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El S-80 no es un derivado del Scorpene. Se ha aprovechado el "know how" obtenido en la construcción del Scorpene, pero es distinto, más grande, con sistemas de combate distintos y propulsión distinta. S-80 Eslora total 71,05 m Diámetro casco resistente 7,3 m Manga máxima 11,68 m...

Estás tomando a los uruguayos por gilipollas. Si el A-4 es un sistema obsoleto a día de hoy ¿Por qué van a querer comprarlo dentro de 11 años? Si el argumento es que no los necesitan y que por eso da igual que sean viejos o no, pues la medida que tomaría alguien sensato es no comprar nada...

Diría que es uno de los Phantom con decoraciones especiales en 1976 por el centenario de los EE.UU.

Pero ¿es una noticia que aparece en algún sitio o una conclusión tuya? Desde un primer momento se sabía que en el F-35 las versiones B y C iban a disponer de sonda y que la versión A iba a disponer de receptáculo para el sistema de pértiga, pero porque la USAF utiliza un sistema y la USN y el...

¿Por qué hablais del A? El aparato de la foto es claramente un B, la versión VTOL. Se puede apreciar claramente la "tapa" del Fan vertical justo detrás de la cúpola. Además que el repostaje se haga con un aparato de la Armada , y sea escoltado en las pruebas por un F-18... Aquí un vídeo de...

Los RF-4C llegaron en 1971. Puede que te refieras a la segunda tanda de Phantoms, pero ya había RFs en el 84. Además debemos recordar que seguían estando los RF-5A en el Ala 21 de Morón, y que cuando fue desactivada, permanecieron operativos con el Ala 23 de Talavera siendo los últimos F-5...

No es por nada, pero Suecia tambien participa en el desarrollo del Meteor

Teniendo en cuenta la cantidad de blancos disponibles 8 pepinos parecen más que suficientes. Sobre todo con los raptor actuando por parejas y con datalink entre ambos, así que también pueden emplear la táctica del ojeador tirador estando este en un modo absolutamente furtivo. Los criterios de...

¿No te estarás confundiendo con el F-35? La configuración estandar AA del raptor son seis AIM-120 más dos AIM-9 Yo diría que igual en cantidad a la del Eagle o el Rafale

Por lo que recuerdo no es así. A ver si encuentro el enlace, pero en las primeras pruebas del CAESAR uno de los datos era que la actualización del CAPTOR-D al CAPTOR-E (versión de serie del CAESAR) era cuestión de horas. Simplemente desmontar la antena mecánica y colocar la electrónica, ya que...

¿Donde lleva el raptor el IRST?. Los aparatos useños a excepción del F-35 no llevan integrados sensores de este tipo. En todo caso como pods externos. Y el F-22 no lleva nada colgando. :yonofui:

Si te refieres a este Es el MiG-37 Ferret B del que hablaba grulla un par de posts más arriba. Es tan real como este o este otro Bonitas maquetas de como se pensaba que sería el entonces conocido como F-19 y hoy llamado F-117. Con la diferencia que mientras en el caso de la...

No, no se puede :yonofui::yonofui:

Por eso lo incluyo dentro del campo de las posibilidades:yonofui:

Teniendo en cuenta que de momento sólo cuentan con un portaaviones, 28 aparatos me parece una cantidad más que razonable. Además es posible que se reactiven los F1 que tienen almacenados cuando el presupuesto permita llevarlos a F3, asi que habría para dotar los dos CV para cuando esté...

Ni hartos de grifa. De momento los AB212 y los Sea King. despues las apuestas van por una versión de asalto naval del NH-90, aunque sigue habiendo rumores de l MH-60S.

¿Los picoletos con UAVs? Espero que no los manden a la agrupación de tráfico, porque con eso y la nueva norma que preparan con un margen de error de 0Km/h lo mejor es empezar a ir a patita a todos los sitios :leaving:

Un Hornet empleado como agressor está por definición en mejor estado que uno que ha sido empleado por una unidad "regular" de la USN. Por la sencilla razón de que ninguna maniobra que le meta la escuela de caza hace sufrir tanto a la célula como los ciclos de operaciones embarcados. Tanto el...

El aparato que vaya a gando, si no es el Eurofistro, debería ser el mismo que sustituya a los FACA. Ahora no vería mal una mezcla de E/F/G, pero no se qué se tendrá en mente para dentro de diez, quince años.

Hombre, los CX no van a recibir la MLU :yonofui:. Pero son los que menos les queda. A ver si hay suerte y al 462 le cae docena y media de T3 :Angel_anim:

Ninguno, porque comparte base con el Ala 12. He visto que la foto está tomada en Torrejón. Teniendo en cuenta que la MLU la están realizando en getafe, es posible que hayan aprovechado la presencia del aparato por allí y así no restar efectivos innecesariamente al Ala 12.

Si no fuese porque el aparato es del Ala 15, diría que están haciendo pruebas con los lanzadores dobles. Sobre todo tras la foto del EF con un soporte doble con otra parejita de iris-T Supongo que para eso está el Claex y que emplearía algún aparato torrejonero en vez de un maño.

El artículo dice: Traducido a vuelapluma... "El avión era uno de los tres prototipos para probar el nuevo caza"

En el blog de Little, el amigo Tama ha realizado una entrada referida al tema. ¿QUÉ LE PASA AL RAFALE?…¡¡UNO MENOS EN LA MMRCA!! Como respuesta a tu pregunta sacando conclusiones del articulo de Tama podríamos decir que, la compra será más barata pero el mantenimiento será caro de pelotas...

A ninguno de los dos. Se refiere a Kósovo.