mantenimiento del 16º IAP en dos meses de intensos combates (octubre y noviembre de 1941) ha restaurado 42 de su propios MIG-3. Muchos de los aviones reparados a causa de los combates salían nuevamente de servicio y una vez más daba lugar a su reparación. Algunas máquinas han...
  18. M

    MIG-1 y MIG-3

    Gracias , lo hago con gusto El mantenimiento de los MiG Como ya se ha señalado, a las primeras aeronaves que entraron en combate con los aviones alemanes durante la batalla de la frontera, le esperó una suerte poco envidiable. Además de los aparatos perdidos en combate o destruidos por los...
  19. M

    Chavez desactiva el sistema "Mirage"

    Yo me refería al post donde nos mandaba a la mier.... Juanma Cada uno es libre de pensar lo que quiere, estarán los que pensamos que el Mirage esta obsoleto y los que no.
  20. M

    MIG-1 y MIG-3

    La afirmación sobre la existencia de una confusión total en la documentación alemana sobre el equipo Soviético capturado sería una exageración. Sin embargo, en la lucha con MiG, los alemanes a menudo los confundían con otros tipos de máquinas y viceversa. El incidente más notable ocurrió el 9...
  21. M

    Chavez desactiva el sistema "Mirage"

    Muy educadito lo tuyo y lleno de argumentos irrefutables también.
  22. M

    Chavez desactiva el sistema "Mirage"

    Los Mirage son tan validos como SDA que muchos países hacen cola para tenerlos .¿verdad? Parece que a Perú , Chile, Venezuela , Brasil ,España ,Australia, Suiza, etc. no se dieron cuenta de eso.
  23. M

    MIG-1 y MIG-3

    A los ojos del enemigo La primera reunión de especialistas de la aviación alemana con el MiG-3 se celebró en la primavera de 1941. A finales de marzo, a una comisión alemana de aviación, por los contactos de cooperación técnico-militar entre los dos países, se le permite inspeccionar una...
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