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Están esperando a la T3. Sin la definición no hay confirmación del pedido y se reduce la cadencia de producción para no meter el freno. Ya pasó con la T1 y la T2.

:yonofui:Mac, piensa en que los EF austriacos se han entragdo en su totalidad de una forma muy rápida. Entre julio de 2007 y septiembre de 2009. En realidad lo que está retrasando las entregas es el mantener un ritmo de producción que mantenga la cadena de montaje ocupada mientras los...

Eso no fué una modernización en el sentido estricto del término. Fue un "retrofit". es decir, llevar todos los aparatos al estándar de los últimos aparatos entregados, más o menos lo que ya se está haciendo con los urofistros que se están llevando primero al block 5 y luego al Tranche 3 (cuando...

No te exasperes. Si de verdad desaparece el paraiso fiscal gibraltareño se les va a la m su mayor fuente de ingresos y la única ventaja que les da permanecer bajo administración británica. Desde luego habría que presionar, pero de forma más sutil. No haría falta cerrar la verja, sólamente con...

Estoooo.... Fué botado el 10 de marzo de 2008 :yonofui: http://www.youtube.com/watch?v=10YTxpsEQSQ&feature=related Otra cosa es que no haya entrado en servicio.

Pues ya ves que cuando decidieron hacer un caza de verdad, desecharon completamente la toma dorsal y se fueron a la ventral. Por algo será ¿no?. :yonofui:

Esa es sólo una de las ramas. Faltan estos.

El único que me suena con toma dorsal fué el F-107, pero hay que tener en cuenta que en ese momento se suponía que el combate AA sería con misiles de largo alcance y la maniobrabilidad no era un requisito. Además, teniendo en cuenta que perdió el concurso ante uno de los ladrillos volantes...

Por no enfrentarse no podría ni con un messer o un Spitfire. Como tampoco lo podría hacer ningún otro medio aereo de transporte. Ante un caza cualquier helicóptero es un pato mareado, y lo mismo le pasa a un C-130, C-27, C-212, C-295, o lo que quieras poner. No es un argumento muy válido para...

Hombre, para minisubmarinos nonatos, pues éste. Una pena que los mandos de la Armada no viesen su utilidad en 1890. La existencia de unos cuantos de estos pequeñines hubiese sido "interesante" en 1898. Como siempre la envidia pudo más que el interés general. :(

Una toma dorsal es totalmenteabsurda en un caza. A poco que aumente el ángulo de ataque el motor entrará en pérdida por falta de aire y crack. Pero para un aparato del perfil de vuelo del F-117 podría ser más adecuada. Eso sí, que no le pillen porque ese motor ahí hace que sea más fácil de...

El desfile aéreo impresionante. Por este lado del charco jamás se verá algo así. Una pasada a esa altitud de un caza está totalmente prohibida ya que es un riesgo enorme e inasumible.

Pues sí lo fué. http://es.wikipedia.org/wiki/Santiago_Carrillo Por otra parte, también se ha puesto denuncia contra Carrillo por su participación en las matanzas de Paracuellos. Ocurrió en 1998 y fué rechazada por un tal Baltasar Garzón porque los delitos estaban prescritos por causa de...

Esto habría que enseñárselo a los que se quejan de que les han dejado en tierra. Algunos hasta pretenden pedir daños y perjuicios :svengo:

En el fondo el titular no dice nada nuevo. "Brasil confirma a Sudáfrica, Chile, Colombia y Portugal como posibles socios del KC-390" Bueno, sí, que ni Sudáfrica ni Chile ni Colombia ni Portugal se han negado en redondo a participar como socios, pero que de momento no hay nada firmado...

El tren delantero de dos ruedas es propio del 295 por el mayor peso, aunque el primer prototipo (EC-295) llevaba el tren original de una. Seguramente son perfectamente intercambiables y pueda ser una opción elegible por el cliente.

Por lo que he leido se les retiró una vez en destino. De todas formas, mira esta foto del ZJ950, que es uno de los que fué SIN Pirate y comparala con tu enlace. http://www.flickr.com/photos/gavinweaver/3473195039/ ---------- Post added at 04:13 ---------- Previous post was at 04:09...

No son Tranche 3 porque la tranche 3 ni siquiera está completamente definida. Son T2, e incluso los han limitado antes de salir porque les han retirado el Pirate. Aún así están por encima de todo lo que hay en los alrededores, al menos en capacidad AA, ya que en AS desde luego los F-16C/D...

Bueno, en realidad ese no es un Junkers, sino la versión propia el C352, reconocible principalmente por los motores ENMASA Beta y el gonio. Éste es el Ju-52 En cuanto al Do-28, mucha historia no hicieron, al menos comparados con sus hermanas las L9, es decir, el Do-27. Un...

El casco sería del tamaño de los nuevos portas ingleses. En cuanto al precio el F-35 ya está siendo caro de por sí, y el B lo será más. Seguro que se puede sacar por bastante menos precio un Superbizcocho. De todas formas lo más caro del sistema es la catapulta. Pero con ella disminuyes el...

Pues viendo el precio del F-35B me inclinaría por un CTOL. Habría de tratar de conseguir unas catapultas EMALS y olvidarnos de las de vapor. Una flota de unos 35/40 aparatos teniendo unos 24 aparatos de combate, 3 ó 4 E-2D y una dotación de batidoras para ASW SAR y transporte. Desde luego...

Supongo que harán un papel similar al que hace aquí el C-101. Entrenador básico. A un aparato de estos sólo se le ponen armas en caso de necesidad extrema o de presupuesto escaso. Pero teniendo el Su-30 y los F-16 no parece que haya mucha necesidad. Aunque conviene recordar que la RAF utilizó...

Precisamente por eso lo digo, porque incluso cuando los DA1 y DA2 realizaron sus primeros vuelos con los RB199 ya tenían su estructura interna pensada para el EJ. El hecho es que esos mismos aparatos fueron remotorizados con EJ-200 en un tiempo relativamente breve, sin tenerles que realizar un...

Si el motor definitivo es más potente (algo lógico porque si no ¿para qué van a montar un motor de prestaciones inferiores) tendrá unas necesidades de aire superiores, por lo que probablemente necesite una entrada mayor o similar, dificilmente más pequeña. Además, los pesos de cambiar tan...

No os preocupeis, que hemos tocado fondo. :hurray: Lo malo es que están bajando los equipos de excavación :banghead: :leaving: