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Pues a mi no me lo recuerda tanto. tal vez la arista a lo largo del fuselaje, y el color que han empleado en el Mock-up, pero poco más. Por lo demás, es más o menos el mismo concepto de aparato. Nada que ver con el Raptor.

Guardas fronterizos de las dos Coreas intercambiaron disparos en la zona desmilitarizada de Gangwon que separa a ambos países. El incidente, confirmado por el Estado Mayor Conjunto surcoreano, no ha dejado heridos. Según la agencia de noticias Yonhap, los soldados norcoreanos empezaron a...

Cuando llevan las cargas externas su furtividad desaparece. ¿De qué vale un avión furtivo si lleva una bomba totalmente visible? Y en ese momento te da igual emplear un EF, un rafale o un Hornet. Desde luego las configuraciones con carga externa no serán las de Dia 1, Aunque para las misiones...

Los F-5 en Miramar daban dolores de cabeza a los Tomcat por varias razones. Se enfrentaban en combate visual, donde el radar importa poco, y donde el F-5 tiene ventaja debido a una mayor agilidad. el Tomcat si bien es ágil para su tamaño sigue siendo una mole enorme diseñado para cazar lentos...

Si le meten una catapulta y siguen con el F-35B entonces es que son imbéciles integrales. La razón de ser del F-35B es despegar desde buques sin catapulta sacrificando carga, alcance, y un precio mucho más alto. No existe ninguna razón lógica para siendo capaces de operar el F-35C se decidan...

La última que tenía era la cancelación. Y es la última que aparece en por ejemplo globalsecurity: La web del programa en el DARPA está con su última noticia en octubre de 2005. Si la web oficial del programa está sin actividad desde hace año y medio, y toda referencia genérica lo da por...

Pues dentro de 20 años ya veremos si compran los E-2, pero ahora ni de coña, que es de lo que esamos hablando.

¿Han vuelto a reactivar el programa?, porque el J-UCAS que comprendía los modelos X-45 para la USAF (UCAV) y X-47 de la USN (UCAV-N) fue cancelado por el pentágono el 13 de enero de 2006. Según decían la tecnología no estaba lista. Además, con el gasto extra de Irak y Afganistán no había mucho...

Como se suele decir, si mi abuela tuviese ruedas, no sería mi abuela, sería una moto. El Mako es lo que es, un entrenador avanzado, del que se puede derivar un avión de ataque ligero. Será muy similar al A/T/F-50 coreano, ya que ambos tienen el mismo concepto. Más aún, el Mako es un proyecto...

Efectivamente es un errata por escribir deprisa. pero de todas formas se entiende, ya que luego hablo del ejército irakí en 1990. Además la exposición no tendría sentido en una fecha posterior a la campaña kosovar de 1999.

No se si has leido Asterix y los godos. Tiene una frase que es muy útil. "No hay que intentar comprender". En el programa EF simplemente se va planificando paso a paso. En función de las necesidades del momento y mordiendo lo que se puede morder. Se ha necesitado acelerar la integración de...

El problema para semejante afirmación es que el deshielo del polo norte no afectaría tanto al nivel de las aguas, ya que: 1) El volumen del hielo es mayor que el del agua. Probad a meter una botella cerrada en el congelador y vereis que bien se revienta. 2) El hielo del ártico se encuentra...

Esa pudo haber sido la definición original, pero de momento hay muchas cosas cambiadas. Por ejemplo, la integración de Paveway III y IV, de Iris-T, del Littening, que en la tabla aparecen previstas para el Block 10 van a estar incorporadas al Block 8. Así mismo, la definición de la segunda tanda...

Las entregas del A400M se empezarán a realizar en el último trimestre de 2009. Y de momento no hay previsión alguna de retraso, ni en el primer vuelo ni en las entregas. Al menos según la actualización del estado del programa hace unas semanas. Así que nada de entregas en 2011. Esas son las...

Desde luego lo que verdaderamente sería de muy idiota es comprar catapultas y comprar el F-35B. Si tienes catapultas entonces directamente compras el modelo C, que tiene mejores prestaciones que el B y además es un 40% más barato. Tener un portaaviones y meterle catapulta para poder operar sólo...

Pues eso es totalmente imposible ya que el Block 10, será el segundo estandar de la Tranche 2. Además el block 10 está en fase de definición, mientras el Block 8 está en desarrollo y fabricación. Por tanto no puede estar planeada la integración de un sistema concreto en un estandar que...

Pues como que han tardado mucho desde que descubrieron ese fallo en retirarlo. 16 años. Para el que lo haya olvidado la operación Tormenta del desierto tuvo lugar entre el 16 de enero de 2001 y el 28 de febrero de 2001. handschar, la guerra de Kosovo tuvo lugar entre el 24 de marzo y el 14...

Por favor, repasad las traducciones automáticas antes de publicarlas. Son peores que pegar aun padre con un calcetín sudado. Por ejemplo: ¿Alguien comprende esto? No tiene sentido. Por otra parte, Las pruebas con el AMRAAM C5 comenzaron en noviembre de 2005...

Esa descripción coincide con bastantes accidentes, y no es problema de puertas traseras, delanteras, rampas o ventanas. Es problema de la diferencia de presiones. En un avión presurizado, una descompresión rápida, producida por ejemplo por la apertura de una puerta genera una corriente de aire...

No sólo éxito de exportación, sino éxito operativo. Los pilotos de la IAF lo apodaron "Sabre Killer".

Según los datos que tengo, el CC tampoco tiene soportes húmedos. La diferencia fundamental es el motor repotenciado, ya que con el combustible interno sigue teniendo siete horas de autonomía.

A no ser que ENAER haya realizado un rediseño bastante serio en la célula, y no solo una reequipación electrónica, no es que sea difícil, sino que es totalmente imposible, ya que el Culopollo no tiene ningún soporte húmedo :D Por otra parte, el último desarrollo de CASA, el C-101DD llevaba...

El Natter podríamos decir que no llegó a ser. Un vuelo real y el piloto muerto. Por lo demás, a excepción de que el Natter despegaba en vertical, su filosofía era idéntica a la del Me-163 Además el caza del pueblo, o Volksjager no era el Me 163, sino el He-162 Salamander

El problema es que el Pampa es un aparato de la misma generación que el culopollo. Le ocurre como al HA200 Saeta. Un desarrollo larguísimo, una serie deamsiado corta y por tanto una perspectiva de éxito baja. Hace 20 años hubiese sido una opción. Hoy lamentablemente es un diseño antiguo con...

No estoy en absoluto de acuerdo contigo. El Rata de hoy en día sería, sin duda alguna, el Su-35. En su momento el I-16 era el principal caza soviético. No había nada superior (hablando de cazas) y si varios más ligeros, como su hermano el I-15. Decir que el I-16 era un caza ligero es como...